BMW Serie 4 F32 (2014–2020)FrenosABS y control de estabilidad (ESP)
Fallos del sistema ABS y DSC en el BMW Serie 4 F32
Según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, hay 2 casos de fallos de ABS/DSC entre 103 testimonios del Serie 4. No consta campaña oficial.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad alta: Riesgo de avería grave del motor, el turbo o la caja.
Frecuencia rara: Solo 2 menciones sobre 103 testimonios, sin prensa ni datos oficiales: 'rara'.[1]
Síntomas
- Se enciende el testigo del ABS/DSC.[1]Testigo ABS/ESP: otras averías que lo provocan · Taller pronto
Por qué ocurre
Años y coches afectados
La ficha no concreta años ni versiones.[1]
Todas las averías del BMW Serie 4 F32 por año afectado
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Diagnóstico y reparación del sistema ABS/DSC.[1]
No hemos encontrado un precio de referencia fiable en euros para este modelo.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Comprueba que no hay testigos de ABS/DSC encendidos al arrancar.
Cómo prevenirlo
- Atiende cualquier aviso del ABS/DSC sin demorarlo.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
No nos constan llamadas a revisión, campañas ni garantías ampliadas del fabricante para esta avería a 5 de octubre de 2026. Consulta en el servicio oficial con el número de bastidor: te dirán si el coche tiene alguna campaña pendiente.
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando?
Los frenos básicos suelen funcionar, pero sin ABS ni control de estabilidad; conviene revisarlo cuanto antes.[1]
¿Hay campaña oficial por este problema?
No hemos encontrado ninguna campaña ni boletín técnico público de BMW sobre este fallo; procede solo de testimonios de propietarios.[1]
¿Qué puedes hacer ahora?
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Otras averías del BMW Serie 4 F32
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraSuspensiónDesgaste de amortiguadores y silentblocksSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, hay 2 casos de amortiguadores y 1 de silentblocks defectuosos entre 103 testimonios del Serie 4. No consta campaña oficial.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorPintura frágil de la carroceríaSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, la pintura del Serie 4 es la queja no mecánica más repetida: 8 menciones de fragilidad de la pintura entre 103 testimonios. No consta campaña oficial.
Las averías de sus motores están en la página del BMW Serie 4 F32.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteHyundai Tucson IIIRiesgo de incendio por el módulo de control del ABS (HECU)Sí. Hyundai llamó a revisión al Tucson TL fabricado entre febrero de 2017 y agosto de 2020 (campaña 11DC03) porque el módulo del ABS puede fallar internamente y provocar un cortocircuito con riesgo de incendio en el vano motor, incluso con el coche aparcado. En EE. UU. la misma campaña (20V543000) cubrió los años modelo 2016-2021.
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteKia Sportage IVCortocircuito en la unidad ABS/ESP con riesgo de incendioSí: el KBA alemán y la NHTSA estadounidense han registrado varias campañas (2021 y 2025) por un cortocircuito en la unidad ABS/ESP que puede provocar un incendio en el compartimento del motor, incluso con el coche parado y apagado.
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteOpel Corsa FFuga de líquido de frenos y pérdida de ABS/ESP por el bloque de válvulas EBS (fabricación 2024)El fabricante llamó a revisión a los Opel Corsa F fabricados entre el 24 de mayo y el 27 de agosto de 2024 por un bloque de válvulas EBS con un defecto de fundición que puede provocar una fuga interna de líquido de frenos y la pérdida del control de estabilidad, el ABS y el reparto electrónico de frenada.
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuentePeugeot 2008 IIReducción de la eficacia de frenado por un fallo electrónico del HBC (fabricación 2023)En Peugeot 2008 II fabricados entre el 2 de octubre y el 15 de noviembre de 2023, un error del circuito de vacío puede hacer que la unidad electrónica envíe un valor inválido a la compensación hidráulica de frenos (HBC), lo que reduce la eficacia de la frenada.
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuentePeugeot 208 IIFuga de líquido de frenos y pérdida de ABS/ESP por el bloque de válvulas EBS (fabricación 2024)El fabricante llamó a revisión a los Peugeot 208 II fabricados entre el 27 de mayo y el 6 de junio de 2024 por un bloque de válvulas EBS con un defecto de fundición que puede causar fuga interna de líquido de frenos y pérdida del ABS y el ESP. El Opel Corsa tiene una campaña equivalente con fechas distintas.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAudi e-tronFallo del servofreno electromecánico y corrosión de la unidad de presión del freno (ABS/ESC)En 2021 Audi llamó a revisión dos lotes del e-tron por el servofreno electromecánico (2.303 coches, campaña 47R1) y por la corrosión de la unidad de presión del freno (361, campaña 47R7). Ambos pueden afectar al servofreno, al ABS y al ESC y alargar la distancia de frenado.
Todas las averías del ABS y el ESP (114)Coches con más problemas de frenos
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Fuentes
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- Tous les problèmes sur Bmw SERIE 4 2013-2020 (103 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés