Carros ChevroletCódigo T250
Problemas do Chevrolet Aveo I (2005–2011)
Fora do motor, o Aveo I (T250) tem documentadas apenas duas campanhas de segurança: o líquido de travões inadequado que pode bloquear uma válvula do módulo ABS (campanha R/2012/090) e a porca do cubo traseiro esquerdo de 245 unidades de 2009. Não encontrámos dados de avarias de proprietários específicas desta geração.[1][2]
Nota do Chevrolet Aveo I: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 2 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Como é calculado
- MotorPor analisar
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão8,91 avaria
- Travões7,91 avaria
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Os pontos fracos do Chevrolet Aveo I
- 1Gravidade alta: Válvula do módulo ABS que bloqueia por um líquido de travões inadequadoTravões
- 2Gravidade alta: Porca do cubo traseiro esquerdo mal apertada (Aveo de 2009)Suspensão
Fora do motor
2 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: DVSA R/2012/090 (TEC369): líquido de travões incorreto e válvula do ABS. Ver as campanhas do Chevrolet Aveo I
Avarias do Chevrolet Aveo I fora do motor
Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.
Peças de desgaste para o Chevrolet Aveo I
Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.
Pastilhas de travão
Discos de travão
Escovas do limpa-vidros
Filtro de habitáculo
Bateria
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Perguntas frequentes
O Chevrolet Aveo I é fiável?
Fora do motor, o Aveo I (T250) tem documentadas apenas duas campanhas de segurança: o líquido de travões inadequado que pode bloquear uma válvula do módulo ABS (campanha R/2012/090) e a porca do cubo traseiro esquerdo de 245 unidades de 2009. Não encontrámos dados de avarias de proprietários específicas desta geração.
Que problemas tem o Chevrolet Aveo I além do motor?
Fora do motor, o Aveo I (T250) tem documentadas apenas duas campanhas de segurança: o líquido de travões inadequado que pode bloquear uma válvula do módulo ABS (campanha R/2012/090) e a porca do cubo traseiro esquerdo de 245 unidades de 2009. Não encontrámos dados de avarias de proprietários específicas desta geração. As avarias documentadas mais importantes são: válvula do módulo ABS que bloqueia por um líquido de travões inadequado (travões, gravidade alta) e porca do cubo traseiro esquerdo mal apertada (Aveo de 2009) (suspensão, gravidade alta).[1][2]
Qual é o melhor ano do Chevrolet Aveo I para comprar?
Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2011, 2010, 2008 e outros 3 anos com a mesma nota (7,9/10); o que tem pior nota é 2009 (7,3/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.
O Chevrolet Aveo I tem campanhas de recolha?
Sim: temos documentadas 2 campanhas do Chevrolet Aveo I, como DVSA R/2012/090 (TEC369): líquido de travões incorreto e válvula do ABS (2012). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[1]
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Chevrolet UK Aveo: Braking Efficiency May Be Affected (R/2012/090)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
- Chevrolet Aveo: RückrufAUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em 25 de maio de 2010 · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão