Problemas del Fiat 500e (2020–hoy)

Fuera del motor: El 500e (producción en Turín desde marzo de 2020) tuvo, además de las campañas de su batería de tracción, que valoramos en su motor eléctrico, dos llamadas a revisión: un módulo de frenos que podía anular el ABS y un indicador de airbag que podía dar información errónea. Propietarios consultados en Francia y Alemania añaden descargas de la batería de 12 V y fallos de software del sistema multimedia UConnect.^[1][2][3]

Nota del Fiat 500e: fiabilidad aceptable

Calculada solo con 7 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Evidencia limitada: se basa en pocas fuentes o pocas averías documentadas, así que no entra en los rankings. Que tenga pocas averías documentadas no significa que sea fiable: puede estar poco estudiado. Cómo se calcula

Motor eléctrico6,82 averías
Caja de cambios8,91 avería
Suspensión10,0Sin averías documentadas
Frenos8,91 avería
Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
Dirección10,0Sin averías documentadas
Sistema eléctrico8,61 avería
Faros y luces10,0Sin averías documentadas
Electrónica y multimedia9,31 avería
Climatización10,0Sin averías documentadas
Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
Airbags y seguridad8,91 avería

Los puntos débiles del Fiat 500e

1Gravedad crítica: Riesgo de incendio de la batería de tracción (campañas de 2023 y 2024)Motor Fiat 500e
2Gravedad media: Batería de 12 V que se descarga y fallos de carga en corriente alternaSistema eléctrico
3Gravedad alta: Fallo del módulo IBS que puede provocar pérdida del ABS (campaña de septiembre de 2021)Frenos
4Gravedad alta: Aviso erróneo de desactivación del airbag del pasajero (campaña de abril de 2021)Airbags y seguridad
5Gravedad alta: Ejes delanteros con riesgo de pérdida de par en las ruedasCaja de cambios y embrague

Motor documentado

Fiat 500edesde 2020 · 500e Action 23,8 kWh 95 CV · 500e 42 kWh 118 CVAvería más grave:Gravedad críticaVeredicto:Con precaución

La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores

Ver qué comprobar antes de comprar

3 llamadas a revisión y campañas documentadas, la última: Revisión del módulo IBS por riesgo de fallo del ABS. Ver las campañas del Fiat 500e

Revisado el 30 de octubre de 20264 fuentes Cómo trabajamos

Fiat 500e

Fiat 500e (2020): motor síncrono de imanes permanentes y baterías de 23,8 y 42 kWh · Eléctrico

En el 500e: desde 2020^[1][4]
Denominaciones: 500e Action 23,8 kWh 95 CV · 500e 42 kWh 118 CV
Averías que le afectan: 2 · 1 de gravedad alta o crítica

Índice de riesgo en este coche

Riesgo moderado

Veredicto de las versiones que monta

500e Action 23,8 kWh, 95 CV (2020-)desde 2020 · 95 CV
Con precaución
Hay que comprobar con el bastidor las campañas de la batería y probar la carga en corriente alterna; las opiniones de propietarios son pocas (siete).^[1]
500e 42 kWh, 118 CV (2020-)desde 2020 · 118 CV
Con precaución
Es la versión con más opiniones (16 en Fiches-auto.fr): incluye el caso de batería de tracción inutilizada a los 20 meses y las campañas de 2023 y 2024. Verifica que las campañas están hechas.^[1]

Averías que afectan al 500e

Ficha del 500e Fiat 500e Todas las versiones y averías del Fiat 500e

Averías del Fiat 500e fuera del motor

Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.

Checklist para comprar un Fiat 500e usado

Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.

Si lleva el Fiat 500e (desde 2020)

Riesgo de incendio de la batería de tracción (campañas de 2023 y 2024)

Gravedad crítica

Pide en un concesionario Fiat, con el número de bastidor, que confirmen si las campañas de la batería (2023 y 2024) están realizadas.^[1]
Solicita un informe del estado de salud (SoH) de la batería y comprueba cuánta garantía de la batería queda.^[1]

Rechazos e interrupciones de la carga en corriente alterna

Gravedad media

Haz una carga completa en corriente alterna con tu cable y otra en un punto rápido antes de comprar.^[1]

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Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

¿Tienes un Fiat 500e? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Fiat 500e?

El único motor del Fiat 500e que hemos documentado, el Fiat 500e, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para las versiones que monta: «Con precaución». El 500e (producción en Turín desde marzo de 2020) tuvo, además de las campañas de su batería de tracción, que valoramos en su motor eléctrico, dos llamadas a revisión: un módulo de frenos que podía anular el ABS y un indicador de airbag que podía dar información errónea. Propietarios consultados en Francia y Alemania añaden descargas de la batería de 12 V y fallos de software del sistema multimedia UConnect.

¿Qué problemas tiene el Fiat 500e aparte del motor?

El 500e (producción en Turín desde marzo de 2020) tuvo, además de las campañas de su batería de tracción, que valoramos en su motor eléctrico, dos llamadas a revisión: un módulo de frenos que podía anular el ABS y un indicador de airbag que podía dar información errónea. Propietarios consultados en Francia y Alemania añaden descargas de la batería de 12 V y fallos de software del sistema multimedia UConnect. Las averías documentadas más importantes son: batería de 12 V que se descarga y fallos de carga en corriente alterna (sistema eléctrico, gravedad media), fallo del módulo IBS que puede provocar pérdida del ABS (campaña de septiembre de 2021) (frenos, gravedad alta), aviso erróneo de desactivación del airbag del pasajero (campaña de abril de 2021) (airbags y seguridad, gravedad alta) y ejes delanteros con riesgo de pérdida de par en las ruedas (caja de cambios y embrague, gravedad alta).^[1][2][3]

¿Qué averías tiene el Fiat 500e?

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: riesgo de incendio de la batería de tracción (campañas de 2023 y 2024) (Fiat 500e, gravedad crítica) y rechazos e interrupciones de la carga en corriente alterna (Fiat 500e, gravedad media).

¿Cuál es el mejor año del Fiat 500e para comprar?

Según nuestra nota por año, los mejores son 2026 y 2025 (8,7/10); el que peor nota tiene es 2020 (7,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

¿Tiene llamadas a revisión el Fiat 500e?

Sí: tenemos documentadas 3 campañas del Fiat 500e, como revisión del módulo IBS por riesgo de fallo del ABS (2021). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.^[1]

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

Tous les problèmes sur Fiat 500e 2020 (23 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
Fiat 500e: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
Fiat 500eWikipedia (en español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
Fiat 500e (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán