Problemas do Toyota bZ4X (2022–hoje)

O único motor do Toyota bZ4X que documentámos, o Toyota bZ4X, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto depende da versão: «Comprar» para bZ4X tração dianteira, 204 CV (2022-2025) e bZ4X tração integral, 218 CV (2022-2025); «Com precaução» para bZ4X restyling: 57,7 e 73,1 kWh, 167-343 CV (2025-atualidade). Para além do motor, o bZ4X teve em 2022 uma campanha por risco de desaperto das rodas, resolvida após a paragem da produção e das vendas. A ficha de fiches-auto.fr (9 testemunhos) acrescenta campanhas de software e de bomba de calor e casos pontuais de 12 V e de puxadores.

Para além do motor, o bZ4X teve em 2022 uma campanha por risco de desaperto das rodas, resolvida após a paragem da produção e das vendas. A ficha de fiches-auto.fr (9 testemunhos) acrescenta campanhas de software e de bomba de calor e casos pontuais de 12 V e de puxadores. As avarias documentadas mais importantes são: risco de desprendimento de uma roda por desaperto da sua fixação (suspensão, gravidade crítica), falha do sistema de pré-colisão por programação da câmara (airbags e segurança, gravidade alta), falha do compressor elétrico da bomba de calor (climatização, gravidade média) e descarga da bateria auxiliar de 12 V (sistema elétrico, gravidade média).^[1][6]

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: falha de software da centralina da bateria de alta tensão: perda de tração (Toyota bZ4X, gravidade alta).

Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2026 (9,0/10); o que tem pior nota é 2022 (7,8/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

Sim: temos documentadas 3 campanhas do Toyota bZ4X, como software da câmara de reconhecimento (24SD-055) (2024). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.^[1]