Campanhas de recolha e outras campanhas do Opel Combo E

RecallOpel (Stellantis) · 1 de fevereiro de 2024 · Ref. KJW-231260EE

Substituição do retentor de óleo da caixa de transferência 4x4

Veículos Opel Combo com caixa de transferência 4x4 fabricados entre 1 de abril e 1 de dezembro de 2019, com um retentor de óleo defeituoso que podia provocar o bloqueio das rodas traseiras e a perda de controlo do veículo.^[1]

Ver a avaria: Fuga de óleo na caixa de transferência das versões 4x4

RecallOpel (Stellantis) · 3 de novembro de 2022 · Ref. KAE/200511EE

Substituição da proteção inferior do motor

Veículos Opel Combo fabricados entre 12 de março de 2018 e 17 de setembro de 2021 cuja proteção metálica inferior do motor podia reter material junto ao escape.^[2]

Ver a avaria: A proteção inferior do motor pode reter materiais (risco de incêndio)

RecallOpel (Stellantis)

Revisão do cinto de segurança do passageiro da frente

Cerca de 1.735 unidades do Opel Combo E fabricadas em 2018-2019 com o cinto de segurança do passageiro da frente com eficácia de retenção possivelmente reduzida.^[4]

Ver a avaria: Cinto de segurança do passageiro da frente com eficácia reduzida

Atualização de softwareOpel (Stellantis) · 3 de novembro de 2022 · Ref. KDE-221578EE

Atualização de software do assistente de manutenção de faixa (LKA)

Veículos Opel Combo fabricados entre 1 de abril de 2021 e 20 de setembro de 2022 cujo software do módulo BSI podia não emitir o aviso sonoro de mãos fora do volante no modo de assistência de manutenção de faixa.^[3]

Ver a avaria: O assistente de manutenção de faixa não avisa ao largar o volante

RecallStellantis · março de 2026

1.5 BlueHDi

Campanha de recolha pela roda da bomba de água

1.5 BlueHDi fabricados entre outubro de 2025 e fevereiro ou março de 2026 em Citroën, DS, Fiat, Opel e Peugeot: substituição gratuita do kit da bomba de água. As intervenções começaram a 11 de março de 2026.^[5][6][7]

Ver a avaria: Deslizamento da roda da bomba de água e desalinhamento da correia (campanha de recolha de 2026)

RecallStellantis / Safety Gate (UE) · fevereiro de 2026 · Ref. Report-2026-5; campañas F53A (Fiat), GQ5 (Citroën y DS), KTX (Opel) y M3A (Peugeot)

1.5 BlueHDi

Campanha de recolha por fuga de gasóleo na rampa comum

1.5 BlueHDi fabricados entre julho e outubro de 2025 em Citroën, DS, Fiat, Opel e Peugeot: controlo da rampa comum e substituição da rampa e dos tubos de alta pressão, se necessário, sem custos.^[8][9]

Ver a avaria: Fuga de gasóleo na rampa comum (campanha de recolha de 2026)

Garantia alargadaStellantis · 3 de julho de 2025

1.5 BlueHDi

Cobertura especial de 10 anos ou 240.000 km para a corrente

100 % de peças e mão de obra em avarias da corrente dos eixos de cames dos motores fabricados de outubro de 2017 a janeiro de 2023, com manutenção segundo o fabricante e reparação na rede autorizada. Inclui o reembolso de reparações pagas entre 1 de janeiro de 2023 e 30 de junho de 2025. Substitui as coberturas anteriores de 5 anos ou 150.000 km e de 7 anos ou 180.000 km (janeiro de 2025).^{[10][11][12][13][14]}

Ver a avaria: Desgaste e rutura da corrente de 7 mm entre eixos de cames

RecallStellantis / Safety Gate (UE) · julho de 2025 · Ref. SR/02583/25, SR/02655/25, SR/02658/25 (campañas NY5 y MXL)

1.5 BlueHDi

Campanha de recolha por desgaste prematuro da corrente dos eixos de cames

1.5 BlueHDi fabricados de outubro de 2017 a janeiro de 2023 em Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot e Toyota. Diagnóstico acústico: se detetar ruído, monta-se a corrente de 8 mm com as alterações do motor; se não, muda-se o óleo e reprograma-se a central. Em Espanha, é feita por vagas consoante a data de fabrico.^[11][12][15]

Ver a avaria: Desgaste e rutura da corrente de 7 mm entre eixos de cames

Garantia alargadaStellantis (compromiso ante la Red CPC y la Comisión Europea) · dezembro de 2024

1.5 BlueHDi

Política de contribuição alargada para depósitos de AdBlue

Citroën, DS, Opel e Peugeot diesel fabricados de janeiro de 2014 a agosto de 2020, até 8 anos e 210.000 km: 100 % da peça abaixo de 5 anos ou 150.000 km, de 30 % a 90 % entre 5 e 8 anos consoante a quilometragem, 30 € de mão de obra e 100 % de peça e mão de obra se a avaria se repetir. Compensa também reparações desde 1 de janeiro de 2021.^{[16][17][18][19]}

Ver a avaria: Avaria do depósito e da bomba de AdBlue

Campanha técnicaStellantis (Citroën y Peugeot, Francia) · setembro de 2024 · Ref. NJ4 (Citroën) / MTT (Peugeot)

1.5 BlueHDi

Atualização preventiva da corrente dos eixos de cames

Cerca de 761.807 Citroën e Peugeot em França, fabricados entre 2018 e 2021: registo do ruído do motor com uma aplicação abaixo de 120.000 km e substituição do kit de corrente acima dessa quilometragem.^[14][20]

Ver a avaria: Desgaste e rutura da corrente de 7 mm entre eixos de cames

Atualização de softwareKBA y Stellantis (Opel, Peugeot, Citroën, DS) · junho de 2023 · Ref. KGS / MF9 / JTF

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Compressor do ar condicionado: atualização do software da centralina

85 807 veículos elétricos na Alemanha: carregamento de um software modificado na ECU.^[21]

Ver a avaria: Compressor do ar condicionado defeituoso que pode cortar o grupo motopropulsor (2023)

Atualização de softwareStellantis y Toyota (KBA 012467, 012468, 012475, 012477) · março de 2023 · Ref. JPD / KEG / MDY / CI23-001

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Calibração do software da centralina da bateria de tração

Elétricos de 2022 da Citroën, DS, Opel, Peugeot e Toyota (Proace City Electric): atualização do software da centralina da bateria.^[22]

Ver a avaria: Calibração do controlo da bateria de tração: corte do motor por leituras erradas (2022)