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Carros NissanCódigo E12

Problemas do Nissan Note II (2013–2017)

Documentámos 2 motores e 1 caixa de velocidades do Nissan Note II; a caixa CVT Xtronic e o 1.5 dCi têm avarias de gravidade alta ou crítica. A opção mais segura é o 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) na versão 1.2 HR12DE 80 CV (Micra K13 e Note E12, 2010-2017), com veredicto «Comprar».[1][2]

Fora do motor: Fora do motor, o Note II (2013-2017) documenta poucos problemas: os testemunhos do Fiches-auto.fr (44) citam rangidos da suspensão, avarias do autorrádio e alguma embraiagem do 1.5 dCi, todos pontuais, e as fontes alemãs acrescentam a rutura das molas da suspensão a partir de 80.000-100.000 km. Há duas campanhas europeias (botão de arranque e airbag do condutor); o AutoCentrum.pl avalia-o com 4,4 em 5.[3][4][5][6][7][8]

Nissan Note II (2013–2017)
Foto: Tokumeigakarinoaoshima · CC0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468107,4em 10

Nota do Nissan Note II: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 14 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidencia limitada: una nota de 7,0 o más afirma que el coche es fiable, y para entrar en los rankings exige al menos 6 fuentes en 3 idiomas, 2 averías reales documentadas fuera del motor y motores bien estudiados. Aún no lo cumple. Como é calculado

  • Motor7,7De 6,8 a 8,6 consoante o motor
  • Caixa de velocidades7,7Manual: 9,3 · CVT Xtronic: 6,2
  • Suspensão7,92 avarias e inspeção técnica
  • Travões8,7Só inspeção técnica: 0,5 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção9,3Só inspeção técnica: 0,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Sistema elétrico9,31 avaria
  • Faróis e luzes7,4Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Eletrónica e multimédia9,61 avaria
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior7,8Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Airbags e segurança8,91 avaria

Os pontos fracos do Nissan Note II

  1. 1Gravidade alta: Fugas de óleo e desgaste interno que pode obrigar a substituir a caixaCaixa CVT Xtronic
  2. 2Gravidade alta: Modo de emergência e perda de tração por flutuações de regimeCaixa CVT Xtronic
  3. 3Gravidade alta: Rutura prematura do turbo e manguitos de admissão que se soltamMotor 1.5 dCi
  4. 4Gravidade média: Solavancos, vibrações e sensação de patinagem ao acelerarCaixa CVT Xtronic
  5. 5Gravidade média: Rutura prematura do volante bimassa e falhas de embraiagemMotor 1.5 dCi · reparação 700–1 300 €

Motores documentados, do maior para o menor risco

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

2 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Botão de arranque que não retorna. Ver as campanhas do Nissan Note II

28 fontesComo trabalhamos

Caixa CVT Xtronic

Jatco Xtronic / X-Tronic CVT (JF015E, JF016E, JF017E)

No Note II
2013–2017[3]
Designação
Xtronic CVT
Avarias que o afetam
3 · 2 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
38
Risco moderado

Veredicto da versão que monta

  • Jatco CVT7 JF015E (aplicações compactas)desde 2009 · JF015E

    Com precaução

    Os testemunhos de proprietários do Qashqai II, do Juke e do Pulsar apontam esta caixa como um dos pontos fracos do carro, com solavancos e desgaste que por vezes obrigam a substituir componentes; convém verificar o histórico de mudanças de óleo e fazer um teste de estrada longo antes de comprar qualquer versão com esta caixa.[9][10][11]

