Vibrações na Nissan: causas por modelo e motor

Avarias documentadas, da mais para a menos importante

Gravidade × frequência. Por baixo de cada uma, em que modelos da Nissan aparece.

- Gravidade médiaFrequência: FrequenteCVT XtronicSolavancos, vibrações e sensação de patinagem ao acelerarSim: várias compilações de avarias de proprietários apontam a caixa Xtronic como um dos pontos fracos do Qashqai, do X-Trail, do Juke, do Pulsar e do Koleos II: solavancos e vibrações ao acelerar suavemente, o motor sobe de rotações sem o carro acompanhar, e por vezes ruídos de atrito.
Em Juke I, Micra IV, Note II, Pulsar, Qashqai II e X-Trail III
- Gravidade médiaFrequência: Frequente1.9 dCiRutura do volante bimassa nas versões de 120 CVO fiches-auto.fr documenta numerosos casos de rutura do volante do motor bimassa no 1.9 dCi 120 do Scénic II e do Laguna II, entre os diesel mais afetados por este problema.
Em Primera III
- Gravidade médiaFrequência: Ocasional1.5 dCiFalhas de injetores e das suas juntasOs injetores do 1.5 dCi, ou as suas juntas, podem falhar antes do tempo, sobretudo no de 110 CV, com funcionamento irregular, solavancos ou arranque difícil. Costuma bastar substituir o injetor afetado; o Caradisiac ainda regista casos em Kadjar e Duster II.
Em Juke I, Micra III, Micra V, Note II, NV200 e Pulsar e mais 2 modelos
- Gravidade médiaFrequência: Ocasional1.5 dCiRutura prematura do volante bimassa e falhas de embraiagemOs 1.5 dCi de 105 e 110 CV podem partir o volante bimassa antes do tempo, por vezes antes de 40.000 km. Avisa com vibrações em ralenti e ruídos metálicos, e obriga a substituir o conjunto de embraiagem e volante.Reparação (oficina): 700–1 300 €
Em Juke I, Micra III, Note II, NV200, Pulsar e Qashqai I e mais 1 modelo
- Gravidade médiaFrequência: Ocasional1.6 16v HR16DE / H4MDesgaste prematuro da embraiagem e do volante do motorA embraiagem e, nalgum caso, o volante do motor desgastam-se mais cedo do que o esperado em vários testemunhos de proprietários do Qashqai I e do Juke I com este motor atmosférico. É sempre uma minoria dos casos e não indica nenhuma falha interna do bloco.
Em Juke I, Micra III, Note I, NV200 e Qashqai I
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalNissan Almera IIDesgaste dos foles de transmissão e dos silentblocks do Nissan Almera N16Segundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, o eixo dianteiro e a suspensão somam cerca de 16 menções em 90: oito de transmissões ou foles (algum por volta dos 40.000 km), silentblocks desgastados que provocam vibrações e amortecedores.

Por modelo da Nissan

Entre no seu para ver só as avarias que o afetam, por motor e por ano.

Motores e caixas envolvidos

Perguntas frequentes

Vibrações num Nissan: o que pode ser?

Em 13 modelos da Nissan há 6 avarias documentadas que provocam este sintoma (vibrações). As mais importantes: solavancos, vibrações e sensação de patinagem ao acelerar, rutura do volante bimassa nas versões de 120 CV e falhas de injetores e das suas juntas. Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, a causa e como verificar.

Que modelos da Nissan têm mais avarias com este sintoma?

Nissan Juke I (4 avarias), Nissan Micra III (3 avarias), Nissan Qashqai I (3 avarias) e Nissan NV200 (3 avarias).

Que motores da Nissan o provocam?

1.5 dCi (2 avarias), 1.6 16v HR16DE / H4M (1 avaria), 1.9 dCi (1 avaria) e CVT Xtronic (1 avaria).