BMW X1 E84 vs Chevrolet Trax: qual é mais fiável?
Segundo a Nota MotorFiable, o Chevrolet Trax (6,4/10) tem menos avarias graves documentadas do que o BMW X1 E84 (5,5/10), sobretudo pelos seus motores.
| Dado | BMW X1 E84 | Chevrolet Trax |
|---|---|---|
| Segmento | SUV pequeno | SUV pequeno |
| Anos | 2009–2015 | 2013–2015 |
| Nota MotorFiable | 5,5 em 10 | 6,4 em 10 |
| Nota do motor | 3,9/10 | 6,7/10 |
| Motor mais recomendável | BMW N52 / N53 · Com precaução | 1.6 e 1.8 Ecotec 16v · Comprar |
| Nota do resto do carro | 7,1/10 | 6,2/10 |
| Suspensão | 8,8 em 101 avariaGravidade média | Sem avarias documentadas |
| Travões | 8,6 em 100 avarias | 8,6 em 101 avariaGravidade média |
| Direção | 8,9 em 102 avariasGravidade crítica | Sem avarias documentadas |
| Caixa de velocidades e embraiagem | 6,6 em 106 avariasGravidade alta | Sem avarias documentadas |
| Eletrónica e multimédia | 8,6 em 101 avariaGravidade média | Sem avarias documentadas |
| Airbags e segurança | Sem avarias documentadas | 6,6 em 102 avariasGravidade crítica |
Notas em 10: quanto mais alta, menos avarias graves documentadas. Como as calculamos
Principais avarias do BMW X1 E84
Fora do motor
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemFalha da caixa de transferência do xDrive no X1 E84Segundo os testemunhos de fiches-auto.fr, a caixa de transferência do xDrive do X1 E84 aparece em 26 casos, com solavancos e pancadas na transmissão entre 27.000 e 110.000 km. É uma referência de proprietários, não uma avaria confirmada pelo fabricante.Aparece por volta de 27 000 km
- Gravidade críticaFrequência: RaraDireçãoPerda da assistência da direção elétrica no BMW X1 E84Segundo o KBA, citado pelo Gebrauchtwagenberater.de, uma falha na eletrónica da direção assistida elétrica pode deixar sem assistência; afeta os X1 fabricados até 2012 inclusive.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemDesgaste prematuro da embraiagem e do volante do motor no X1 de caixa manualSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, a embraiagem é o ponto mais citado do X1 E84 manual: 48 menções em 315 testemunhos, com vibrações, ruído em primeira e desgaste entre 32.000 e 95.000 km. Não há campanha oficial conhecida.Aparece por volta de 32 000 km
Nos seus motores
- Gravidade críticaFrequência: Muito frequenteBMW N47Alongamento e rutura da corrente de distribuição traseiraSim: o N47 monta a corrente de distribuição na parte traseira do motor, junto à caixa de velocidades, e numa proporção muito alta de unidades — sobretudo nas fabricadas entre 2007 e 2009 — estica ou parte-se antes do tempo por um tensor insuficiente, com risco de destruir o motor.Reparação (oficina): 1 590–3 000 €Aparece por volta de 50 000 km
- Gravidade críticaFrequência: FrequenteBMW N47Rutura das borboletas (swirl flaps) do coletor de admissãoSim: o coletor de admissão do N47 incorpora borboletas de plástico (swirl flaps) que, com a fuligem do diesel e os anos, podem rachar, soltar-se e ser aspiradas para o cilindro, com risco de danificar gravemente o pistão, a cabeça e as válvulas.
- Gravidade críticaFrequência: FrequenteBMW N20Desgaste das guias e do tensor da corrente de distribuição (2011-2015)Sim: nos BMW N20 fabricados sobretudo entre 2011 e 2015, as guias e o tensor da corrente de distribuição desgastam-se antes do tempo; se a corrente saltar dentes, pode dessincronizar pistões e válvulas e causar um dano catastrófico. A BMW reviu o design em 2015, sem campanha de recolha formal.Aparece por volta de 129 000 km
Principais avarias do Chevrolet Trax
Fora do motor
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalAirbags e segurançaInsuflador do airbag do condutor com o propulsor degradadoSim: uma campanha de 2024 (Safety Gate A12/02858/24, KBA 13971R) abrange os Trax fabricados entre 12 de novembro de 2012 e 31 de agosto de 2015 por um insuflador do airbag do condutor cujo propulsor pode degradar-se com o tempo; ao desdobrar-se, poderia projetar fragmentos. Substitui-se o airbag numa oficina autorizada.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTravõesPedal do travão que pode emperrar com o calor do habitáculoSim: uma campanha da DVSA de 2021 (R/2021/125) afeta os Trax fabricados entre 10 de dezembro de 2012 e 3 de março de 2014, nos quais o pedal do travão pode emperrar com temperaturas muito altas no habitáculo e as luzes de travão acenderem-se sem o pisar. Reprograma-se o módulo de controlo dos travões.
- Gravidade altaFrequência: RaraAirbags e segurançaPré-tensor abdominal do cinto dianteiro que não bloqueia (Trax de 2012-2013)Sim: uma campanha da DVSA de 2015 (R/2015/125) afeta os Trax fabricados entre 15 de novembro de 2012 e 9 de março de 2013, nos quais, em certos embates frontais ou traseiros, o pré-tensor do cinto abdominal se ativa mas não fica bloqueado, o que aumenta o risco de lesões. Substituem-se os dois pré-tensores dianteiros.
Nos seus motores
- Gravidade críticaFrequência: Ocasional1.4 TurboRotura precoce do motor por fissura de um pistãoNo Astra K, no Adam e no Zafira Tourer com este motor há vários casos documentados de rotura completa do motor, no Astra K desde apenas 13.000-20.000 km e com uma fissura de pistão confirmada pela oficina em pelo menos um caso; não há campanha do fabricante nem valores de conjunto do parque.Aparece por volta de 13 000 km
- Gravidade altaFrequência: Ocasional1.4 TurboAssobio, perda de potência e desgaste do turbocompressorNo Astra J, no Mokka e no Zafira Tourer com este motor documentaram-se casos de desgaste do turbocompressor, com assobio, perda de potência ou luz do motor acesa; na maioria dos casos a oficina substitui o turbo sem mais danos no motor.Aparece por volta de 75 000 km
- Gravidade médiaFrequência: Frequente1.4 TurboFuga de líquido de refrigeração pela bomba de água ou pela caixa do termóstatoNo Astra J, no Mokka, no Meriva B e no Zafira Tourer com este motor, os proprietários descrevem com frequência fugas de líquido de refrigeração pela bomba de água ou pela caixa de plástico do termóstato, com perda de nível e risco de sobreaquecimento se não for tratada a tempo.Reparação (oficina): 350–550 €Aparece por volta de 28 000 km