Avarias que afetam o Note II

  1. Gravidade altaFrequência: OcasionalTransmissãoFugas de óleo e desgaste interno que pode obrigar a substituir a caixaSim: a Autopista descreve na caixa Jatco JF015E do Qashqai um desgaste rápido dos seus componentes internos que pode gerar fugas de óleo e obrigar a substituir peças desgastadas ou, nos casos mais avançados, a caixa de velocidades completa.
  2. Gravidade altaFrequência: OcasionalEletrónicaModo de emergência e perda de tração por flutuações de regimeNo Qashqai II, o fiches-auto.fr descreve que a caixa Xtronic pode acabar «em modo de segurança» se a pressão ou os elementos internos se degradarem; a Nissan, além disso, fez um recall das unidades com caixa CVT fabricadas entre julho de 2013 e julho de 2014 por risco de perda de tração.
  3. Gravidade médiaFrequência: FrequenteTransmissãoSolavancos, vibrações e sensação de patinagem ao acelerarSim: várias compilações de avarias de proprietários apontam a caixa Xtronic como um dos pontos fracos do Qashqai, do X-Trail, do Juke, do Pulsar e do Koleos II: solavancos e vibrações ao acelerar suavemente, o motor sobe de rotações sem o carro acompanhar, e por vezes ruídos de atrito.

Ficha do Note II Caixa CVT XtronicTodas as versões e avarias do CVT Xtronic

1.5 dCi

Renault 1.5 dCi (K9K) · Diesel

No Note II
2013–2017[12][13]
Designação
1.5 dCi 90
Avarias que o afetam
4 · 1 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
32
Risco moderado

Veredicto das versões que monta

  • 1.5 dCi Euro 5 com filtro de partículas (75, 90, 95 e 110 CV, 2010-2015)2010–2015 · 75–110 cv · K9K 608, K9K 609, K9K 656, K9K 770, K9K 832, K9K 836, K9K 837, K9K 846, K9K 892, K9K 896

    Com precaução

    O de 90 CV tem um historial excelente. No de 110 CV convém verificar turbo, injetores e, nas primeiras unidades com FAP, o estado do filtro; num Scénic III de 2010, confirme a substituição da correia. O Caradisiac dá o motor como totalmente fiabilizado a partir de 2012.[12][14][15]

  • 1.5 dCi Energy Euro 6 com armadilha de NOx (90 e 110 CV, 2015-2018)2015–2018 · 90–110 cv · K9K 500, K9K 628, K9K 647

    Comprar

    Não há avarias graves recorrentes documentadas: restam casos pontuais de injetores e roturas de turbo muito mais raras do que em gerações anteriores. Em Captur e Kadjar de 2015, verifique se a campanha antipoluição foi realizada.[16][17][18]

Avarias que afetam o Note II

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 1.5 dCi tem 8 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade altaFrequência: OcasionalTurboRutura prematura do turbo e manguitos de admissão que se soltamO turbo do 1.5 dCi de 105 e 110 CV pode falhar antes do tempo: o Caradisiac documenta-o em Clio III, Scénic III e Qashqai II, por vezes antes de 80.000 km. Mais habitual e barato é um manguito de admissão do turbo soltar-se ou rebentar e o motor perder potência.
  2. Gravidade médiaFrequência: OcasionalEmbraiagemRutura prematura do volante bimassa e falhas de embraiagemOs 1.5 dCi de 105 e 110 CV podem partir o volante bimassa antes do tempo, por vezes antes de 40.000 km. Avisa com vibrações em ralenti e ruídos metálicos, e obriga a substituir o conjunto de embraiagem e volante.Reparação (oficina): 700–1 300 €
  3. Gravidade médiaFrequência: OcasionalInjeçãoFalhas de injetores e das suas juntasOs injetores do 1.5 dCi, ou as suas juntas, podem falhar antes do tempo, sobretudo no de 110 CV, com funcionamento irregular, solavancos ou arranque difícil. Costuma bastar substituir o injetor afetado; o Caradisiac ainda regista casos em Kadjar e Duster II.
  4. Gravidade médiaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoArmadilha de NOx e sistema AdBlue nos 1.5 dCi Euro 6Os 1.5 dCi Euro 6b de 2015 tinham uma armadilha de NOx mal calibrada que a Renault corrigiu com campanhas. Nos Blue dCi (desde 2018) podem falhar a bomba, o depósito ou o injetor de AdBlue, com aviso de antipoluição e até o carro bloqueado com o depósito cheio.

