Problemas del Kia EV6 de 2025
El Kia EV6 de 2025 se vendía con un motor que hemos documentado: el Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6). El Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2025, como descarga prematura de la batería de 12 V.
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Nota del Kia EV6 de 2025: fiabilidad buena
Calculada solo con 1 avería documentada y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Provisional: del resto del coche (suspensión, frenos, electrónica…) hemos encontrado pocas fuentes. Sus averías aparecen en la página, pero no cuentan en la nota ni en los rankings hasta completar el análisis. Cómo se calcula
- Motor eléctrico8,91 avería
- Caja de cambiosPocos datos
- SuspensiónPocos datos
- FrenosPocos datos
- Neumáticos y ruedasPocos datos
- DirecciónPocos datos
- Sistema eléctricoPocos datos
- Faros y lucesPocos datos
- Electrónica y multimediaPocos datos
- ClimatizaciónPocos datos
- Carrocería e interiorPocos datos
- Airbags y seguridadPocos datos
Qué cambia respecto al Kia EV6 de 2024
- Nota: 6,0 → 8,9
- Ya no le afecta: iCCU averiada: se vacía la batería de 12 V, falla la carga y se pierde potencia (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)), zumbido de la reductora o del motor eléctrico y desgaste de rodamientos (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)) y tapa y panel del puerto de carga del Ioniq 6: se abre sola o puede desprenderse (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6))
Motor Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) en el Kia EV6 de 2025
Denominaciones: EV6 58 kWh · EV6 77,4 kWh 229 CV · EV6 AWD 325 CV · EV6 GT 585 CV · EV6 84 kWh
- Comprar
Ioniq 5 y EV6 con batería de 84 kWh, restyling (2024-actualidad)
228–325 CV
Las campañas de la ICCU cierran con la producción de febrero-abril de 2024 y no hemos hallado fallos documentados en estas unidades, aunque son pocas y recientes.[2][3]
Averías que afectan a las unidades de 2025
El Kia EV6 Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6): todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Kia EV6 de 2025
¿Vas a comprar un Kia EV6 de 2025?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Kia EV6 de 2025?
El Kia EV6 de 2025 se vendía con un motor que hemos documentado: el Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6). El Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2025, como descarga prematura de la batería de 12 V.
¿Es mejor el Kia EV6 de 2025 o el de 2024?
Nuestra nota pasa de 6,0 en 2024 a 8,9 en 2025. Ya no le afecta: iCCU averiada: se vacía la batería de 12 V, falla la carga y se pierde potencia (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)), zumbido de la reductora o del motor eléctrico y desgaste de rodamientos (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)) y tapa y panel del puerto de carga del Ioniq 6: se abre sola o puede desprenderse (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)).
¿Cuál es el mejor año del Kia EV6?
Según nuestra nota, los mejores son 2026 y 2025 (8,9/10). El año con peor nota es 2021 (6,0/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Kia EV6 de 2025?
Las más importantes documentadas para unidades de 2025 son: módulo o celdas de la batería de tracción defectuosos (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6), gravedad alta) y descarga prematura de la batería de 12 V (sistema eléctrico, gravedad media).
¿Tienes un Kia EV6 de 2025? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Kia EV6Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6: Probleme mit der integrierten Ladeeinheit (ICCU)ÖAMTC · Asociación de consumidores · publicada 30 de agosto de 2024 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Hyundai & Kia: ICCU-Kollaps stoppt 67.000 Elektroautosschmidtisblog.de · Prensa general · publicada 23 de octubre de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán