Problemas do Renault 5 E-Tech de 2026
O Renault 5 E-Tech de 2026 vendia-se com um motor que documentámos: o Renault 5 E-Tech (AmpR Small). O Renault 5 E-Tech (AmpR Small) tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2026, como falhas de software, avisos do painel e aplicação do Renault 5 E-Tech.
Nota do Renault 5 E-Tech de 2026: boa fiabilidade
Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor elétrico6,82 avarias
- Caixa de velocidades9,61 avaria
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia8,91 avaria
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Renault 5 E-Tech de 2025
Os mesmos motores e as mesmas avarias documentadas que em 2025.
Motor Renault 5 E-Tech (AmpR Small) no Renault 5 E-Tech de 2026
Designações: Renault 5 E-Tech electric 95 CV (40 kWh) · Renault 5 E-Tech electric 120 CV (40 kWh) · Renault 5 E-Tech electric 150 CV (52 kWh)
- Com precaução
R5 E-Tech EV40 95 CV (70 kW, bateria de 40 kWh, 2024-atualidade)
95 cv
Sem testemunhos no Fiches-auto.fr para esta versão; se for de 2024, convém confirmar com o número de quadro que foi feita a reprogramação do inversor (campanha 0EN5).[2][3]
- Com precaução
R5 E-Tech EV40 120 CV (90 kW, bateria de 40 kWh, 2024-atualidade)
120 cv
Também não tem testemunhos no Fiches-auto.fr; as mesmas verificações da versão de 95 CV (campanha 0EN5 em unidades de 2024).[2][3]
- Com precaução
R5 E-Tech EV52 150 CV (110 kW, bateria de 52 kWh, 2024-atualidade)
150 cv
É a única afetada pela campanha das células da bateria (lote fabricado entre dezembro de 2025 e janeiro de 2026) e concentra os testemunhos de avarias; verifique o número de quadro.[2][4]
Avarias que afetam as unidades de 2026
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalBateria de traçãoDelaminação do ânodo em células da bateria de 52 kWh (campanha de 2026)Em março de 2026 foi notificada no Safety Gate (SR/00796/26) uma campanha preventiva do R5 E-Tech de 52 kWh fabricado entre 12/12/2025 e 28/01/2026: um defeito de produção do fornecedor pode levar o ânodo de uma célula a descolar-se, com risco de curto-circuito interno e incêndio.
- Gravidade médiaFrequência: RaraCarregamentoRecusas, erros e interrupções de carga do R5 E-TechO Fiches-auto.fr recolhe 2 testemunhos em 11 sobre o carregador ou a tomada do R5: mensagens de erro, tempo de carga mal indicado ou carga interrompida porque o carro interpreta mal a alimentação. É uma amostra pequena de um único meio.
Avarias fora do motor no Renault 5 E-Tech de 2026
- Gravidade baixaFrequência: FrequenteEletrónica e multimédiaFalhas de software, avisos do painel e aplicação do Renault 5 E-TechO Fiches-auto.fr conta 5 testemunhos em 11 sobre eletrónica, e o Gebrauchtwagenberater.de fala de avisos de assistentes, ecrãs que reiniciam e falhas da aplicação; costumam desaparecer ao reiniciar e alguns casos pediram atualização ou visita à oficina.
- Gravidade baixaFrequência: RaraCaixa de velocidades e embraiagemEstalidos no eixo dianteiro e nos semieixos do Renault 5 E-TechO Gebrauchtwagenberater.de assinala uma acumulação de relatos de estalidos ou pancadas no eixo dianteiro ao manobrar ou virar, com alguns proprietários a irem à oficina por ruídos da zona dos semieixos; a fonte ainda não sabe se é um defeito de série.
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Perguntas frequentes
O Renault 5 E-Tech de 2026 é fiável?
O Renault 5 E-Tech de 2026 vendia-se com um motor que documentámos: o Renault 5 E-Tech (AmpR Small). O Renault 5 E-Tech (AmpR Small) tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2026, como falhas de software, avisos do painel e aplicação do Renault 5 E-Tech.
O Renault 5 E-Tech de 2026 é melhor do que o de 2025?
Pelas avarias documentadas, são iguais: os mesmos motores e as mesmas avarias afetam as unidades de 2025 e de 2026. Escolha pelo estado, quilómetros e historial de manutenção.
Qual é o melhor ano do Renault 5 E-Tech?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2024 (8,4/10). O ano com pior nota é 2025 (7,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Renault 5 E-Tech de 2026?
As mais importantes documentadas para unidades de 2026 são: delaminação do ânodo em células da bateria de 52 kWh (campanha de 2026) (Renault 5 E-Tech (AmpR Small), gravidade crítica), recusas, erros e interrupções de carga do R5 E-Tech (Renault 5 E-Tech (AmpR Small), gravidade média), falhas de software, avisos do painel e aplicação do Renault 5 E-Tech (eletrónica e multimédia, gravidade baixa) e estalidos no eixo dianteiro e nos semieixos do Renault 5 E-Tech (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade baixa).
Tem um Renault 5 E-Tech de 2026? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
- Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Imprensa generalista · publicada em 5 de março de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
- Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Imprensa automóvel · publicada em 21 de março de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês