Kia EV6 (2021–hoy) · Campañas de Kia
Llamadas a revisión y campañas del Kia EV6
Tenemos documentada una llamada a revisión del Kia EV6. Campaña por desactivación involuntaria del freno de estacionamiento (según la ficha). Además, sus motores tienen 3 campañas propias que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación.[1]
Llamada a revisión
Llamada a revisiónKia (según fiches-auto.fr)
Campaña por desactivación involuntaria del freno de estacionamiento (según la ficha)
Conjuntos de 2021-2022 según la ficha de fiches-auto.fr, sin referencia ni fecha; no verificada en una fuente oficial.[1]
Campañas de los motores del EV6
Son campañas de la ficha del motor o del cambio, no del coche: muchas se limitan a ciertos modelos, mercados o fechas de fabricación. Lee el alcance de cada una y confírmalo en el servicio oficial.
Llamada a revisiónHyundai (según fiches-auto.fr) · 2026 · Ref. 51D295
Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
Panel exterior del puerto de carga (51D295)
Ioniq 6 fabricados entre el 29.08.2022 y el 03.01.2025: el panel exterior podría no estar bien fijado y desprenderse en marcha. Citada solo por la ficha; no hemos verificado el alcance en España.[2]
Ver la avería: Tapa y panel del puerto de carga del Ioniq 6: se abre sola o puede desprenderse
Llamada a revisiónHyundai / ÖAMTC · agosto de 2024 · Ref. 41D033
Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
ICCU: comprobación, actualización de software y sustitución si procede (Ioniq 5 e Ioniq 6)
Ioniq 5 fabricados entre el 13.01.2021 y el 29.02.2024 e Ioniq 6 entre el 28.09.2022 y el 04.04.2024: se comprueba la ICCU, se actualiza el software y se sustituye si hace falta (unos 30 minutos). 3.721 unidades en Austria.[2][3]
Ver la avería: ICCU averiada: se vacía la batería de 12 V, falla la carga y se pierde potencia
Llamada a revisiónKia (según fiches-auto.fr) · 2024 · Ref. A12/01430/24
Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
ICCU del Kia EV6 (alerta europea A12/01430/24)
EV6 fabricados entre el 20.04.2021 y el 28.02.2024: la ICCU puede deteriorarse y no cargar la batería, con pérdida progresiva de potencia. Número de alerta citado por la ficha; no hemos podido abrirlo en Safety Gate.[1]
Ver la avería: ICCU averiada: se vacía la batería de 12 V, falla la carga y se pierde potencia
Preguntas frecuentes
¿Qué llamadas a revisión tiene el Kia EV6?
Tenemos documentada una llamada a revisión del Kia EV6. Campaña por desactivación involuntaria del freno de estacionamiento (según la ficha). Además, sus motores tienen 3 campañas propias que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación. Por orden: campaña por desactivación involuntaria del freno de estacionamiento (según la ficha).
¿Cómo sé si mi Kia EV6 está afectado?
Cada campaña afecta solo a un periodo de fabricación o a unos números de bastidor concretos. El fabricante suele avisar por carta a los propietarios, pero si compraste el coche de segunda mano o te has mudado puede que no te llegue: pregunta en cualquier servicio oficial de la marca con el número de bastidor (VIN), que figura en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Las llamadas a revisión son gratuitas.
¿Vas a comprar un Kia EV6 de segunda mano?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Comprueba si puedes reclamarSi has pagado una reparación por un defecto conocido, un abogado especializado puede valorar tu caso.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Fuentes
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- Todos los problemas del Kia EV6 2021 (19 testimonios)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
- Hyundai Ioniq 6: problèmes et fiabilité (7 témoignages)fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6: Probleme mit der integrierten Ladeeinheit (ICCU)ÖAMTC · Asociación de consumidores · publicada 30 de agosto de 2024 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán