Problemas do Opel Meriva de 2006
O Opel Meriva de 2006 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.0/1.2/1.4 Ecotec e o 1.7 CDTI. Todos têm avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.7 CDTI (veredicto «Com precaução»). Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2006, como falhas da direção assistida e campanha pelo pinhão da caixa de direção (unidades de 2007).
Nota do Opel Meriva de 2006: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 14 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor5,2De 4,1 a 6,4 consoante o motor
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão7,7Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Travões8,01 avaria e inspeção técnica
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção7,41 avaria e inspeção técnica
- Sistema elétrico8,61 avaria
- Faróis e luzes7,5Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior8,1Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Opel Meriva de 2005
- Nota: 5,9 → 5,8
- Já não o afeta: custa engrenar a primeira e a segunda velocidade em unidades até 2005 (resto do carro)
- Passa a afetá-lo: obstrução do filtro de partículas (FAP) e diluição do óleo (1.7 CDTI)
Motor 1.0/1.2/1.4 Ecotec no Opel Meriva de 2006
Designações: 1.4 16V
- Com precaução
Z10XEP / Z12XEP / Z14XEP Twinport (2003-2009)
60–90 cv · Z10XEP, Z12XEP, Z14XEP
As fichas de fiabilidade do Corsa C, do Astra H e do Meriva A documentam de forma recorrente o mesmo padrão: um tensor de corrente que nem sempre dura, bobinas de ignição que falham e uma bomba de água ou um termóstato propensos a perder líquido de refrigeração. Nenhuma fonte descreve uma avaria sistemática do bloco ou da cabeça, pelo que convém verificar esses três pontos concretos antes de comprar, sem que isso signifique evitar o motor.[1][2][3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2006
- Gravidade críticaFrequência: FrequenteDistribuiçãoAlongamento e rutura da corrente de distribuiçãoNo Corsa C, D e E, no Astra H e no Meriva A, a corrente de distribuição deste motor tende a alongar antes do tempo porque o tensor nem sempre aguenta; nos casos mais graves, documentados em vários modelos, chegou a saltar ou partir e obrigou a substituir o motor completo.Reparação (oficina): 900–1 400 €Aparece por volta de 70 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteLubrificaçãoFugas de óleo e aumento do consumoNo Corsa C, D e E, no Astra H e no Meriva são frequentes as fugas de óleo pela tampa das válvulas, pelo filtro de óleo ou pelo interruptor de pressão, juntamente com um consumo algo superior ao normal entre mudanças; não há um padrão de dano maior no motor se forem tratadas a tempo.Aparece por volta de 80 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteIgniçãoFalha das bobinas de igniçãoAs bobinas de ignição deste motor falham com alguma frequência no Corsa, no Astra, no Meriva e no Adam, com solavancos, a luz do motor acesa e, nos casos mais claros, o motor a funcionar com um cilindro a menos; a oficina resolve-o substituindo a bobina afetada.Reparação (oficina): 150–480 €Aparece por volta de 15 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteRefrigeraçãoFuga ou desgaste da bomba de água e do termóstatoUma ficha de fiabilidade descreve a bomba de água como "a fraqueza mais clara" do Opel Adam, e o mesmo componente (juntamente com o termóstato) falha ou perde líquido de refrigeração com frequência também no Corsa, no Astra e no Meriva com este motor, por vezes com poucos quilómetros.Reparação (oficina): 300–760 €Aparece por volta de 22 000 km
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTransmissãoMudanças lentas e desgaste do atuador da caixa EasytronicA caixa automatizada Easytronic, disponível com este motor no Corsa, no Astra, no Meriva e no Adam, muda de velocidade devagar e com solavancos segundo várias fontes; há também algum caso de desgaste do atuador ou de falha da sua centralina de embraiagem, embora a evidência sobre a sua fiabilidade real seja limitada.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoSondas lambda com defeito nos 1.2 e 1.4 a gasolinaOs 1.2 e 1.4 a gasolina da Opel (Twinport e série A) aparecem com sondas lambda defeituosas no Corsa C, Corsa D e Astra J. A consequência habitual é a luz do motor e uma mistura pior regulada; não afeta a mecânica.
Motor 1.7 CDTI no Opel Meriva de 2006
Designações: 1.7 CDTI
- Com precaução
1.7 CDTI 100-101 CV (Z17DTH, 2003-2007)
100–101 cv · Z17DTH
Partilha válvula EGR, injetores e correia de distribuição com o resto da família 1.7 CDTI, com os mesmos riscos documentados que descrevemos nas avarias deste motor.[8][9]
- Com precaução
1.7 CDTI 125 CV (Z17DTR/A17DTR, 2006-2013)
125 cv · Z17DTR, A17DTR
É a versão dos dois testemunhos documentados de filtro de partículas (FAP) obstruído (um Astra e um Zafira, este último com apenas 17.000 km) e do aviso de injetores do Astra.[10][11]
Avarias que afetam as unidades de 2006
- Gravidade altaFrequência: OcasionalEmbraiagemDesgaste do volante bimassa e da embraiagemUm caso documentado de Opel Meriva com este motor teve de substituir o volante bimassa e a embraiagem aos 66.000 km, por 1.600 € numa oficina francesa. Não é um valor oficial nem espanhol, mas aponta para um desgaste real destas peças.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoObstrução do filtro de partículas (FAP) e diluição do óleoHá testemunhos de proprietários de Opel Astra e Zafira com este motor que descrevem o filtro de partículas (FAP) obstruído —num caso, com apenas 17.000 km— e o óleo diluído com gasóleo após regenerações falhadas repetidas.
