Problemas do Audi e-tron de 2022
O Audi e-tron de 2022 vendia-se com um motor que documentámos: o Audi e-tron / Q8 e-tron. O Audi e-tron / Q8 e-tron tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2022, como parafuso da haste entre o pedal do travão e o servotravão que pode soltar-se.
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Nota do Audi e-tron de 2022: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 2 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor elétrico7,11 avaria
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão7,9Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Travões7,91 avaria e inspeção técnica
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção7,9Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes8,1Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,4Só inspeção técnica: 1,1 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Audi e-tron de 2021
- Nota: 6,5 → 7,3
- Já não o afeta: falha do servotravão eletromecânico e corrosão da unidade de pressão do travão (ABS/ESC) (resto do carro), corrosão das porcas do perno excêntrico do braço do eixo traseiro (resto do carro) e desgaste irregular dos pneus traseiros por variação da convergência e da inclinação do eixo traseiro (resto do carro)
Motor Audi e-tron / Q8 e-tron no Audi e-tron de 2022
Designações: e-tron 50 quattro · e-tron 55 quattro · e-tron S · e-tron Sportback · Q8 e-tron 50 · Q8 e-tron 55 · SQ8 e-tron
- Com precaução
e-tron 50 quattro, bateria de 71 kWh brutos (2020-2022)
313 cv
Entra no período de fabrico da campanha 93U9/93V2 (março de 2018 a março de 2022): confirme pelo número de quadro se a bateria foi revista. A Audi garante um mínimo de saúde da bateria de 78 % a 3 anos ou 60 000 km.[2][4][5]
- Com precaução
e-tron 55 quattro e S, bateria de 95 kWh brutos (2019-2022)
408–503 cv
É a versão com as duas campanhas da bateria: a de 2019 nas primeiras unidades (humidade na ligação) e a de 2024 nos módulos de células. Peça comprovativo de ambas e um relatório de saúde da bateria.[4][5][6]
- Comprar
Q8 e-tron 50 / 55 e SQ8, baterias de 95 e 114 kWh brutos (2022-2025)
249–503 cv
As fontes abertas não registam avarias da bateria, do motor nem da eletrónica de potência desta versão, e fica fora do período de fabrico da campanha de módulos (até março de 2022). Há poucos dados de utilização a longo prazo.[1][4][5]
Avarias que afetam as unidades de 2022
O Audi e-tron Audi e-tron / Q8 e-tron: todas as suas avarias e o que verificarAvarias fora do motor no Audi e-tron de 2022
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Perguntas frequentes
O Audi e-tron de 2022 é fiável?
O Audi e-tron de 2022 vendia-se com um motor que documentámos: o Audi e-tron / Q8 e-tron. O Audi e-tron / Q8 e-tron tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2022, como parafuso da haste entre o pedal do travão e o servotravão que pode soltar-se.
O Audi e-tron de 2022 é melhor do que o de 2021?
A nossa nota passa de 6,5 em 2021 para 7,3 em 2022. Já não o afeta: falha do servotravão eletromecânico e corrosão da unidade de pressão do travão (ABS/ESC) (resto do carro), corrosão das porcas do perno excêntrico do braço do eixo traseiro (resto do carro) e desgaste irregular dos pneus traseiros por variação da convergência e da inclinação do eixo traseiro (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Audi e-tron?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2025 (9,8/10). O ano com pior nota é 2019 (5,8/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Audi e-tron de 2022?
As mais importantes documentadas para unidades de 2022 são: módulos de células da bateria com risco de sobreaquecimento e incêndio (Audi e-tron / Q8 e-tron, gravidade crítica) e parafuso da haste entre o pedal do travão e o servotravão que pode soltar-se (travões, gravidade crítica).
Tem um Audi e-tron de 2022? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Audi e-tron (2018) - WikipediaWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande PandaAutoScout24 Magazin · Imprensa automóvel · publicada em 14 de março de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Audi e-tron: recalls (car-recalls.eu)car-recalls.eu · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Audi e-tron (2018 - 2022): recall por sobrecarga térmica de la batería (alerta Safety Gate 8/2024)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 26 de fevereiro de 2024 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Audi-Rückruf: Defekte Akkuzellen - Brandgefahr beim E-Tronauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em fevereiro de 2024 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Schlechter Start: Audi muss verkaufte E-Trons in die Werkstatt rufenWinFuture · Imprensa generalista · publicada em 11 de junho de 2019 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão