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Carros ToyotaCódigo XV70

Problemas do Toyota Camry (2019–2021)

O único motor do Toyota Camry que documentámos, o 2.0 e 2.5 Hybrid, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução».[1]

Fora do motor: Fora do motor, o Camry não tem avarias de utilização generalizadas documentadas nas fontes que conseguimos abrir. O que consta são duas campanhas de recolha preventivas de 2019 que afetam apenas unidades fabricadas em períodos curtos: a bomba do servofreio e o bloqueio dos cintos traseiros. Verifique com o número de quadro se estão realizadas.[2][3][4][5]

Toyota Camry (2019–2021)
Foto: EurovisionNim · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468105,4em 10

Nota do Toyota Camry: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Como é calculado

  • Motor4,32 avarias
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão8,2Só inspeção técnica: 0,7 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Travões7,71 avaria e inspeção técnica
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção7,7Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
  • Faróis e luzes8,6Só inspeção técnica: 0,5 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior7,6Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Airbags e segurança7,11 avaria

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

2 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Camry (2019): mola do cinto de segurança traseiro. Ver as campanhas do Toyota Camry

10 fontesComo trabalhamos

Toyota 2.0 e 2.5 Hybrid (M20A-FXS e A25A-FXS) · Gasolina

No Camry
2019–2021[6][7]
Designação
Camry 218h
Avarias que o afetam
2 · 1 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
57
Risco alto

Veredicto da versão que monta

  • 2.5 Hybrid 218h (A25A-FXS + híbrido, 218-222 CV combinados, desde 2018)desde 2018 · 218–222 cv · A25A-FXS

    Com precaução

    O bloco do motor não tem avarias sistémicas documentadas, mas o RAV4 (unidades de 2019-2020) e o Camry (unidades de 2018-2020) constam expressamente da lista de veículos com a bomba de combustível de baixa pressão defeituosa; verifique com o número de quadro se a unidade concreta está abrangida por essa campanha.[1]

Avarias que afetam o Camry

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 2.0 e 2.5 Hybrid tem 3 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade críticaFrequência: FrequenteCombustívelFalha da bomba de combustível de baixa pressão: perda de potência e risco de incêndioSim: uma bomba de combustível de baixa pressão com um rotor defeituoso (Denso) afeta milhões de Toyota e Lexus, incluindo Corolla, C-HR, RAV4 e Camry com estes motores. Pode causar perda de potência ou o motor a vir abaixo, e na UE há ainda risco de fuga e incêndio em Corolla, C-HR e Auris de 2018-2022.
  2. Gravidade médiaFrequência: Muito frequenteEletrónicaA bateria de 12 V descarrega-se se o carro ficar vários dias paradoSim, é uma queixa habitual: a bateria de 12 V pode ficar descarregada após apenas uns dias sem usar o carro, devido ao consumo em repouso da eletrónica (multimédia, telemática, acesso sem chave). Com a de 12 V muito em baixo, o sistema híbrido pode ficar bloqueado em modo de segurança.

Ficha do Camry 2.0 e 2.5 HybridTodas as versões e avarias do 2.0 e 2.5 Hybrid

Avarias do Toyota Camry fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no Toyota Camry

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 452 inspeções de 317 carros matriculados entre 2019 e 2021, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,9%.

    Menos defeitos do que a média
  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 0,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,8%.

    Menos defeitos do que a média
  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 0,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,4%.

    Na média
  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 3,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 8,1%.

    Menos defeitos do que a média
  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,1%.

    Na média
  • Escape e emissões

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,4%.

    Na média
  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,2%.

    Na média
  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 3,8% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,2%.

    Na média
  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 10,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 13%.

    Na média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um Toyota Camry usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 2.0 e 2.5 Hybrid (2019–2021)

Peças de desgaste para o Toyota Camry

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

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Vai comprar um Toyota Camry?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Toyota Camry? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Toyota Camry é fiável?

O único motor do Toyota Camry que documentámos, o 2.0 e 2.5 Hybrid, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução». Fora do motor, o Camry não tem avarias de utilização generalizadas documentadas nas fontes que conseguimos abrir. O que consta são duas campanhas de recolha preventivas de 2019 que afetam apenas unidades fabricadas em períodos curtos: a bomba do servofreio e o bloqueio dos cintos traseiros. Verifique com o número de quadro se estão realizadas.

Que problemas tem o Toyota Camry além do motor?

Fora do motor, o Camry não tem avarias de utilização generalizadas documentadas nas fontes que conseguimos abrir. O que consta são duas campanhas de recolha preventivas de 2019 que afetam apenas unidades fabricadas em períodos curtos: a bomba do servofreio e o bloqueio dos cintos traseiros. Verifique com o número de quadro se estão realizadas. As avarias documentadas mais importantes são: falha do motor da bomba do servofreio: perda de assistência de travagem (travões, gravidade crítica) e mola do bloqueio do cinto de segurança traseiro mal colocada (airbags e segurança, gravidade crítica).[2][3][4][5]

Que avarias tem o Toyota Camry?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: falha da bomba de combustível de baixa pressão: perda de potência e risco de incêndio (2.0 e 2.5 Hybrid, gravidade crítica) e a bateria de 12 V descarrega-se se o carro ficar vários dias parado (2.0 e 2.5 Hybrid, gravidade média).

Qual é o melhor ano do Toyota Camry para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2021 e 2020 (7,0/10); o que tem pior nota é 2019 (5,4/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Toyota Camry tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 2 campanhas do Toyota Camry, como camry (2019): mola do cinto de segurança traseiro (2020). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[3][4]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. This $0.50 Part Forced Toyota To Recall 3.3 Million CarsCarBuzz · Imprensa automóvel · publicada em 1 de setembro de 2026 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. Toyota Camry (2019): brake booster pump recall (A12/1199/19)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em agosto de 2019 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  3. Toyota Camry (2019): rear seat belt recall (A12/00046/19)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em janeiro de 2020 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  4. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  5. Toyota Camry: todas las llamadas a revisióncar-recalls.eu · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  6. Toyota Camry (XV70)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  7. Toyota Camry: precio y ficha técnicakm77 · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  8. Toyota Corolla : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  9. ADAC Pannenstatistik 2026: Die Gewinner und VerliererADAC · Estudo de fiabilidade · publicada em 23 de abril de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  10. ADAC Pannenstatistik 2026: Warum ausgerechnet Toyota schlecht abschneidetauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em 24 de abril de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão