Problemas do Audi A3 I com caixa VW 01M
O Audi A3 I montou a caixa VW 01M de 1996 a 2003 (Automático de 4 velocidades). Afetam-no 3 avarias documentadas; a mais importante é «desgaste do corpo de válvulas e fugas internas de pressão (patinagem e trancos)» (gravidade alta, ocasional). O nosso veredicto: «Com precaução».

Nota da caixa neste carro
6,8 em 10Fiabilidade aceitável
Apenas com as avarias que afetam as versões e os anos do A3 I. Como a calculamos
Nota global do Audi A3 I
6,3 em 10Fiabilidade aceitável
Motores, caixa, suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro. Ver discriminação
Caixa VW 01M
Opção mais seguraVolkswagen 01M (caja automática de 4 velocidades, motor transversal)
- No A3 I
- 1996–2003[1]
- Designação
- Automático de 4 velocidades
- Avarias que o afetam
- 3 · 1 de gravidade alta ou crítica
Veredicto da versão que monta
01M (4 velocidades, 1995-2005)1995–2005 · 01M
Com precauçãoAs suas avarias documentadas (cablagem e sensores de regime, desgaste do corpo de válvulas, roda dentada do conta-quilómetros) podem verificar-se num teste e com um leitor de diagnóstico; convém uma oficina que conheça a 01M, porque a Wikipedia avisa que muitas oficinas generalistas não a dominam.[2][3]
Avarias que afetam o A3 I
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTransmissãoDesgaste do corpo de válvulas e fugas internas de pressão (patinagem e trancos)Com a quilometragem, desgastam-se os alojamentos do corpo de válvulas de alumínio e rompem-se os diafragmas dos êmbolos: a 01M perde pressão interna e aparecem mudanças longas ou bruscas, vibração ou patinagem do bloqueio do conversor e, em alguns casos, paragens do motor.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónicaFalha da cablagem e dos sensores de regime (G38 e G68) e modo de emergência em terceiraCom os anos aumenta a resistência da cablagem e dos terminais entre o corpo de válvulas e a centralina da 01M, que deixa de ler os sensores de regime e entra em modo de emergência: a caixa fica fixa em terceira. A Ross-Tech cita boletins da VW com chicotes de cabos adicionais.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTransmissãoRotura da roda dentada de plástico do conta-quilómetrosA roda dentada de plástico que aciona o sensor de velocidade (G22) do diferencial da 01M pode partir-se por dentro e deixar sem conta-quilómetros e, por vezes, sem controlo de velocidade de cruzeiro. Para a reparar é preciso desmontar a caixa e abrir o diferencial.
O que verificar antes de comprar um Audi A3 I com caixa VW 01M usado
Cada ponto resulta de uma avaria documentada que afeta este carro. Pode ir assinalando-os à medida que o verifica.
Se leva a caixa VW 01M (1996–2003)
Outros motores e caixas do Audi A3 I
Nota de cada um com as avarias que afetam este carro, da melhor para a pior.
Avarias do Audi A3 I fora do motor
Suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro: afetam com qualquer motor.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSuspensãoDesgaste de silentblocks e rótulas da suspensão e da direçãoSegundo os testemunhos do fiches-auto.fr, há 9 casos de silentblocks desgastados, 5 de rolamentos de roda e 8 de peças da direção, com rótulas que se deterioram e retiram precisão.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaFalha do módulo ou da unidade hidráulica do ABS/ESPSegundo os testemunhos do fiches-auto.fr, há 12 casos de falhas do ABS/ESP no A3 8L, e a ficha menciona uma campanha pelo ABS realizada em 2002 sem mais detalhe.
- Gravidade baixaFrequência: FrequenteSistema elétricoAvaria do mecanismo do elevador de vidros elétricoÉ a avaria não mecânica mais citada no A3 8L: segundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, 42 de 232 proprietários mencionam o elevador de vidros, com cabos ou carros que se partem ou saem da guia.
Vai comprar um Audi A3 I com caixa VW 01M?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Audi A3 I com caixa VW 01M é fiável?
O Audi A3 I montou a caixa VW 01M de 1996 a 2003 (Automático de 4 velocidades). Afetam-no 3 avarias documentadas; a mais importante é «desgaste do corpo de válvulas e fugas internas de pressão (patinagem e trancos)» (gravidade alta, ocasional). O nosso veredicto: «Com precaução».
Que avarias tem o Audi A3 I com caixa VW 01M?
As documentadas que afetam este carro são: desgaste do corpo de válvulas e fugas internas de pressão (patinagem e trancos) (gravidade alta), falha da cablagem e dos sensores de regime (G38 e G68) e modo de emergência em terceira (gravidade média) e rotura da roda dentada de plástico do conta-quilómetros (gravidade média).
Que motor escolher no Audi A3 I?
A opção mais segura é o 1.6 e 2.0 8v EA827, com veredicto «Comprar».
Tem um Audi A3 I com caixa VW 01M? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Audi A3Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- Volkswagen 01M transmissionWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- 4-Speed Automatic Transmission (01M)Ross-Tech Wiki · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- SK VW-01M: kit de reparación de la 01M, 01N y 01PTransgo · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- 00297: Gearbox Speed Sensor (G38), no signalRoss-Tech Wiki · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- 00281: Vehicle Speed Sensor (G68), no signalRoss-Tech Wiki · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês