Avisos eletrónicos na Peugeot: causas por modelo e motor

Avarias documentadas, da mais para a menos importante

Gravidade × frequência. Por baixo de cada uma, em que modelos da Peugeot aparece.

- Gravidade altaFrequência: FrequentePeugeot 408Falhas eletrónicas das portas, da mala e do ecrã (suspeita da centralina BSI)A Peugeot chamou em 2025 cerca de 60.000 Peugeot 308 e 408 de 2023-2024 (código MUV) por uma falha de software na centralina das portas que pode causar aberturas ou fechos involuntários e desativar a proteção antiesmagamento dos vidros; proprietários do 408 descrevem também uma mala elétrica que não abre ou não fecha e um ecrã que fica preto.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalStellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Perda de tração por corte do sistema de alta tensão (aviso «defeito de tração elétrica»)Em 2022 a Stellantis chamou à revisão o e-208, e-2008, DS 3 E-Tense e Corsa-e de 2019-2020 porque um sistema de segurança do circuito de alta tensão, demasiado sensível, podia cortar a corrente e deixar o carro sem tração.
Em 208 II, 2008 II e Expert III
- Gravidade altaFrequência: OcasionalPeugeot 4007Componente eletrónico fora de especificação na interface de sistemas integrados (BSI): luzes, limpa-para-brisas e navegador podem falharSim: um componente eletrónico da interface de sistemas integrados (BSI) do Peugeot 4007 pode não cumprir a especificação e fazer com que falhem o áudio-navegação, os limpa-para-brisas e a iluminação exterior, com a luz avisadora acesa no painel. A DVSA indica que se verifica a data de fabrico da BSI e que esta é substituída se estiver no intervalo afetado.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalPeugeot Boxer IIIFalha do interruptor do bloqueio da direção que apaga o painel de instrumentos (unidades de 2014 e 2015)Sim: a Peugeot chamou à revisão os Peugeot Boxer fabricados entre o final de 2014 e meados de 2015 porque uma falha do interruptor do bloqueio da direção podia apagar de forma intermitente a informação do painel de instrumentos. O Safety Gate descreve-o como uma falha de vários sistemas elétricos com risco de acidente.
- Gravidade médiaFrequência: FrequentePeugeot 607Falhas do ecrã central e da eletrónica do tablierA ficha do fiches-auto.fr cita 81 testemunhos do 607 sobre eletrónica: o ecrã central que fica ilegível com o calor, falsos avisos de ESP/ASR/airbag e rádio ou CD que bloqueiam.
- Gravidade críticaFrequência: RaraStellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Astra Electric: falha de comunicação entre centralinas que pode fazer o carro mover-se em sentido contrário (2023)A Opel chamou à revisão em 2023 1 466 Astra L Electric porque uma falha de comunicação entre a centralina do motor e a da carroçaria interpretava mal os dados do imobilizador, e o carro podia mover-se em sentido contrário ao arrancar em declive.
Em 208 II, 308 III e 2008 II
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalStellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Carregador de bordo e tomada de carga: recusa ou interrupção do carregamento em ACOs proprietários do e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 e 600e citam sobretudo falhas do carregador de bordo, do bloqueio do cabo ou da tomada, que impedem o carregamento em corrente alternada mesmo com a bateria em bom estado.
Em 208 II, 308 III, 2008 II, Expert III, Partner III e Rifter
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalPeugeot 206Avisos elétricos em cascata por causa do BSI (caixa de fusíveis)Quando o BSI (a caixa de fusíveis e relés que centraliza boa parte do sistema elétrico) recebe um sinal instável, podem acender-se ao mesmo tempo várias luzes de aviso sem que haja uma avaria mecânica por trás; costuma dever-se a uma massa oxidada, conectores húmidos ou bateria fraca.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalPeugeot 207Avisos elétricos em cascata devido ao BSI (caixa de fusíveis)Quando o BSI (a caixa de fusíveis e relés que centraliza o sistema elétrico) recebe um sinal instável, podem acender-se em simultâneo várias luzes de aviso (ABS, ESP, airbag...) sem que haja uma avaria mecânica por trás; costuma dever-se a uma massa oxidada, cablagem húmida ou bateria fraca.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalPeugeot 308 IFalhas elétricas do BSI e dos elevadores de vidrosO BSI (a centralina que gere boa parte do sistema elétrico) pode falhar e acender várias luzes ao mesmo tempo sem que haja uma avaria mecânica real por trás; os elevadores de vidros elétricos também podem deixar de subir ou descer o vidro de forma intermitente.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalPeugeot 807Falhas eletrónicas em cascata do sistema elétrico multiplexadoA ficha do fiches-auto.fr (30 de 175 testemunhos) descreve falhas eletrónicas que acendem em simultâneo as luzes de aviso do airbag, ABS, ESP e afetam luzes, limpa-vidros, GPS ou sensores, muitas vezes por um conector corroído ou pouca tensão da bateria.
- Gravidade baixaFrequência: FrequentePeugeot 406Avarias do quadro de instrumentos (velocímetro, conta-rotações)No 406 são frequentes nos testemunhos as avarias do quadro: velocímetro que cai para zero, conta-rotações ou indicador de combustível pouco fiáveis e erros no conta-quilómetros.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalPeugeot 508 IIBloqueios e ecrã preto do sistema i-Cockpit e do multimédiaNo inquérito de fiabilidade do fiches-auto.fr sobre o Peugeot 508 II (82 testemunhos), 9 mencionam bloqueios ou ecrã preto do sistema i-Cockpit e do multimédia, em várias motorizações; uma campanha de 2025 corrige ainda uma função Stop&Start que ficava inoperante.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalPeugeot 3008 IFalhas da eletrónica e das ajudas à condução (GPS, câmara, radar)O GPS, o rádio, o ecrã, a câmara ou o radar das ajudas à condução podem falhar de forma intermitente; o fiches-auto.fr associa-o frequentemente a uma tensão de bateria baixa ou a um módulo instável, sem uma avaria mecânica única por trás.

Por modelo da Peugeot

Entre no seu para ver só as avarias que o afetam, por motor e por ano.

Motores e caixas envolvidos

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)3 avarias

Perguntas frequentes

Avisos eletrónicos num Peugeot: o que pode ser?

Em 17 modelos da Peugeot há 14 avarias documentadas que provocam este sintoma (avisos eletrónicos). As mais importantes: falhas eletrónicas das portas, da mala e do ecrã (suspeita da centralina BSI), perda de tração por corte do sistema de alta tensão (aviso «defeito de tração elétrica») e componente eletrónico fora de especificação na interface de sistemas integrados (BSI): luzes, limpa-para-brisas e navegador podem falhar. Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, a causa e como verificar.

Que modelos da Peugeot têm mais avarias com este sintoma?

Peugeot 208 II (3 avarias), Peugeot 2008 II (3 avarias), Peugeot Expert III (2 avarias) e Peugeot 308 III (2 avarias).

Que motores da Peugeot o provocam?

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (3 avarias).