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Carros Nissan

Problemas do Nissan Sentra B16 (2006–2012)

O único motor do Nissan Sentra B16 que documentámos, o 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Comprar».[1][2]

02468107,9em 10

Nota do Nissan Sentra B16: boa fiabilidade

Calculada apenas com 3 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Provisória: o resto do carro (suspensão, travões, eletrónica…) ainda não está analisado. Como é calculado

  • Motor7,93 avarias
  • Caixa de velocidadesPor analisar
  • SuspensãoPor analisar
  • TravõesPor analisar
  • Pneus e rodasPor analisar
  • DireçãoPor analisar
  • Sistema elétricoPor analisar
  • Faróis e luzesPor analisar
  • Eletrónica e multimédiaPor analisar
  • ClimatizaçãoPor analisar
  • Carroçaria e interiorPor analisar
  • Airbags e segurançaPor analisar

Os pontos fracos do Nissan Sentra B16

  1. 1Gravidade alta: Fuga do radiador de óleo da caixa CVT no Qashqai I 2.0Motor 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
  2. 2Gravidade crítica: Esticamento da corrente de distribuição do 2.0 MR20DEMotor 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
  3. 3Gravidade média: Consumo de óleo por segmentos ou ventilação do cárter no 2.0 MR20DEMotor 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

6 fontesComo trabalhamos

2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE

Nissan MR20DE / QR20DE 2.0 e QR25DE 2.5 (Renault M4R) atmosféricos de gasolina · Gasolina

No Sentra B16
2007–2012[3][4][5]
Designações
2.0 16V 140 · 2.0 16V 140 CVT
Avarias que o afetam
3 · 2 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
21
Risco baixo

Veredicto da versão que monta

  • Os 23 testemunhos do 2.0 do Qashqai I no fiches-auto não registam nem corrente nem rutura do motor e apenas 2 mencionam óleo; o guia alemão recomenda este motor com caixa manual, embora anote algum caso de corrente esticada e um consumo de óleo relativamente alto. Meça o nível do óleo e reveja o historial.[1][2]

Avarias que afetam o Sentra B16

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE tem 4 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade altaFrequência: OcasionalTransmissãoFuga do radiador de óleo da caixa CVT no Qashqai I 2.0No Qashqai I 2.0 com a caixa CVT opcional, o guia alemão e uma reportagem polaca assinalam o radiador de óleo da caixa como ponto fraco: com o tempo pode perder óleo e, se ninguém reparar, danificar a caixa por falta de lubrificação.
  2. Gravidade críticaFrequência: RaraDistribuiçãoEsticamento da corrente de distribuição do 2.0 MR20DEO MR20DE monta corrente de distribuição e um guia de compra alemão regista casos do Qashqai I 2.0 em que a corrente esticou e acabou por danificar o motor. É pouco habitual: outras fontes consideram-na duradoura e nenhum dos 123 testemunhos revistos cita a distribuição.
  3. Gravidade médiaFrequência: OcasionalLubrificaçãoConsumo de óleo por segmentos ou ventilação do cárter no 2.0 MR20DEUma minoria dos Qashqai I com o 2.0 gasta mais óleo do que o normal. As fontes atribuem-no sobretudo à ventilação do cárter ou aos segmentos e, em menor medida, aos retentores das válvulas; não o descrevem como uma praga, mas obriga a vigiar o nível.

Ficha do Sentra B16 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DETodas as versões e avarias do 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE

Checklist para comprar um Nissan Sentra B16 usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE (2007–2012)

Fuga do radiador de óleo da caixa CVT no Qashqai I 2.0

Gravidade alta

Esticamento da corrente de distribuição do 2.0 MR20DE

Gravidade crítica

Consumo de óleo por segmentos ou ventilação do cárter no 2.0 MR20DE

Gravidade média

Peças de desgaste para o Nissan Sentra B16

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

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Tem um Nissan Sentra B16? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Nissan Sentra B16 é fiável?

O único motor do Nissan Sentra B16 que documentámos, o 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Comprar».

Que avarias tem o Nissan Sentra B16?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: fuga do radiador de óleo da caixa CVT no Qashqai I 2.0 (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, gravidade alta), esticamento da corrente de distribuição do 2.0 MR20DE (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, gravidade crítica) e consumo de óleo por segmentos ou ventilação do cárter no 2.0 MR20DE (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, gravidade média).

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Fiabilité et pannes du Nissan Qashqai (1re génération)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  2. Nissan Qashqai I - Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 13 de fevereiro de 2024 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  3. Nissan MR engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  4. Nissan Sentra (generaciones B16, B17 y B18)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  5. Desde el Tsuru, esta es la historia del icónico Nissan SentraAutocosmos México · Imprensa automóvel · publicada em 4 de fevereiro de 2020 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em espanhol
  6. Sul motore MR20DE di NissanDailyDriven · Outra fonte · publicada em 24 de abril de 2019 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em italiano