- Gravidade críticaFrequência: RaraDistribuiçãoCorreia de distribuição: risco de avaria grave se não for substituída a tempoO 1.7 CDTI monta correia de distribuição (não corrente), com um intervalo de substituição de 150.000 km ou 6 anos segundo o guia de compra consultado. Não encontrámos casos documentados de rutura neste motor, mas ultrapassar esse intervalo expõe a uma avaria grave se a correia chegar a falhar.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoSujidade por fuligem nos injetores e na válvula EGRA válvula EGR deste motor tende a obstruir-se com fuligem, segundo um guia de compra alemão centrado no Meriva A; há também testemunhos de injetores desajustados ou avariados a partir dos 100.000 km no Meriva e no Astra com este motor.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónicaDesgaste prematuro do alternadorO alternador da marca Hitachi montado de fábrica no 1.7 CDTI tende a desgastar-se mais cedo do que o esperado, segundo um guia de compra alemão sobre o Opel Astra H, com substituições habituais por volta dos 140.000 km; há testemunhos semelhantes no Opel Meriva com este motor.
Avarias fora do motor no Opel Meriva de 2006
- Gravidade críticaFrequência: FrequenteDireçãoFalhas da direção assistida e campanha pelo pinhão da caixa de direção (unidades de 2007)Sim: fiches-auto.fr descreve a direção assistida como «um problema conhecido da marca» no Meriva A, com falhas da bomba e perdas de assistência. Além disso, o KBA chamou à revisão 748 unidades fabricadas em 2007 porque o pinhão da caixa de direção podia não estar bem fixado, com risco de perder a capacidade de conduzir o carro.
- Gravidade críticaFrequência: RaraTravõesCasos documentados de perda total de travagemFiches-auto.fr regista testemunhos isolados de perda total de travagem no Meriva A: um aos 135.000 km num 1.6 16v de 100 CV («plus de frein», sem travões) e outro com problemas de travagem em descidas de montanha aos 145.000 km num 1.4 16v GPL de 90 CV. São casos pontuais, não um padrão generalizado segundo a própria fonte.Aparece por volta de 135 000 km
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSistema elétricoRoturas de cablagem na porta da bagageira com falhas eletrónicas em cascataNa porta da bagageira do Meriva A produzem-se roturas da cablagem que dão origem a uma série de falhas eletrónicas em cascata (luz de travão traseira, limpa-vidros traseiro, fecho, entre outras), segundo Gebrauchtwagenberater.de.
Vai comprar um Opel Meriva de 2006?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Opel Meriva de 2006 é fiável?
O Opel Meriva de 2006 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.0/1.2/1.4 Ecotec e o 1.7 CDTI. Todos têm avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.7 CDTI (veredicto «Com precaução»). Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2006, como falhas da direção assistida e campanha pelo pinhão da caixa de direção (unidades de 2007).
O Opel Meriva de 2006 é melhor do que o de 2005?
A nossa nota passa de 5,9 em 2005 para 5,8 em 2006. Já não o afeta: custa engrenar a primeira e a segunda velocidade em unidades até 2005 (resto do carro). Passa a afetá-lo: obstrução do filtro de partículas (FAP) e diluição do óleo (1.7 CDTI).
Qual é o melhor ano do Opel Meriva?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2005, 2004 e 2003 (5,9/10). O ano com pior nota é 2006 (5,8/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Opel Meriva de 2006?
As mais importantes documentadas para unidades de 2006 são: alongamento e rutura da corrente de distribuição (1.0/1.2/1.4 Ecotec, gravidade crítica), correia de distribuição: risco de avaria grave se não for substituída a tempo (1.7 CDTI, gravidade crítica), falhas da direção assistida e campanha pelo pinhão da caixa de direção (unidades de 2007) (direção, gravidade crítica), casos documentados de perda total de travagem (travões, gravidade crítica) e desgaste do volante bimassa e da embraiagem (1.7 CDTI, gravidade alta).
Tem um Opel Meriva de 2006? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Opel Meriva (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Opel Corsa 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Opel Astra (2004-2010) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Circle L engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Opel MerivaWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Essai complet Opel Meriva : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Opel Meriva A: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Opel Meriva B: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Essai complet Opel Astra (H) : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Essai complet Opel Zafira 2 : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês