Land Rover Discovery 5 (2017–hoje)
Problemas do Land Rover Discovery de 2018
O Land Rover Discovery de 2018 vendia-se com 3 motores que documentámos: o 2.0 Ingenium diésel, o TDV6 / SDV6 e o 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina. O 2.0 Ingenium diésel e o TDV6 / SDV6 têm avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina (veredicto «Com precaução»). Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2018, como corrosão na fechadura das portas traseiras: podem desbloquear-se sozinhas.
Nota do Land Rover Discovery de 2018: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 12 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor5,7De 1,3 a 9,3 consoante o motor
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão5,31 avaria e inspeção técnica
- Travões7,5Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção8,7Só inspeção técnica: 0,5 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico8,61 avaria
- Faróis e luzes8,1Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia9,31 avaria
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,31 avaria e inspeção técnica
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Land Rover Discovery de 2017
- Passa a afetá-lo: mau contacto de massa da bateria de 12 V com o chassis: falhas elétricas diversas (resto do carro)
Motor 2.0 Ingenium diésel no Land Rover Discovery de 2018
Designações: 2.0 TD4 · 2.0 SD4
- Com precaução
Ingenium diesel monoturbo 150-200 CV (204DTD, 2015-presente)
150–200 cv
Partilha o bloco e boa parte dos pontos fracos documentados em toda a família Ingenium diesel (corrente de distribuição, rolamentos do veio de equilibragem, turbo e diluição de combustível no óleo), pelo que convém verificá-lo com atenção seja qual for a sua potência concreta.[2][3][4]
- Com precaução
Ingenium diesel bi-turbo 240 CV (204DTA, 2015-presente)
240 cv
Ao partilhar bloco, distribuição e sistema de lubrificação com o resto da família Ingenium diesel, herda o mesmo risco de corrente de distribuição, rolamentos do veio de equilibragem e diluição de combustível; há menos testemunhos específicos sobre esta variante por ser minoritária, mas também há avarias de corrente e de motor documentadas em unidades de maior potência do F-Pace.[5]
Avarias que afetam as unidades de 2018
- Gravidade críticaFrequência: Muito frequenteDistribuiçãoAlongamento da corrente de distribuiçãoSim: a corrente de distribuição do 2.0 Ingenium diesel pode deslocar-se ou alongar antes do tempo e dessincronizar o motor, com risco de avaria grave. Está documentada no Evoque, no Discovery Sport, no XE, no E-Pace e no F-Pace, com roturas de motor entre os 90.000 e os 130.000 km em vários testemunhos.Reparação (oficina): 4 000–7 000 €Aparece por volta de 90 000 km
- Gravidade altaFrequência: Muito frequenteTurboFalha do turbocompressorSim: o turbo é, segundo várias fontes, o componente que mais avarias gera no 2.0 Ingenium diesel. Falha num intervalo de quilometragem muito amplo (desde cerca de 35.000 até mais de 140.000 km) e, se se partir por dentro, pode enviar óleo ou metal para o motor e destruí-lo.Reparação (oficina): 2 600–3 000 €Aparece por volta de 35 000 km
- Gravidade altaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoDiluição de combustível no óleo ligada às regenerações do filtro de partículasSim: em trajetos curtos e uso urbano, o filtro de partículas do Ingenium diesel nem sempre completa a regeneração, e parte do gasóleo injetado para queimar a fuligem acaba por se misturar com o óleo do motor, o que reduz a sua capacidade de lubrificar.
- Gravidade altaFrequência: FrequenteCabeça e blocoDesgaste dos rolamentos do veio de equilibragemSim: os rolamentos dos veios de equilibragem do Ingenium diesel desgastam-se com relativa frequência e produzem um zumbido metálico ao acelerar; se for ignorado, podem soltar partículas dentro do circuito de óleo e danificar o turbo ou os casquilhos do motor.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoSujidade da EGR e falhas do sistema AdBlueA válvula EGR enche-se de fuligem como em qualquer diesel moderno, e o sistema AdBlue do Ingenium diesel falha com alguma frequência segundo várias fontes, com avisos que podem acabar por impedir o arranque se não forem atendidos.
Motor TDV6 / SDV6 no Land Rover Discovery de 2018
Designações: 3.0 TD6 · 3.0 SD6
- Com precaução
3.0 TDV6/SDV6 (306DT, 2009-2018)
245–292 cv · 306DT
Comprável com historial de óleo e sem ruídos de apoios da cambota.[6][7]
Avarias que afetam as unidades de 2018
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalLubrificaçãoRutura da cambota e rotação dos casquilhos de apoioNos TDV6/SDV6 dos Discovery 3 e 4, Range Rover e Range Rover Sport foram documentadas falhas da cambota por casquilhos de apoio mal colocados ou que rodam; o motor pode gripar e exige substituição ou reconstrução.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTurboAvaria do turbo e do atuador pneumático do 3.0 TDV6/SDV6No 3.0 biturbo sequencial, a avaria mais comum é o atuador pneumático do turbo secundário, que provoca modo de emergência e falta de potência; há também desgaste do turbo.
