Problemas do Cupra Born de 2024
O Cupra Born de 2024 vendia-se com um motor que documentámos: o MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron). O MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2024, como software imaturo: o ecrã bloqueia, reinicia ou perde o telemóvel.
Nota do Cupra Born de 2024: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor elétrico5,43 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia8,91 avaria
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Cupra Born de 2023
Os mesmos motores e as mesmas avarias documentadas que em 2023.
Motor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) no Cupra Born de 2024
Designações: Born 58 kWh 204 CV · Born 77 kWh 231 CV · Born E-Boost · Born VZ 326 CV
- Com precaução
Baterias de 55 a 62 kWh brutos com motor APP 310 (2020-2024)
146–204 cv · APP 310
Abrange os carros fabricados desde 2020-2022, o período das campanhas de recolha da bateria de 2026 e das medidas 93P7/93Q2. Peça o VIN e o comprovativo das campanhas.[2][3][4]
- Com precaução
Baterias de 77 a 84 kWh brutos com motor APP 310 (2020-)
201–231 cv · APP 310
É a versão mais difundida e a do ensaio da ADAC com um ID.3 de 77 kWh, que conservou cerca de 91 % da capacidade após mais de 160.000 km. As campanhas de 2026 afetam-na consoante o período de fabrico.[5][6][7]
- Com precaução
Motor APP 550 de 210 a 240 kW (2023-)
282–326 cv · APP 550
É muito recente e há poucos dados de avarias próprias do motor. O ID.7 está nas campanhas 93MV e 93MF de outubro de 2026.[7][8]
Avarias que afetam as unidades de 2024
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalBateria de traçãoMódulos defeituosos na bateria de alta tensão com risco de incêndioSim: em março de 2026 a Volkswagen e a Cupra lançaram uma campanha de recolha de cerca de 74.600 ID.3, ID.4, ID.5 e ID. Buzz e cerca de 19.500 Born fabricados entre 2022 e 2024, porque alguns módulos da bateria podem sobreaquecer durante a carga e, no pior caso, incendiar-se. Corrige-se com software e substituição de módulos.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalBateria de traçãoCélulas defeituosas de um fornecedor: carga limitada a 80 % até rever a bateriaEm outubro de 2026 o KBA publicou novas campanhas (93MV, 93MF e 93W4 no Born) por células da bateria de alta tensão que não cumprem a qualidade exigida. Enquanto o carro é revisto, a carga é limitada a 80 % e deve ser feita ao ar livre.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCarregamentoCarga que não arranca ou se corta (corrente alternada e carga rápida)Em vários carros MEB, proprietários e imprensa descrevem cargas que não começam ou são interrompidas, tanto em corrente alternada como em carga rápida. As fontes apontam para o carregador de bordo, o bloqueio da ficha ou o software, sem uma causa única.
Avarias fora do motor no Cupra Born de 2024
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Perguntas frequentes
O Cupra Born de 2024 é fiável?
O Cupra Born de 2024 vendia-se com um motor que documentámos: o MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron). O MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2024, como software imaturo: o ecrã bloqueia, reinicia ou perde o telemóvel.
O Cupra Born de 2024 é melhor do que o de 2023?
Pelas avarias documentadas, são iguais: os mesmos motores e as mesmas avarias afetam as unidades de 2023 e de 2024. Escolha pelo estado, quilómetros e historial de manutenção.
Qual é o melhor ano do Cupra Born?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2021 (8,0/10). O ano com pior nota é 2022 (7,1/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Cupra Born de 2024?
As mais importantes documentadas para unidades de 2024 são: módulos defeituosos na bateria de alta tensão com risco de incêndio (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravidade crítica), células defeituosas de um fornecedor: carga limitada a 80 % até rever a bateria (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravidade crítica), carga que não arranca ou se corta (corrente alternada e carga rápida) (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravidade média) e software imaturo: o ecrã bloqueia, reinicia ou perde o telemóvel (eletrónica e multimédia, gravidade baixa).
Tem um Cupra Born de 2024? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Cupra BornWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Cupra Born: Bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 7 de agosto de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Safety Gate SR/00953/26: VW ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO (batería de alta tensión)EU Safety Gate · Organismo oficial · publicada em 31 de março de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- VW ID.3: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 19 de maio de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Volkswagen ID.3 Battery Holds Up Amazingly After 160,000 Km Test (prueba de resistencia del ADAC)Zecar · Imprensa automóvel · publicada em 17 de julho de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- 107,000 mile VW ID.3 loses just eight miles of range in independent endurance testElectrifying.com · Imprensa automóvel · publicada em 16 de julho de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Brandgefahr: Rückruf für VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra BornADAC · Estudo de fiabilidade · publicada em 21 de outubro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- VW bereitet Batterie-Rückruf für mehrere ID.-Modelle vorelectrive · Imprensa automóvel · publicada em 16 de outubro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão