Problemas do Fiat Mobi de 2017
O Fiat Mobi de 2017 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.0, 1.2 e 1.4 Fire e o 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly. Nenhum tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. A opção mais segura é o 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly (veredicto «Com precaução»). Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2017, como seguro do eixo dos satélites do diferencial que pode partir-se (campanha de 2017).
Nota do Fiat Mobi de 2017: boa fiabilidade
Calculada apenas com 5 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Um dos motores deste carro não tem avarias documentadas nas versões que monta, mas também não tem fontes suficientes para o considerar fiável: não conta para a nota do motor. Como é calculado
- Motor8,04 avarias
- Caixa de velocidades7,91 avaria
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Fiat Mobi de 2016
- Nota: 9,0 → 7,9
- Passa a afetá-lo: seguro do eixo dos satélites do diferencial que pode partir-se (campanha de 2017) (resto do carro)
Motor 1.0, 1.2 e 1.4 Fire no Fiat Mobi de 2017
Designações: 1.0 Fire Flex
- Com precaução
1.0 e 1.4 8v Fire Evo flex (Brasil, 2010-2021)
73–88 cv
A Autoo reúne, a partir de reclamações de proprietários do Uno com motor Evo, velas de pouca duração, falha da bobina, perda de potência, um ruído metálico a frio (que a Fiat considera normal) e alguns casos de desgaste dos pistões antes dos 100.000 km. São queixas individuais, sem números nem estudo de fiabilidade, por isso convém verificar o historial de manutenção.[3]
Avarias que afetam as unidades de 2017
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónicaFalhas de sensores: sonda lambda e sensor de posição da cambota (PMS)O 1.2 8v Fire pode falhar por causa de sensores: a sonda lambda (luz de avaria, funcionamento irregular) e, no Fiat Punto, o sensor de posição da cambota (sensor PMS), associado a falhas de ignição. São ocorrências minoritárias, mas repetidas em vários modelos com este motor.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalLubrificaçãoConsumo ou fuga de óleo, num caso pela junta da tampa das válvulasO 1.2 8v Fire pode começar a consumir ou a perder óleo a partir de certa quilometragem; o único caso com origem identificada aponta a junta da tampa das válvulas. É a ocorrência que mais se repete neste motor, sempre numa minoria dos casos e sem danificar o bloco.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalIgniçãoBobina de ignição defeituosa (falha de ignição, luz do motor)A bobina de ignição do 1.2 8v Fire pode falhar e acender a luz de avaria do motor, com funcionamento irregular; há um caso documentado de substituição aos 40.000 km no Fiat 500. É uma das ocorrências que mais se repetem nas fontes consultadas para este motor, embora sempre numa minoria dos casos.
- Gravidade baixaFrequência: RaraDistribuiçãoCorreia de distribuição: troca preventiva, sem padrão de rutura documentadoO 1.2 8v Fire monta correia de distribuição, que deve ser trocada preventivamente de acordo com o intervalo do fabricante do carro em concreto. As fontes de fiabilidade consultadas não documentam, para este motor, nenhum caso de rutura prematura: é uma manutenção programada, não uma avaria recorrente.
Motor 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly no Fiat Mobi de 2017
Designações: 1.0 Firefly
- Com precaução
1.0 FireFly N3 flex 6v 71-77 CV (América do Sul, desde 2016)
71–77 cv
Uma campanha da Fiat de dezembro de 2022 substituiu o tubo de alimentação de combustível, que pode degradar-se sobretudo com etanol, em 143.474 carros de 2022 e 2023, entre os quais estão Argo, Cronos e Mobi; as fontes não referem o motor, mas são carros que montam estas versões, e convém verificar pelo número de chassi que a substituição foi feita. Não encontrámos outras avarias próprias do motor, embora também não haja análises de fiabilidade.[5][6]
Não há avarias documentadas do 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly que afetem as unidades de 2017.
O Fiat Mobi 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly: todas as suas avarias e o que verificarAvarias fora do motor no Fiat Mobi de 2017
Vai comprar um Fiat Mobi de 2017?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Fiat Mobi de 2017 é fiável?
O Fiat Mobi de 2017 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.0, 1.2 e 1.4 Fire e o 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly. Nenhum tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. A opção mais segura é o 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly (veredicto «Com precaução»). Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2017, como seguro do eixo dos satélites do diferencial que pode partir-se (campanha de 2017).
O Fiat Mobi de 2017 é melhor do que o de 2016?
A nossa nota passa de 9,0 em 2016 para 7,9 em 2017. Passa a afetá-lo: seguro do eixo dos satélites do diferencial que pode partir-se (campanha de 2017) (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Fiat Mobi?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2026 (10,0/10). O ano com pior nota é 2018 (6,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Fiat Mobi de 2017?
As mais importantes documentadas para unidades de 2017 são: seguro do eixo dos satélites do diferencial que pode partir-se (campanha de 2017) (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade alta), falhas de sensores: sonda lambda e sensor de posição da cambota (PMS) (1.0, 1.2 e 1.4 Fire, gravidade média), consumo ou fuga de óleo, num caso pela junta da tampa das válvulas (1.0, 1.2 e 1.4 Fire, gravidade baixa), bobina de ignição defeituosa (falha de ignição, luz do motor) (1.0, 1.2 e 1.4 Fire, gravidade baixa) e correia de distribuição: troca preventiva, sem padrão de rutura documentado (1.0, 1.2 e 1.4 Fire, gravidade baixa).
Tem um Fiat Mobi de 2017? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Fiat MobiWikipedia (portugués) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026
- Fiat MobiWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em espanhol
- Fiat Uno custa pouco, mas acumula queixas dos donos do hatchAutoo · Imprensa automóvel · publicada em 27 de junho de 2026 · consultada em 2 de novembro de 2026
- Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Fiat tem recall para Pulse, Argo, Cronos, Fiorino, Mobi e StradaMotor Show · Imprensa automóvel · publicada em 14 de dezembro de 2022 · consultada em 2 de novembro de 2026
- Fiat faz recall de Strada, Pulse e mais 4 modelos por risco de vazamento de combustívelGaragem 360 · Imprensa automóvel · publicada em 9 de dezembro de 2022 · consultada em 2 de novembro de 2026