Problemas do Ford Puma de 2026

O Ford Puma de 2026 vendia-se com 3 motores que documentámos: o 1.5 / 2.0 EcoBlue, o 1.0 EcoBoost e o 1.5 EcoBoost. Nenhum tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.5 / 2.0 EcoBlue (veredicto «Comprar»).

Ford Puma (2019–hoje) — Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.

Nota do Ford Puma de 2026: boa fiabilidade

Calculada apenas com 1 avaria documentada e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Um dos motores deste carro não tem avarias documentadas nas versões que monta, mas também não tem fontes suficientes para o considerar fiável: não conta para a nota do motor. Como é calculado

Motor9,31 avaria
Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
Suspensão7,5Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
Travões6,8Só inspeção técnica: 1,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
Direção7,8Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
Faróis e luzes7,9Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
Climatização10,0Sem avarias documentadas
Carroçaria e interior7,6Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

O que muda em relação ao Ford Puma de 2025

Nota: 8,8 → 9,3
Já não o afeta: parafusos do tambor do travão traseiro sem o binário de aperto correto (resto do carro)

Revisto a 30 de outubro de 20268 fontes Como trabalhamos

Motor 1.5 / 2.0 EcoBlue no Ford Puma de 2026

Designações: 1.5 EcoBlue 120

1.5 EcoBlue 85/95/100/120 (correia de distribuição a seco, desde 2018)
85–120 cv
No 1.5 EcoBlue não encontrámos o padrão de correias em banho de óleo documentado no 2.0, nem outra avaria grave e generalizada documentada de forma específica para as unidades da Ford, pelo que não há um motivo conhecido para o descartar.^[2]
Comprar

Avarias que afetam as unidades de 2026

Gravidade médiaFrequência: RaraAnticontaminaçãoAvisos do sistema anti-poluição (AdBlue/EGR) e desgaste dos injetoresNo Ford Focus IV e no Kuga III, gerações que já só montam EcoBlue, alguns proprietários reportam de forma pontual (não maioritária) avisos do sistema AdBlue ou falhas de injetores. É uma amostra pequena, e não encontrámos que a Ford tenha anunciado uma campanha própria para o EcoBlue por este motivo.

O Ford Puma 1.5 / 2.0 EcoBlue: todas as suas avarias e o que verificar

Motor 1.0 EcoBoost no Ford Puma de 2026

Designações: 1.0 EcoBoost 125 · 1.0 EcoBoost Hybrid 125 · 1.0 EcoBoost Hybrid 155

1.0 EcoBoost Hybrid microhíbrido 48V (125/155 CV, desde 2019)
125–155 cv
É a versão mais recente e com melhor reputação inicial, mas não encontrámos nenhuma fonte que confirme se a Ford alterou o desenho da correia em banho de óleo nesta variante em concreto; com menos anos em circulação, convém aplicar as mesmas precauções das versões anteriores.^[3][5]
Com precaução

Não há avarias documentadas do 1.0 EcoBoost que afetem as unidades de 2026.

O Ford Puma 1.0 EcoBoost: todas as suas avarias e o que verificar

Motor 1.5 EcoBoost no Ford Puma de 2026

Designações: Puma ST 200

1.5 EcoBoost ST 200 CV (Fiesta ST 2018-2023 e Puma ST, código YZJA)
200 cv · YZJA
Partilha família com o Dragon do Kuga, que tem campanhas por injetores; as fontes alemãs só citam o Kuga entre os modelos vendidos aí e não encontrámos uma campanha para o Fiesta ST nem para o Puma ST, mas há poucos testemunhos desta versão. Basta verificar por VIN que não há campanhas em aberto.^[6][7][8]
Com precaução

Não há avarias documentadas do 1.5 EcoBoost que afetem as unidades de 2026.

O Ford Puma 1.5 EcoBoost: todas as suas avarias e o que verificar

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Perguntas frequentes

O Ford Puma de 2026 é fiável?

O Ford Puma de 2026 é melhor do que o de 2025?

A nossa nota passa de 8,8 em 2025 para 9,3 em 2026. Já não o afeta: parafusos do tambor do travão traseiro sem o binário de aperto correto (resto do carro).

Qual é o melhor ano do Ford Puma?

Segundo a nossa nota, o melhor é 2026 (9,3/10). O ano com pior nota é 2019 (6,2/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.

Que avarias tem o Ford Puma de 2026?

As mais importantes documentadas para unidades de 2026 são: avisos do sistema anti-poluição (AdBlue/EGR) e desgaste dos injetores (1.5 / 2.0 EcoBlue, gravidade média).

Tem um Ford Puma de 2026? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

Ford EcoBlue engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Which Cars Have a Wet Belt? Full UK Engine List (2026)CarOkay · Outra fonte · publicada em 2026 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Ford EcoBoost engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
El nuevo Ford Puma 2019 es un crossover pequeño, semihíbrido y con etiqueta ECOHíbridos y Eléctricos · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
Stellantis no es el único afectado por la correa de distribución bañada en aceiteAutofácil · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
Every Ford Powered By The 1.5L EcoBoost 'Dragon'SlashGear · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
YZJA engine (Ford 1.5 EcoBoost)Motorinsel · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Rückruf: Bei diesen Ford-Modellen besteht BrandgefahrADAC · Imprensa automóvel · publicada em 2 de fevereiro de 2026 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão