Motorkontrollleuchte (Check Engine) beim Saab 9-3: Ursachen

Je nach Ursache reicht die Reparatur in einer freien Werkstatt von 130 €^[4] (Verstopfung des AGR-Ventils durch Verkokung) bis 800 €^[4] (Verstopfung des AGR-Ventils durch Verkokung), inkl. MwSt. Lassen Sie vor dem Teiletausch eine Diagnose stellen: Bei leuchtender Kontrollleuchte weist der Fehlercode meist auf die Ursache hin.

Schwerwiegendstes Problem unter den möglichen Ursachen: Hohe Schwere

• Defekte Lambdasonde (Sauerstoffsensor)^[5][6]Häufig
• Verschmutztes oder blockiertes AGR-Ventil^[5][7]Häufig
• Beschädigter oder verstopfter Katalysator^[5][8][9]Häufig
• Zündkerzen, Zündspulen oder Zündkabel in schlechtem Zustand^[5][10]Häufig
• Defekte Einspritzdüsen^[5]Möglich
• Verstopfter Partikelfilter^[7]Möglich

Was Sie zuerst prüfen sollten

1. Achten Sie darauf, wie sich die Kontrollleuchte verhält (dauerhaft oder blinkend, gelb, orange oder rot) und ob das Auto Leistung verliert, ruckelt, Geräusche macht oder raucht. Davon hängt ab, ob Sie weiterfahren können oder anhalten müssen.^[5][11]
2. Prüfen Sie, dass der Tankdeckel richtig geschlossen ist: Ein nicht richtig geschlossener Deckel ist eine der von RACE genannten Ursachen und die am leichtesten auszuschließende.^[5]
3. Lassen Sie in einer Werkstatt mit Diagnosegerät die Codes über den OBD-Anschluss auslesen: Die Fehlercodes weisen auf das ausgefallene Teil hin (Sonde, AGR, Einspritzdüsen, Zündung, Katalysator).^[5][9][10]
4. Beheben Sie die Ursache und setzen Sie erst dann die Kontrollleuchte mit dem Diagnosegerät zurück. Wenn Sie sie löschen, ohne zu reparieren, geht sie wieder an.^[5]