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Problemas do Mazda MX-30 (2020–hoje)

O único motor do Mazda MX-30 que documentámos, o Mazda MX-30 e-Skyactiv, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Com precaução».[1][2][3][4]

Fora do motor: O Mazda MX-30 acumula três campanhas de recolha documentadas na Europa: a do airbag do passageiro e outras duas que avaliamos no seu motor elétrico (o Motor Hill Assist com as luzes de travão, em unidades de 2020, e o software do carregador de bordo, 2022-2023). Não encontrámos dados de fiabilidade em uso nem estatísticas de oficinas em Espanha.[2][3][4][5]

Mazda MX-30 (2020–hoje)
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468107,1em 10

Nota do Mazda MX-30: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 2 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Provisória: do resto do carro (suspensão, travões, eletrónica…) encontrámos poucas fontes. As suas avarias aparecem na página, mas não contam para a nota nem para os rankings até completarmos a análise. Como é calculado

  • Motor elétrico7,12 avarias
  • Caixa de velocidadesPoucos dados
  • SuspensãoPoucos dados
  • TravõesPoucos dados
  • Pneus e rodasPoucos dados
  • DireçãoPoucos dados
  • Sistema elétricoPoucos dados
  • Faróis e luzesPoucos dados
  • Eletrónica e multimédiaPoucos dados
  • ClimatizaçãoPoucos dados
  • Carroçaria e interiorPoucos dados
  • Airbags e segurançaPoucos dados

Os pontos fracos do Mazda MX-30

  1. 1Gravidade crítica: Airbag frontal do passageiro: a costura pode abrir-se e o acionamento não ser corretoAirbags e segurança
  2. 2Gravidade alta: Motor Hill Assist e luzes de travagem: falha de software do controlo do motor eléctricoMotor Mazda MX-30 e-Skyactiv
  3. 3Gravidade média: Carregador de bordo (OBC) com software defeituoso: detecta um cabo que não existe e o carro não arrancaMotor Mazda MX-30 e-Skyactiv

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

2 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Campanha AM020A: airbag frontal do passageiro. Ver as campanhas do Mazda MX-30

7 fontesComo trabalhamos

Mazda MX-30 e-Skyactiv

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV: motor síncrono de imanes permanentes e batería de 35,5 kWh · Elétrico

No MX-30
2020–2024[6][7]
Designações
MX-30 e-Skyactiv EV · MX-30 First Edition · MX-30 Prime-Line · MX-30 Makoto
Avarias que o afetam
2 · 1 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
29
Risco moderado

Veredicto das versões que monta

Avarias que afetam o MX-30

  1. Gravidade altaFrequência: OcasionalEletrónicaMotor Hill Assist e luzes de travagem: falha de software do controlo do motor eléctricoSim, mas apenas nos MX-30 de 2020: a Mazda chamou à revisão 11.774 carros (alerta europeu A12/00247/21) porque o Motor Hill Assist podia fazer avançar o carro ao soltar o travão depois de passar de gelo para uma superfície com aderência, e as luzes de travagem podiam acender-se em marcha-atrás. Corrige-se com software em cerca de 20 minutos.
  2. Gravidade médiaFrequência: OcasionalCarregamentoCarregador de bordo (OBC) com software defeituoso: detecta um cabo que não existe e o carro não arrancaSim: em 2023 a Mazda chamou à revisão cerca de 9.585 MX-30 eléctricos porque o software do carregador de bordo podia considerar que havia um cabo ligado e mostrar o aviso de que o carro não pode arrancar. Corrige-se actualizando o software do carregador na oficina.

Ficha do MX-30 Mazda MX-30 e-SkyactivTodas as versões e avarias do Mazda MX-30 e-Skyactiv

Avarias do Mazda MX-30 fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no Mazda MX-30

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 541 inspeções de 450 carros matriculados entre 2020 e 2022, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 0,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,6%.

    Na média

  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 1,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,5%.

    Na média

  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,2%.

    Na média

  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 4,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 7,3%.

    Menos defeitos do que a média

  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,1%.

    Na média

  • Escape e emissões

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,3%.

    Na média

  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,1%.

    Na média

  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 4,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,3%.

    Na média

  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 11,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 12,3%.

    Na média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um Mazda MX-30 usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o Mazda MX-30 e-Skyactiv (2020–2024)

Motor Hill Assist e luzes de travagem: falha de software do controlo do motor eléctrico

Gravidade alta

Carregador de bordo (OBC) com software defeituoso: detecta um cabo que não existe e o carro não arranca

Gravidade média

Peças de desgaste para o Mazda MX-30

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Mais informações

Vai comprar um Mazda MX-30?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Mazda MX-30? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Mazda MX-30 é fiável?

O único motor do Mazda MX-30 que documentámos, o Mazda MX-30 e-Skyactiv, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Com precaução». O Mazda MX-30 acumula três campanhas de recolha documentadas na Europa: a do airbag do passageiro e outras duas que avaliamos no seu motor elétrico (o Motor Hill Assist com as luzes de travão, em unidades de 2020, e o software do carregador de bordo, 2022-2023). Não encontrámos dados de fiabilidade em uso nem estatísticas de oficinas em Espanha.

Que problemas tem o Mazda MX-30 além do motor?

O Mazda MX-30 acumula três campanhas de recolha documentadas na Europa: a do airbag do passageiro e outras duas que avaliamos no seu motor elétrico (o Motor Hill Assist com as luzes de travão, em unidades de 2020, e o software do carregador de bordo, 2022-2023). Não encontrámos dados de fiabilidade em uso nem estatísticas de oficinas em Espanha. As avarias documentadas mais importantes são: airbag frontal do passageiro: a costura pode abrir-se e o acionamento não ser correto (airbags e segurança, gravidade crítica).[2][3][4][5]

Que avarias tem o Mazda MX-30?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: motor Hill Assist e luzes de travagem: falha de software do controlo do motor eléctrico (Mazda MX-30 e-Skyactiv, gravidade alta) e carregador de bordo (OBC) com software defeituoso: detecta um cabo que não existe e o carro não arranca (Mazda MX-30 e-Skyactiv, gravidade média).

Qual é o melhor ano do Mazda MX-30 para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2024 e 2021 (10,0/10); o que tem pior nota é 2020 (7,9/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Mazda MX-30 tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 2 campanhas do Mazda MX-30, como campanha AM020A: airbag frontal do passageiro (2021). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[5]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Mazda MX-30: brake lights and Motor Hill Assistcar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 18 de fevereiro de 2021 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  2. Mazda MX-30 (2020): brake lights and Motor Hill Assist (alerta A12/00247/21)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 26 de fevereiro de 2021 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  3. Mazda MX-30: faulty charge controller software (KBA 012881)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 18 de julho de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  4. Mazda MX-30 (DR): starting problems, KBA recallcar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 26 de junho de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  5. Mazda MX-30 (2020): airbag (Safety Gate A12/00549/21)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 26 de abril de 2021 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  6. Mazda MX-30Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  7. Mazda MX-30 DR: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão