Ford Transit Custom (2012–2023)
Problemas do Ford Transit Custom de 2019
O Ford Transit Custom de 2019 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.5 / 2.0 EcoBlue. O 1.5 / 2.0 EcoBlue tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2019, como braços inferiores da suspensão com soldaduras em falta, parciais ou de penetração insuficiente.
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Nota do Ford Transit Custom de 2019: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 5 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor4,13 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão7,21 avaria e inspeção técnica
- Travões7,8Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção8,6Só inspeção técnica: 0,5 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico7,91 avaria
- Faróis e luzes7,6Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,7Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Ford Transit Custom de 2018
- Nota: 6,7 → 5,3
- Passa a afetá-lo: braços inferiores da suspensão com soldaduras em falta, parciais ou de penetração insuficiente (resto do carro) e cabo positivo da bateria dupla mal montado, com perda de potência e risco de sobreaquecimento (resto do carro)
Motor 1.5 / 2.0 EcoBlue no Ford Transit Custom de 2019
Designações: 2.0 EcoBlue 105 · 2.0 EcoBlue 130 · 2.0 EcoBlue 170 · 2.0 EcoBlue 185
- Com precaução
2.0 EcoBlue monoturbo 105/130/150/170/190, com e sem microhíbrido (desde 2016)
105–190 cv
Partilha a conceção de correias em banho de óleo que fontes especializadas relacionam com casos de degradação e perda de pressão de óleo noutros motores Ford; convém comprá-lo com as correias revistas ou trocadas e sem luzes de aviso de óleo ou temperatura.[3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2019
- Gravidade críticaFrequência: FrequenteDistribuiçãoDegradação da correia de distribuição em banho de óleo (2.0 EcoBlue)Sim: o 2.0 EcoBlue estreou nos diesel da Ford uma correia de distribuição que trabalha em banho de óleo. Com os anos pode degradar-se e soltar resíduos que afetam o circuito de lubrificação, com risco de gripagem. Uma análise da Autopista.es situa-a no Focus, no Kuga, no Transit e no Transit/Tourneo Custom.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalLubrificaçãoCorreia da bomba de óleo em banho de óleo (2.0 EcoBlue)Além da correia de distribuição, o 2.0 EcoBlue aciona a bomba de óleo com uma segunda correia que também trabalha em banho de óleo. Se se degradar ou partir, o motor perde de repente a pressão de lubrificação, com o mesmo risco de gripagem que a correia de distribuição.
- Gravidade médiaFrequência: RaraAnticontaminaçãoAvisos do sistema anti-poluição (AdBlue/EGR) e desgaste dos injetoresNo Ford Focus IV e no Kuga III, gerações que já só montam EcoBlue, alguns proprietários reportam de forma pontual (não maioritária) avisos do sistema AdBlue ou falhas de injetores. É uma amostra pequena, e não encontrámos que a Ford tenha anunciado uma campanha própria para o EcoBlue por este motivo.
Avarias fora do motor no Ford Transit Custom de 2019
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalSuspensãoBraços inferiores da suspensão com soldaduras em falta, parciais ou de penetração insuficienteDuas campanhas de 2020 (20S47 e 20S53) afetam os braços inferiores da suspensão do Transit Custom: em unidades de outubro de 2019 a julho de 2020 podem faltar soldaduras ou estas serem parciais, e em unidades de junho a setembro de 2020 a penetração da soldadura do braço esquerdo não cumpre a especificação. Há risco de rutura e de acidente.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalSistema elétricoCabo positivo da bateria dupla mal montado, com perda de potência e risco de sobreaquecimentoA campanha 20S03 abrange Transit Custom fabricados de 20 de maio a 10 de outubro de 2019: o cabo positivo da bateria dupla pode ter sido mal montado e soltar-se, com perda de potência do motor ou até um sobreaquecimento local com fusão de componentes. O Safety Gate classifica-o como incêndio de origem eletrónica.
Vai comprar um Ford Transit Custom de 2019?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Ford Transit Custom de 2019 é fiável?
O Ford Transit Custom de 2019 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.5 / 2.0 EcoBlue. O 1.5 / 2.0 EcoBlue tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2019, como braços inferiores da suspensão com soldaduras em falta, parciais ou de penetração insuficiente.
O Ford Transit Custom de 2019 é melhor do que o de 2018?
A nossa nota passa de 6,7 em 2018 para 5,3 em 2019. Passa a afetá-lo: braços inferiores da suspensão com soldaduras em falta, parciais ou de penetração insuficiente (resto do carro) e cabo positivo da bateria dupla mal montado, com perda de potência e risco de sobreaquecimento (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Ford Transit Custom?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2015 e 2014 (8,2/10). O ano com pior nota é 2019 (5,3/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Ford Transit Custom de 2019?
As mais importantes documentadas para unidades de 2019 são: degradação da correia de distribuição em banho de óleo (2.0 EcoBlue) (1.5 / 2.0 EcoBlue, gravidade crítica), correia da bomba de óleo em banho de óleo (2.0 EcoBlue) (1.5 / 2.0 EcoBlue, gravidade crítica), braços inferiores da suspensão com soldaduras em falta, parciais ou de penetração insuficiente (suspensão, gravidade crítica), cabo positivo da bateria dupla mal montado, com perda de potência e risco de sobreaquecimento (sistema elétrico, gravidade alta) e avisos do sistema anti-poluição (AdBlue/EGR) e desgaste dos injetores (1.5 / 2.0 EcoBlue, gravidade média).
Tem um Ford Transit Custom de 2019? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Nuevo motor Ford 2.0 EcoBlue Diésel: más potente y ahorradorAutopista.es · Imprensa automóvel · publicada em abril de 2016 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- Ford Transit CustomWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Which Cars Have a Wet Belt? Full UK Engine List (2026)CarOkay · Outra fonte · publicada em 2026 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Todos los coches afectados ya por problemas de motor a causa de correas de distribución en aceiteAutopista.es · Imprensa automóvel · publicada em fevereiro de 2025 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol