Problemas do Renault 5 E-Tech de 2024
O Renault 5 E-Tech de 2024 vendia-se com um motor que documentámos: o Renault 5 E-Tech (AmpR Small). Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2024, como falhas de software, avisos do painel e aplicação do Renault 5 E-Tech.
Nota do Renault 5 E-Tech de 2024: boa fiabilidade
Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor elétrico8,22 avarias
- Caixa de velocidades9,61 avaria
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia8,91 avaria
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Motor Renault 5 E-Tech (AmpR Small) no Renault 5 E-Tech de 2024
Designações: Renault 5 E-Tech electric 95 CV (40 kWh) · Renault 5 E-Tech electric 120 CV (40 kWh) · Renault 5 E-Tech electric 150 CV (52 kWh)
- Com precaução
R5 E-Tech EV40 95 CV (70 kW, bateria de 40 kWh, 2024-atualidade)
95 cv
Sem testemunhos no Fiches-auto.fr para esta versão; se for de 2024, convém confirmar com o número de quadro que foi feita a reprogramação do inversor (campanha 0EN5).[2][3]
- Com precaução
R5 E-Tech EV40 120 CV (90 kW, bateria de 40 kWh, 2024-atualidade)
120 cv
Também não tem testemunhos no Fiches-auto.fr; as mesmas verificações da versão de 95 CV (campanha 0EN5 em unidades de 2024).[2][3]
- Com precaução
R5 E-Tech EV52 150 CV (110 kW, bateria de 52 kWh, 2024-atualidade)
150 cv
É a única afetada pela campanha das células da bateria (lote fabricado entre dezembro de 2025 e janeiro de 2026) e concentra os testemunhos de avarias; verifique o número de quadro.[2][4]
Avarias que afetam as unidades de 2024
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónica de potênciaInversor do motor: falha de arranque e reprogramação da campanha 0EN5Em 2025 a Renault reprogramou o calculador do inversor de cerca de 15.700 R5 E-Tech e Alpine A290 fabricados entre setembro e dezembro de 2024, porque certos modos de supervisão inadequados podiam impedir o arranque. A intervenção dura cerca de 30 minutos e é gratuita.
- Gravidade médiaFrequência: RaraCarregamentoRecusas, erros e interrupções de carga do R5 E-TechO Fiches-auto.fr recolhe 2 testemunhos em 11 sobre o carregador ou a tomada do R5: mensagens de erro, tempo de carga mal indicado ou carga interrompida porque o carro interpreta mal a alimentação. É uma amostra pequena de um único meio.
Avarias fora do motor no Renault 5 E-Tech de 2024
- Gravidade baixaFrequência: FrequenteEletrónica e multimédiaFalhas de software, avisos do painel e aplicação do Renault 5 E-TechO Fiches-auto.fr conta 5 testemunhos em 11 sobre eletrónica, e o Gebrauchtwagenberater.de fala de avisos de assistentes, ecrãs que reiniciam e falhas da aplicação; costumam desaparecer ao reiniciar e alguns casos pediram atualização ou visita à oficina.
- Gravidade baixaFrequência: RaraCaixa de velocidades e embraiagemEstalidos no eixo dianteiro e nos semieixos do Renault 5 E-TechO Gebrauchtwagenberater.de assinala uma acumulação de relatos de estalidos ou pancadas no eixo dianteiro ao manobrar ou virar, com alguns proprietários a irem à oficina por ruídos da zona dos semieixos; a fonte ainda não sabe se é um defeito de série.
Vai comprar um Renault 5 E-Tech de 2024?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Renault 5 E-Tech de 2024 é fiável?
O Renault 5 E-Tech de 2024 vendia-se com um motor que documentámos: o Renault 5 E-Tech (AmpR Small). Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2024, como falhas de software, avisos do painel e aplicação do Renault 5 E-Tech.
Qual é o melhor ano do Renault 5 E-Tech?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2024 (8,4/10). O ano com pior nota é 2025 (7,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Renault 5 E-Tech de 2024?
As mais importantes documentadas para unidades de 2024 são: inversor do motor: falha de arranque e reprogramação da campanha 0EN5 (Renault 5 E-Tech (AmpR Small), gravidade média), recusas, erros e interrupções de carga do R5 E-Tech (Renault 5 E-Tech (AmpR Small), gravidade média), falhas de software, avisos do painel e aplicação do Renault 5 E-Tech (eletrónica e multimédia, gravidade baixa) e estalidos no eixo dianteiro e nos semieixos do Renault 5 E-Tech (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade baixa).
Tem um Renault 5 E-Tech de 2024? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
- Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Imprensa generalista · publicada em 5 de março de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
- Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Imprensa automóvel · publicada em 21 de março de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês