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Audi A4 B8 (2007–2015)CheirosUrgência: Oficina em breve

Cheiro a queimado no Audi A4 B8: causas

No Audi A4 B8, 1 avaria documentada pode ser a causa: filtro de partículas colmatado ou sensor de pressão avariado do motor 2.0 TDI.[1]

O que fazer agora

Oficina em breve

Pare o carro e verifique se sai fumo do compartimento do motor. Se cheirar a óleo queimado, verifique o nível e procure a fuga.

O que significa

Um cheiro acre depois de subir inclinações ou de manobrar costuma vir da embraiagem. Se cheirar a óleo queimado, pode haver uma fuga que pinga sobre o escape.

Explicação geral. Cheiro a queimado: avarias que o provocam em todos os carros

14 fontesComo trabalhamos

Avarias do motor e da caixa que o provocam no A4 B8

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro equipou. Por baixo de cada título, como o sintoma se manifesta nessa avaria.

Quanto pode custar

Consoante a causa, a reparação numa oficina independente em Espanha vai de 800 €[2][3][4] (filtro de partículas colmatado ou sensor de pressão avariado) a 3 000 €[2][3][4] (filtro de partículas colmatado ou sensor de pressão avariado), com IVA. Antes de trocar peças, peça um diagnóstico: com uma luz de aviso acesa, o código de avaria costuma indicar a causa.

Avaria mais séria entre as possíveis causas: Gravidade média

Outras causas habituais: cheiro a queimado

Além da avaria documentada do Audi A4 B8, estas são as causas mais frequentes em qualquer carro segundo as fontes.

  • Fuga de óleo ou de anticongelante sobre o motor ou o escape[5][6]Frequente
  • Embraiagem que patina[5][7]Frequente
  • Travões sobreaquecidos ou que roçam[5][8][9]Frequente
  • Líquido de refrigeração que entra na câmara de combustão[10][11][12]Possível
  • Óleo que se queima dentro do motor ou do turbo[5][6]Possível
  • Curto-circuito ou mau contacto elétrico[5][13]Possível

O que verificar primeiro

  1. Anote quando e onde cheira: depois de subir uma rampa ou com carga, depois de travar com força, só com fumo, ao arrancar ou com fusíveis que saltam. Essa pista orienta para a embraiagem, os travões, uma fuga ou uma falha elétrica.[5][8]
  2. Antes de arrancar, verifique se o travão de mão está solto: o RACE recomenda olhar para o ícone do travão de mão no painel antes de iniciar a marcha.[8]
  3. Procure manchas debaixo do carro e verifique os níveis de óleo e de líquido de refrigeração. Segundo o RACE, o anticongelante deixa uma mancha amarela ou verde, e o óleo de gasolina tem uma cor semelhante ao mel.[5][10][14]
  4. Observe o fumo do escape. Branco, denso e persistente com cheiro a queimado aponta para líquido de refrigeração; azulado com cheiro forte a lubrificante aponta para óleo a queimar.[6][10][11]
Guia completo: cheiro a queimado

Perguntas frequentes

Cheiro a queimado no Audi A4 B8: o que pode ser?

No Audi A4 B8, 1 avaria documentada pode ser a causa: filtro de partículas colmatado ou sensor de pressão avariado do motor 2.0 TDI. Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, a causa e como verificar.

Cheiro a queimado no Audi A4 B8: é grave?

Urgência: oficina em breve. Pare o carro e verifique se sai fumo do compartimento do motor. Se cheirar a óleo queimado, verifique o nível e procure a fuga. A avaria mais séria que o provoca neste carro tem gravidade média.

Cheiro a queimado no Audi A4 B8: quanto custa arranjar?

Depende da causa: numa oficina independente em Espanha, de 800 € (filtro de partículas colmatado ou sensor de pressão avariado) a 3 000 € (filtro de partículas colmatado ou sensor de pressão avariado), com IVA. Um diagnóstico na oficina, com leitor de avarias se houver luz de aviso acesa, indica qual é.

Aconteceu ao seu Audi A4 B8? Conte-nos que avaria era, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

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