Motor 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina no Land Rover Discovery de 2018
Designações: Si4 · P300 · P360
- Com precaução
2.0 Ingenium gasolina P300 (300 CV, 2017-presente)
300 cv
Partilha bloco e distribuição com o P200/P250, pelo que valem as mesmas verificações; há poucos dados publicados específicos desta potência.[9][10]
Avarias que afetam as unidades de 2018
O Land Rover Discovery 5 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina: todas as suas avarias e o que verificarAvarias fora do motor no Land Rover Discovery de 2018
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorCorrosão na fechadura das portas traseiras: podem desbloquear-se sozinhasSim: a campanha N798, notificada ao Safety Gate em setembro de 2023, abrange os Discovery fabricados entre 22 de setembro de 2016 e 14 de fevereiro de 2020 porque a corrosão do sistema de fecho das portas traseiras pode desbloqueá-las sem que o painel de instrumentos avise. Aumenta o risco de acidente e de lesões.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSistema elétricoMau contacto de massa da bateria de 12 V com o chassis: falhas elétricas diversasSim: duas campanhas do Reino Unido (R/2020/324 e R/2021/229) corrigiram o contacto insuficiente do perno de massa da bateria com o chassis em Discovery fabricados entre setembro de 2018 e março de 2021, que podiam sofrer falhas elétricas de todo o tipo; a Carbuyer acrescenta que as luzes podiam apagar-se inesperadamente.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSuspensãoFalha do compressor da suspensão pneumática: o carro fica inclinado para um dos ladosA Carbuyer cita a suspensão pneumática entre os pontos fracos do Discovery 5: as bombas de ar podem falhar com a idade e deixar o carro inclinado para um lado, algo que a revista classifica como perigoso de conduzir. É um aviso da imprensa britânica, não uma campanha oficial, e o fiches-auto.fr não regista casos na sua ficha.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaEcrã tátil do sistema multimédia que bloqueia, se apaga ou fica pretoA Carbuyer descreve-a como a queixa mais badalada dos primeiros Discovery 5: o ecrã tátil bloqueava, respondia com lentidão e dava problemas com o telemóvel e a navegação. No fiches-auto.fr há proprietários com desligamentos repentinos que obrigam a reiniciar o carro e ecrãs que ficam pretos. Não há campanha oficial.
Vai comprar um Land Rover Discovery de 2018?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Land Rover Discovery de 2018 é fiável?
O Land Rover Discovery de 2018 vendia-se com 3 motores que documentámos: o 2.0 Ingenium diésel, o TDV6 / SDV6 e o 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina. O 2.0 Ingenium diésel e o TDV6 / SDV6 têm avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina (veredicto «Com precaução»). Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2018, como corrosão na fechadura das portas traseiras: podem desbloquear-se sozinhas.
O Land Rover Discovery de 2018 é melhor do que o de 2017?
A nossa nota passa de 6,3 em 2017 para 6,3 em 2018. Passa a afetá-lo: mau contacto de massa da bateria de 12 V com o chassis: falhas elétricas diversas (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Land Rover Discovery?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2026, 2025, 2024 e outros 1 anos com a mesma nota (8,2/10). O ano com pior nota é 2020 (5,6/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Land Rover Discovery de 2018?
As mais importantes documentadas para unidades de 2018 são: alongamento da corrente de distribuição (2.0 Ingenium diésel, gravidade crítica), rutura da cambota e rotação dos casquilhos de apoio (TDV6 / SDV6, gravidade crítica), falha do turbocompressor (2.0 Ingenium diésel, gravidade alta), diluição de combustível no óleo ligada às regenerações do filtro de partículas (2.0 Ingenium diésel, gravidade alta) e desgaste dos rolamentos do veio de equilibragem (2.0 Ingenium diésel, gravidade alta).
Tem um Land Rover Discovery de 2018? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Land Rover Discovery - WikipediaWikipedia · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em alemão
- Fiabilité Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité Land Rover Discovery Sport, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité Jaguar XE, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité Jaguar F-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Outra fonte · publicada em outubro de 2015 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Ingenium engine familyWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
- Ingenium Engine Problems & Reliability GuideApex Auto Parts (UK) · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
- Land Rover Ingenium Engine: What You Need to Know in 2026RCV (UK) · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês