Cheiro a queimado na Hyundai: causas por modelo e motor

Avarias documentadas, da mais para a menos importante

Gravidade × frequência. Por baixo de cada uma, em que modelos da Hyundai aparece.

- Gravidade críticaFrequência: OcasionalHyundai i40Curto-circuito do módulo hidráulico do ABS (HECU) com cheiro a queimadoSim: a DVSA britânica regista uma campanha de recolha (referências 41D091 / 41DC27, setembro de 2024) para 17.893 i40 desse país fabricados entre novembro de 2010 e outubro de 2014: a unidade hidráulica do ABS pode sofrer um curto-circuito e é instalado um fusível de menor capacidade.
- Gravidade médiaFrequência: Frequente7DCTDesgaste prematuro da embraiagem a seco em uso urbanoA embraiagem a seco do 7DCT desgasta-se com o uso, sobretudo em trânsito urbano de para-arranca: avisa com patinagem e solavancos que pioram com os quilómetros, e acaba por exigir o kit de embraiagem completo; um caso documentado em França situa-o em 3.100 € aos 227.800 km.
Em Bayon, i20 II, i20 III, i30 II, i30 III e Kona I e mais 2 modelos
- Gravidade médiaFrequência: Ocasional1.1 e 1.4 CRDiDesgaste do volante bimassa e da embraiagemO volante bimassa e a embraiagem do 1.1 e do 1.4 CRDi são citados como pontos de desgaste típico com uso urbano intenso ou reboque, com a embraiagem a endurecer ou a patinar e o volante bimassa a perder a sua função de filtrar vibrações.
Em i20 I, i20 II, i30 II e ix20
- Gravidade altaFrequência: RaraHyundai IoniqCampanha de recolha por possível fuga hidráulica no atuador da embraiagem da caixa DCT (risco de incêndio)Segundo o fiches-auto.fr, a Hyundai chamou à revisão os Ioniq Híbrido e Híbrido Plug-in fabricados entre 15 de dezembro de 2015 e 20 de setembro de 2017 por uma possível fuga de fluido hidráulico no atuador da embraiagem da caixa de velocidades DCT, com risco de incêndio.

Por modelo da Hyundai

Entre no seu para ver só as avarias que o afetam, por motor e por ano.

Motores e caixas envolvidos

Perguntas frequentes

Cheiro a queimado num Hyundai: o que pode ser?

Em 12 modelos da Hyundai há 4 avarias documentadas que provocam este sintoma (cheiro a queimado). As mais importantes: curto-circuito do módulo hidráulico do ABS (HECU) com cheiro a queimado, desgaste prematuro da embraiagem a seco em uso urbano e desgaste do volante bimassa e da embraiagem. Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, a causa e como verificar.

Que modelos da Hyundai têm mais avarias com este sintoma?

Hyundai i30 II (2 avarias), Hyundai i20 II (2 avarias), Hyundai i20 I (1 avaria) e Hyundai ix20 (1 avaria).

Que motores da Hyundai o provocam?

1.1 e 1.4 CRDi (1 avaria) e 7DCT (1 avaria).