Ficha do Note II 1.5 dCiTodas as versões e avarias do 1.5 dCi

1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)

Opção mais segura

Nissan 1.2 tricilíndrico: HR12DE atmosférico e HR12DDR DIG-S con compresor · Gasolina

No Note II
2013–2017[4]
Designações
Note 1.2 80 CV · Note 1.2 DIG-S 98 CV
Avarias que o afetam
1
Índice de risco neste carro
14
Risco baixo

Veredicto das versões que monta

Avarias que afetam o Note II

  1. Gravidade médiaFrequência: OcasionalIgniçãoBobina de ignição em curto-circuito: o motor para e não volta a arrancarNos Micra e Note 1.2 DIG-S fabricados entre julho de 2015 e janeiro de 2016, um curto-circuito na bobina de ignição podia fundir um fusível e parar o motor sem que voltasse a arrancar. A Nissan avisou os proprietários e a solução é uma bobina nova.

Ficha do Note II 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)Todas as versões e avarias do 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)

Avarias do Nissan Note II fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no Nissan Note II

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 2168 inspeções de 750 carros matriculados entre 2013 e 2017, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 3,7% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,6%.

    Na média

  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 1,9% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,9%.

    Menos defeitos do que a média

  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 0,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,5%.

    Menos defeitos do que a média

  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 15,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 15,2%.

    Na média

  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 0,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,2%.

    Na média

  • Escape e emissões

    Defeitos em 0,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,6%.

    Menos defeitos do que a média

  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 0,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,9%.

    Menos defeitos do que a média

  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 4,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 4%.

    Na média

  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 15,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 16,5%.

    Na média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um Nissan Note II usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva a caixa CVT Xtronic (2013–2017)

Fugas de óleo e desgaste interno que pode obrigar a substituir a caixa

Gravidade alta

Modo de emergência e perda de tração por flutuações de regime

Gravidade alta

Solavancos, vibrações e sensação de patinagem ao acelerar

Gravidade média

Se leva o 1.5 dCi (2013–2017)

Rutura prematura do turbo e manguitos de admissão que se soltam

Gravidade alta

Rutura prematura do volante bimassa e falhas de embraiagem

Gravidade média

Falhas de injetores e das suas juntas

Gravidade média

Armadilha de NOx e sistema AdBlue nos 1.5 dCi Euro 6

Gravidade média

Se leva o 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) (2013–2017)

Bobina de ignição em curto-circuito: o motor para e não volta a arrancar

Gravidade média

Peças de desgaste para o Nissan Note II

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Mais informações

Vai comprar um Nissan Note II?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Nissan Note II? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Nissan Note II é fiável?

Documentámos 2 motores e 1 caixa de velocidades do Nissan Note II; a caixa CVT Xtronic e o 1.5 dCi têm avarias de gravidade alta ou crítica. A opção mais segura é o 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) na versão 1.2 HR12DE 80 CV (Micra K13 e Note E12, 2010-2017), com veredicto «Comprar». Fora do motor, o Note II (2013-2017) documenta poucos problemas: os testemunhos do Fiches-auto.fr (44) citam rangidos da suspensão, avarias do autorrádio e alguma embraiagem do 1.5 dCi, todos pontuais, e as fontes alemãs acrescentam a rutura das molas da suspensão a partir de 80.000-100.000 km. Há duas campanhas europeias (botão de arranque e airbag do condutor); o AutoCentrum.pl avalia-o com 4,4 em 5.

Que motor do Nissan Note II é mais fiável?

Entre os 2 motores e 1 caixa de velocidades que documentámos, a opção mais segura é o 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) na versão 1.2 HR12DE 80 CV (Micra K13 e Note E12, 2010-2017), com veredicto «Comprar». Uma fonte polaca descreve-o como simples e duradouro, e o guia alemão não documenta falhas na corrente; não encontrámos avarias próprias, embora a base de fontes seja curta.[1][2]

Que problemas tem o Nissan Note II além do motor?

Fora do motor, o Note II (2013-2017) documenta poucos problemas: os testemunhos do Fiches-auto.fr (44) citam rangidos da suspensão, avarias do autorrádio e alguma embraiagem do 1.5 dCi, todos pontuais, e as fontes alemãs acrescentam a rutura das molas da suspensão a partir de 80.000-100.000 km. Há duas campanhas europeias (botão de arranque e airbag do condutor); o AutoCentrum.pl avalia-o com 4,4 em 5. As avarias documentadas mais importantes são: rutura das molas da suspensão (suspensão, gravidade média), airbag do condutor com excesso de pressão no insuflador (chamada de 2016) (airbags e segurança, gravidade alta), embraiagem que patina ou falha no Note 1.5 dCi 90 (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média) e botão de arranque que fica premido (chamada de revisão de 2015) (sistema elétrico, gravidade média).[3][4][5][6][7][8]

Que avarias tem o Nissan Note II?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: fugas de óleo e desgaste interno que pode obrigar a substituir a caixa (CVT Xtronic, gravidade alta), modo de emergência e perda de tração por flutuações de regime (CVT Xtronic, gravidade alta), rutura prematura do turbo e manguitos de admissão que se soltam (1.5 dCi, gravidade alta), solavancos, vibrações e sensação de patinagem ao acelerar (CVT Xtronic, gravidade média) e rutura prematura do volante bimassa e falhas de embraiagem (1.5 dCi, gravidade média).

Qual é o melhor ano do Nissan Note II para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2017 (7,9/10); o que tem pior nota é 2015 (7,5/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Nissan Note II tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 2 campanhas do Nissan Note II, como botão de arranque que não retorna (2015). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[5]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Nissan Micra K13: bezawaryjne auto miejskieOtomoto · Imprensa automóvel · publicada em 30 de outubro de 2020 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em outro idioma
  2. Nissan Micra (K12, K13, K14): Probleme, Schwachstellen und Krankheitencarwiki.de · Imprensa generalista · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  3. Tous les problèmes sur Nissan Note 2013-2016 (44 témoignages)fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
  4. Nissan Note (Wikipedia)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  5. Nissan Note recallscar-recalls.eu (EU Safety Gate) · Organismo oficial · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  6. Nissan Note II (E12) | Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 28 de julho de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  7. Nissan Note Probleme (E11, E12) | Krankheiten, Schwachstellen & MängelCarWiki.de · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  8. Usterki Nissan Note II - wady, awarie (zgłoszenia użytkowników)AutoCentrum.pl · Fórum de proprietários · consultada em 30 de outubro de 2026 · em outro idioma
  9. Fiabilité Nissan Qashqai 2 (2014-2021) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  10. Fiabilité Nissan Juke (2010-2019) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  11. Fiabilité Nissan Pulsar (2014-2019) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  12. Fiabilité du 1.5 dCiFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · publicada em 19 de abril de 2024 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  13. Renault K-Type engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
  14. Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Renault Scénic 3 en occasion ?Caradisiac · Imprensa automóvel · publicada em 2 de fevereiro de 2016 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  15. Fiabilité du Nissan Qashqai 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Imprensa automóvel · publicada em 22 de dezembro de 2017 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  16. Fiabilité du Renault Kadjar : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Imprensa automóvel · publicada em 19 de novembro de 2020 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  17. Fiabilité du Dacia Duster 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Imprensa automóvel · publicada em 27 de abril de 2022 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  18. Fiabilité du Renault Captur : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Imprensa automóvel · publicada em 2 de março de 2018 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  19. Nissan Note: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
  20. Nissan Micra (K13/E12): el motor se apaga estando en funcionamientoHELLA · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
  21. Il motore si spegne improvvisamente anche durante la marcia (Nissan Micra K13)Carpedia · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em outro idioma
  22. Problemas comunes del Nissan Qashqai: cómo solucionarlos en el popular SUVAutopista · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  23. Nissan Qashqai II: Schwachstellen, Probleme und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  24. Nissan Pulsar – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  25. Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Dacia Duster en occasion ?Caradisiac · Imprensa automóvel · publicada em 18 de janeiro de 2012 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  26. Volante bimasa, averías y precio de sustituciónDiariomotor · Imprensa automóvel · publicada em 3 de novembro de 2020 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  27. Fiabilité Renault Mégane 3 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Imprensa automóvel · publicada em 25 de novembro de 2015 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  28. Maxi-fiche fiabilité - Renault Clio 5 : loin d'être irréprochableCaradisiac · Imprensa automóvel · publicada em 19 de abril de 2024 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês