Problemas do Citroën C5 de 2006
O Citroën C5 de 2006 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 2.2 HDi e o 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12. O 2.2 HDi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 (veredicto «Comprar»). Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2006, como falha da suspensão Hydractive: esferas, bomba e bloco hidráulico do Citroën C5.
Nota do Citroën C5 de 2006: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 8 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor6,9De 5,2 a 8,6 consoante o motor
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão8,61 avaria e inspeção técnica
- Travões7,51 avaria e inspeção técnica
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção8,2Só inspeção técnica: 0,7 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico9,31 avaria
- Faróis e luzes7,0Só inspeção técnica: 1,2 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior8,6Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Citroën C5 de 2005
- Nota: 6,9 → 7,2
- Já não o afeta: falhas da eletrónica e do módulo BSI do Citroën C5 (ESP, airbag, travão de estacionamento) (resto do carro)
Motor 2.2 HDi no Citroën C5 de 2006
Designações: 2.2 HDi 136 · 2.2 HDi 173
- Com precaução
2.2 HDi 128-138 (DW12 TED4, mono-turbo, 2000-2006)
128–138 cv · DW12, DW12TED4
O fiches-auto documenta um problema recorrente de entupimento do FAP nesta versão (98 casos em 277 opiniões); convém verificar o historial de manutenção do FAP e do sistema de aditivo antes de comprar.[3]
- Com precaução
2.2 HDi 170-175 biturbo (DW12 BTED4, 2005-2010)
170–175 cv · DW12, DW12BTED4, ZSD-422
O sistema de dois turbos acrescenta complexidade mecânica; o fiches-auto regista um número relevante de casos de turbo nas versões biturbo, embora sem chegar a ser -segundo a mesma fonte- um problema crónico.[3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2006
- Gravidade altaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoEntupimento do FAP com aditivo, sobretudo na versão de 128-138 CVO filtro de partículas (FAP) com aditivo do 2.2 HDi tem um problema recorrente documentado na versão de 128-138 CV (98 casos em 277 opiniões no fiches-auto); as versões biturbo de maior potência mostram muito menos casos. Acende-se a luz de anti-poluição e, se for ignorada, o carro perde potência.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTurboAvarias do turbo, algo mais frequentes nas versões biturbo sequenciaisO 2.2 HDi tem versões de um único turbo (128-156 CV) e versões biturbo com dois turbocompressores em sequência (170 CV em diante). O fiches-auto não o considera um problema crónico, mas regista um número relevante de casos de turbo em todas as potências, algo maior nas biturbo.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalInjeçãoDesgaste e falha dos injetores piezoelétricosO 2.2 HDi usa injeção common-rail de terceira geração com injetores piezoelétricos de até 1.800-2.000 bar. O fiches-auto documenta casos de injetores em várias potências, sem ser a avaria mais repetida, com sintomas de arranque difícil, solavancos ou maior consumo.
- Gravidade médiaFrequência: RaraEmbraiagemDesgaste do volante bimassa, menos frequente do que noutros HDIO 2.2 HDi monta volante bimassa, mas, ao contrário de HDI mais pequenos como o 1.6 HDi, o fiches-auto não documenta um problema crónico: muito poucos casos nas tabelas consultadas. Ainda assim, é uma peça de desgaste: vibrações e batidas são os sinais a vigiar antes de comprar.
Motor 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 no Citroën C5 de 2006
Designações: 2.0 16v 136 · 2.0 HPi 140 · 2.0 16v VVT 143
- Comprar
2.0 16v VVT 140-143 CV (EW10A, RFJ, 2004-2011)
140–143 cv · RFJ
As opiniões de proprietários do 407, C4 e C5 com este 2.0 mencionam sobretudo sondas, catalisador, óleo e a caixa de velocidades, sem roturas internas repetidas; não há casos registados de falha da distribuição variável nas fichas consultadas, embora a amostra seja pequena.[6][7][8]
Avarias que afetam as unidades de 2006
O Citroën C5 I 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12: todas as suas avarias e o que verificarAvarias fora do motor no Citroën C5 de 2006
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSuspensãoFalha da suspensão Hydractive: esferas, bomba e bloco hidráulico do Citroën C5Segundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, a suspensão Hydractive do C5 (2001-2008) dá problemas em 58 de 447 casos: sensores de altura defeituosos, esferas gastas, fugas hidráulicas e falhas da bomba.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTravõesPinças de travão emperradas no Citroën C5, sobretudo as traseirasSegundo o fiches-auto.fr, 24 de 447 testemunhos do C5 (2001-2008) citam pinças de travão emperradas, que provocam desgaste desigual e ruído; as traseiras são as mais problemáticas.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalSistema elétricoAvaria do motor ou do cabo dos elevadores de vidros elétricos do Citroën C5Segundo os testemunhos do fiches-auto.fr, 50 de 447 proprietários do C5 (2001-2008) citam falhas dos elevadores de vidros: motor ou cabo avariado, vidro encravado ou funcionamento intermitente, com humidade e corrosão nos conectores da porta.
Vai comprar um Citroën C5 de 2006?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Citroën C5 de 2006 é fiável?
O Citroën C5 de 2006 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 2.2 HDi e o 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12. O 2.2 HDi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 (veredicto «Comprar»). Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2006, como falha da suspensão Hydractive: esferas, bomba e bloco hidráulico do Citroën C5.
O Citroën C5 de 2006 é melhor do que o de 2005?
A nossa nota passa de 6,9 em 2005 para 7,2 em 2006. Já não o afeta: falhas da eletrónica e do módulo BSI do Citroën C5 (ESP, airbag, travão de estacionamento) (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Citroën C5?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2007 (7,6/10). O ano com pior nota é 2001 (6,9/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Citroën C5 de 2006?
As mais importantes documentadas para unidades de 2006 são: entupimento do FAP com aditivo, sobretudo na versão de 128-138 CV (2.2 HDi, gravidade alta), avarias do turbo, algo mais frequentes nas versões biturbo sequenciais (2.2 HDi, gravidade alta), desgaste e falha dos injetores piezoelétricos (2.2 HDi, gravidade alta), desgaste do volante bimassa, menos frequente do que noutros HDI (2.2 HDi, gravidade média) e bobinas de ignição avariadas (2.0 e 2.2 16v EW10/EW12, gravidade média).
Tem um Citroën C5 de 2006? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Citroën C5Wikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- Citroën C5 2.2 HDI 173 FAPAutopista.es · Imprensa automóvel · publicada em 15 de junho de 2006 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 204 chevauxFiches-Auto · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Citroën C5Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês