Nissan Note I (2006–2012)DireçãoCremalheira e coluna de direção
Rolamento do pinhão da direção que pode faltar (chamada à revisão de 2015) no Nissan Note I
Porquê esta avaliação?
Gravidade crítica: Pode destruir o motor ou a caixa, ou afeta a segurança.
Frequência rara: É uma campanha preventiva limitada a cerca de dez semanas de produção de 2008; nem o alerta da Safety Gate nem o registo da DVSA citam casos reais nem números de unidades, por isso a classificamos como rara.[1][2]
Sintomas
Porque acontece
Segundo o alerta, o rolamento de agulhas inferior do pinhão pode ter sido omitido ao fabricar a direção; sem ele, o rolamento superior fica sobrecarregado.[1]
Se não for reparada: Se o rolamento superior ficar sobrecarregado, o pinhão pode desengrenar-se e provocar perda de controlo da direção, com risco de acidente.[1][2]
Anos e carros afetados
Note (E11) fabricados entre 27 de junho e 3 de setembro de 2008 no Reino Unido, segundo o alerta Safety Gate A12/0872/15 (notificado pela Grécia) e o registo da DVSA.[1][2]
Todas as campanhas de recolha e outras campanhas do Nissan Note I
Quanto custa repará-la
Inclui: Revisão da direção e, se for caso disso, montagem do rolamento em falta numa concessionária Nissan, no âmbito da campanha do fabricante.[1]
As fontes não indicam custo; por se tratar de uma campanha de segurança do fabricante, deveria ser feita sem custo para o proprietário.
Preços em Espanha com IVA. A hora de oficina custa em média 38–66 € em oficinas independentes e 77–134 € em concessionários, consoante a comunidade e a marca. Como calculamos os custos
Como verificar antes de comprar um usado
- Se o Note é de 2008, peça a uma concessionária Nissan que confirme, com o número de quadro, se pertence ao lote fabricado entre 27 de junho e 3 de setembro de 2008 e se a revisão já foi feita.
Recalls, campanhas e reclamações
RecallNissan (EU Safety Gate) · julho de 2015 · Ref. A12/0872/15
Rolamento de agulhas inferior do pinhão da direção possivelmente omitido
Note (E11) fabricados entre 27 de junho e 3 de setembro de 2008: o rolamento de agulhas inferior do pinhão da direção pode ter sido omitido na fábrica e, se não for corrigido, o pinhão pode desengrenar-se e causar perda de controlo da direção. Alerta notificado pela Grécia e publicado a 10 de julho de 2015; a DVSA britânica regista-o com as mesmas datas de fabrico.[1][2]
O que dizem os proprietários
Perguntas frequentes
Que Note estão afetados?
Os Note (E11) fabricados entre 27 de junho e 3 de setembro de 2008; confirma-se com o número de quadro numa concessionária Nissan.[1][2]
É grave?
O alerta classifica-o como risco de acidente por possível perda de controlo da direção, mas é uma campanha preventiva sobre um lote muito pequeno e as fontes não citam casos reais.[1]
A revisão custa alguma coisa?
As fontes não indicam custo; por se tratar de uma campanha de segurança do fabricante, deveria ser feita sem custo na rede oficial.[1]
O que pode fazer agora?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Outras avarias do Nissan Note I
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalAirbags e segurançaRisco de rutura ou ativação anómala do airbagDuas campanhas (2016 e 2017) abrangem unidades do Note I nas quais o airbag do condutor podia romper-se ao ativar-se ou o do passageiro ativar-se de forma anómala; entre as duas, o lote de fabrico abrangido cobre praticamente toda a produção desta geração.
- Gravidade críticaFrequência: RaraAirbags e segurançaAs fixações Isofix do banco traseiro podem não se comportar bem num impacto lateralUma campanha de 2006 abrange um lote muito concreto de Note fabricados no final de janeiro de 2006 nos quais as fixações Isofix do banco traseiro podiam não se comportar como previsto num impacto lateral; o fiches-auto.fr recolhe ainda, de forma independente, um problema de montagem do Isofix nas primeiras unidades do modelo.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSuspensãoDesgaste rápido e irregular dos pneusO desgaste rápido e por vezes irregular dos pneus é, segundo o fiches-auto.fr, um dos defeitos mais conhecidos do Note I; são também relativamente habituais os ruídos da suspensão traseira e dos rolamentos.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorInfiltrações de água e defeitos de pinturaEm algumas unidades do Note I pode entrar água pelos farolins traseiros, pela porta da bagageira ou pelo para-brisas, com humidade na bagageira, e a pintura ou os para-choques podem descascar ou oxidar mais cedo do que o esperado.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalSistema elétricoFalha dos elevadores elétricos dos vidrosNo Note I, o motor, os interruptores ou as guias dos elevadores elétricos dos vidros podem falhar, com o vidro lento, encravado ou sem resposta ao interruptor.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalFaróis e luzesFaróis dianteiros rachados, opacos ou mal reguladosTrês fontes de três países coincidem em que os faróis dianteiros do Note I se deterioram: carcaças com fissuras (proprietários polacos), óticas que amarelecem (fiches-auto.fr) e faróis danificados ou mal regulados, um reparo habitual no TÜV alemão (CarWiki.de).
As avarias dos seus motores estão na página do Nissan Note I.
O mesmo problema noutros carros
- Gravidade críticaFrequência: Muito frequentePeugeot 208 IITerminais de direção mal apertados com risco de perda de controlo (fabrico 2020-2021)A Peugeot chamou à oficina em fevereiro de 2023 os 208 II fabricados entre dezembro de 2020 e abril de 2021 porque as porcas dos terminais de direção podiam não estar bem apertadas, com risco de perda de controlo do carro.
- Gravidade críticaFrequência: Muito frequenteSeat AtecaCorrosão do parafuso que fixa a cremalheira da direçãoSim: em setembro de 2026 a Volkswagen, a Audi e a Seat chamaram a revisão carros fabricados entre 2016 e 2024, entre eles o Ateca, porque um parafuso que fixa a cremalheira da direção ao eixo dianteiro pode partir-se por corrosão e deixar o carro sem controlo da direção. A reparação é gratuita na rede oficial.Reparação: 0 €
- Gravidade críticaFrequência: Muito frequenteVolkswagen Golf VIICorrosão do parafuso da cremalheira da direçãoSim: a Volkswagen lançou em setembro de 2026 uma campanha de recolha dos Golf fabricados entre 24 de setembro de 2013 e 1 de julho de 2024 porque um parafuso que une a cremalheira da direção pode corroer-se com o sal da estrada e comprometer o controlo do carro. A verificação e a troca da peça são gratuitas.Reparação: 0 €
- Gravidade críticaFrequência: Muito frequenteVolkswagen Tiguan IICorrosão do parafuso que fixa a cremalheira da direçãoSim: em setembro de 2026 a Volkswagen, a Audi e a Seat chamaram à revisão carros fabricados entre 2013 e 2024, entre eles o Tiguan, porque um parafuso que fixa a cremalheira da direção ao eixo dianteiro pode partir-se por corrosão e deixar o carro sem controlo da direção. A reparação é gratuita na rede oficial.Reparação: 0 €
- Gravidade críticaFrequência: FrequenteOpel Meriva AFalhas da direção assistida e campanha pelo pinhão da caixa de direção (unidades de 2007)Sim: fiches-auto.fr descreve a direção assistida como «um problema conhecido da marca» no Meriva A, com falhas da bomba e perdas de assistência. Além disso, o KBA chamou à revisão 748 unidades fabricadas em 2007 porque o pinhão da caixa de direção podia não estar bem fixado, com risco de perder a capacidade de conduzir o carro.
- Gravidade altaFrequência: FrequenteBMW Serie 1 F20Falha da direção assistida elétrica (EPS) e da cremalheiraÉ uma avaria conhecida: o gebrauchtwagenberater.de refere que os problemas da direção assistida elétrica (EPS) 'não são raros' no F20, e o fiches-auto.fr reúne testemunhos de proprietários com perda de assistência (um cabo desgastado) e substituição da cremalheira por volta dos 110.000 km, além de uma campanha de 2016 por um defeito de soldadura na unidade de controlo.
Todas as avarias da cremalheira e da coluna de direção (153)Carros com mais problemas de direção
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Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Nissan Note (2008): llamada a revisión de la dirección, alerta Safety Gate A12/0872/15car-recalls.eu (EU Safety Gate) · Organismo oficial · publicada em 10 de julho de 2015 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Nissan Note: llamadas a revisión en el Reino Unido (DVSA)car-recalls.co.uk (DVSA) · Organismo oficial · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês