Probleme des Nissan Micra von 2003
Der Nissan Micra von 2003 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.5 dCi. 1.5 dCi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 6 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2003 betreffen, etwa Nicht richtig angezogene Befestigungsschraube des Lenkrads.
Note des Nissan Micra von 2003: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 9 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor4,13 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk8,01 Problem
- Bremsen9,20 Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung7,22 Probleme
- Elektrik8,61 Problem
- Scheinwerfer und Leuchten6,80 Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung9,31 Problem
- Karosserie und Innenraum8,50 Probleme
- Airbags und Sicherheit9,31 Problem
Motor 1.5 dCi im Nissan Micra von 2003
Bezeichnungen: 1.5 dCi 65 · 1.5 dCi 82 · 1.5 dCi 86
- Meiden
1.5 dCi Euro 3 (65, 80/82 und 100 PS, 2001-2005)
65–100 PS · K9K 700, K9K 702, K9K 704, K9K 706, K9K 710, K9K 722
Der 100 PS vereint alle bekannten Probleme des Motors (AGR, Delphi-Pumpe mit Metallspänen und Pleuellager), und fiches-auto hält seinen Kauf für riskant; Caradisiac empfiehlt, lieber einen Scénic II nach 2006 zu wählen.[1][3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2003 betreffen
- Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigSchmierungVerschleiß und Festfressen der PleuellagerDie 1.5 dCi Euro 3 und Euro 4 (ca. 2001-2010), vor allem die mit 100 und 105/106 PS, haben empfindliche Pleuellager, die festfressen und den Motor zerstören können. Renault übernahm zeitweise bis zu 90 % der Reparatur, begrenzt auf 7 Jahre und 180.000 km.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungDelphi-Hochdruckpumpe, die Metallspäne abgibt und die Einspritzanlage beschädigtBei den ersten 1.5 dCi (bis ca. 2010), vor allem den Versionen mit Delphi-Einspritzung mit 65, 70 und 85 PS, kann die Hochdruckpumpe Eisenspäne abgeben, die den gesamten Kreislauf verunreinigen und die Injektoren zerstören. Pumpe, Injektoren und Rail müssen getauscht werden.Tritt auf bei etwa 60.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopftes AGR-Ventil bei den ersten 1.5 dCiDas AGR-Ventil verschmutzt und fällt bei den 1.5 dCi mit 65, 80 und 100 PS vor 2007 häufig aus; bei den späteren Versionen ist es deutlich seltener. Oft genügt es, es zu reinigen.
Schäden außerhalb des Motors beim Nissan Micra von 2003
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichLenkungNicht richtig angezogene Befestigungsschraube des LenkradsZwei voneinander unabhängige Rückrufe (2003 und 2013) betreffen Micra-III-Fahrzeuge, bei denen die Schraube, die das Lenkrad an der Lenkwelle befestigt, möglicherweise nicht richtig angezogen ist. Das Lenkrad kann dadurch Spiel bekommen oder sich lösen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichLenkungAusfall der elektrischen ServolenkungDie elektrische Servolenkung zählt zu den meistgenannten Schwachstellen des Micra III: Der Unterstützungsmotor, der Drehmomentsensor oder das Steuergerät können ausfallen, die Lenkung wird dann schwergängiger oder die Unterstützung setzt zeitweise aus.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikAusfall des Zündschlosses (Neiman), das den Start verhindertDas Neiman-Zündschloss, die Wegfahrsperre, der Zündkontakt oder der Anlasser selbst können ausfallen und verhindern, dass das Auto anspringt, auch bei intakter Batterie. Eine deutsche Quelle beschreibt es außerdem als verschleißende Kontaktplatte des Zündschalters.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkGeräusche an Radlagern und AntriebswellengelenkenBeim Micra III können Radlager, Antriebswellengelenke und Fahrwerksteile wie Silentblöcke und Stoßdämpfer früher als erwartet verschleißen, mit Geräuschen beim Lenken und einer Spureinstellung, die den Reifenverschleiß beeinflussen kann.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenAirbags und SicherheitAirbag-Kontrollleuchte leuchtet wegen defektem SteckerBei einigen Micra-III-Fahrzeugen kann ein defekter Stecker des Airbag-Systems die entsprechende Kontrollleuchte im Kombiinstrument aufleuchten lassen, ohne dass am Airbag selbst ein mechanisches Problem vorliegt.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKlimatisierungDie Klimaanlage verliert an LeistungDie Klimaanlage des Micra III kann mit der Zeit durch Undichtigkeiten an den Leitungen, am Kondensator oder am Kompressor an Leistung verlieren. Ein deutscher Gebrauchtwagenratgeber beschreibt das als wiederkehrendes Problem dieses Modells.
Wollen Sie einen Nissan Micra von 2003 kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Häufige Fragen
Ist der Nissan Micra von 2003 zuverlässig?
Der Nissan Micra von 2003 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.5 dCi. 1.5 dCi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 6 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2003 betreffen, etwa Nicht richtig angezogene Befestigungsschraube des Lenkrads.
Welches ist das beste Baujahr des Nissan Micra?
Nach unserer Note sind die besten 2010, 2009, 2008 und weitere 1 Jahre mit derselben Note (6,4/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2003 (5,1/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Nissan Micra von 2003?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2003 sind: Verschleiß und Festfressen der Pleuellager (1.5 dCi, Kritische Schwere), Nicht richtig angezogene Befestigungsschraube des Lenkrads (Lenkung, Kritische Schwere), Delphi-Hochdruckpumpe, die Metallspäne abgibt und die Einspritzanlage beschädigt (1.5 dCi, Hohe Schwere), Ausfall der elektrischen Servolenkung (Lenkung, Hohe Schwere) und Verstopftes AGR-Ventil bei den ersten 1.5 dCi (1.5 dCi, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Nissan Micra von 2003? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Fiabilité du 1.5 dCiFiches-auto.fr · Fachpresse · veröffentlicht 19. April 2024 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Renault K-Type engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- Maxi-fiche occasion : que vaut le Renault Scénic 2 en seconde main ?Caradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 29. Oktober 2014 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch