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Seat Exeo (2008–2013)GeräuscheDringlichkeit: Bald in die Werkstatt

Geräusch beim Beschleunigen beim Seat Exeo: Ursachen

Beim Seat Exeo kommt 1 dokumentiertes Problem als Ursache infrage: Verschleiß der Kette und der Kegelscheiben des Variators am Getriebe Multitronic.[1]

Was Sie jetzt tun sollten

Bald in die Werkstatt

Notieren Sie, wann es klingt (Motor kalt oder warm, bei welcher Geschwindigkeit, geradeaus oder in der Kurve) und ignorieren Sie es nicht: Lassen Sie es in einer Werkstatt prüfen, bevor das Geräusch schlimmer wird.

Was es bedeutet

Ein Geräusch, das beim Gasgeben auftritt oder sich verändert, kann vom Auspuff, vom Zweimassenschwungrad, von den Motorlagern, von den Antriebswellen oder vom Turbolader kommen. Die Art des Geräuschs (Pfeifen, Dröhnen, Rasseln, metallischer Schlag) und der Zeitpunkt seines Auftretens geben Hinweise auf die Ursache, bestätigen sie aber nicht.

Allgemeine Erklärung. Geräusch beim Gasgeben: Probleme, die dies bei allen Autos auslösen

12 QuellenSo arbeiten wir

Motor- und Getriebeprobleme, die dies beim Exeo auslösen

Nur die, die die Versionen und Baujahre dieses Autos betreffen. Unter jedem Titel steht, wie sich das Symptom bei diesem Problem äußert.

Weitere typische Ursachen: Geräusch beim Gasgeben

Neben dem dokumentierten Problem des Seat Exeo sind dies laut den Quellen die häufigsten Ursachen bei jedem Auto.

  • Leck oder Schäden an der Abgasanlage[3][4][5]Häufig
  • Verschlissenes Zweimassenschwungrad[6][7][8]Häufig
  • Verschlissene Motorlager[3][9]Möglich
  • Verschlissenes Gleichlaufgelenk[10]Möglich
  • Defekter Turbolader oder Leck an einem Schlauch[3][11]Möglich
  • Klopfen des Motors (Klingeln)[3][12]Möglich

Was Sie zuerst prüfen sollten

  1. Achten Sie darauf, wie es klingt (Pfeifen, Dröhnen mit wechselnder Tonhöhe, Rasseln, metallisches Schlagen, Zittern) und wann es auftritt: bei kaltem oder warmem Motor, im Leerlauf, beim kräftigen Beschleunigen, oberhalb einer bestimmten Geschwindigkeit oder bei voll eingeschlagener Lenkung. Autodoc Club empfiehlt, solche Geräusche nicht zu ignorieren und das Auto prüfen zu lassen.[3][4][10]
  2. Treten Sie bei laufendem Motor im Leerlauf das Kupplungspedal: Laut Diariomotor ist das Zweimassenschwungrad defekt, wenn sich die Vibrationen verringern oder verschwinden. Der RACE warnt, dass die Symptome allein dies nicht bestätigen, da sie auch von der Kupplung, den Motorlagern oder dem Getriebe, der Einspritzung oder der Zündung kommen können.[6][8]
  3. Lassen Sie die Abgasanlage auf einer Grube oder Hebebühne prüfen: feste Befestigungen, Feuchtigkeitsflecken am Schalldämpfer und, falls sich der Fahrzeugboden im Innenraum erwärmt, durchgebrannte Hitzeschilde.[4]
  4. Schauen Sie sich die Umgebung der Räder an: Nach außen geschleudertes Fett zeigt an, dass die Manschette eines Gleichlaufgelenks gerissen ist.[10]
Vollständiger Ratgeber: Geräusch beim Beschleunigen

Häufige Fragen

Geräusch beim Gasgeben beim Seat Exeo: Was kann die Ursache sein?

Beim Seat Exeo kommt 1 dokumentiertes Problem als Ursache infrage: Verschleiß der Kette und der Kegelscheiben des Variators am Getriebe Multitronic. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Ursache und Prüfhinweisen.

Geräusch beim Gasgeben beim Seat Exeo: Ist das schlimm?

Dringlichkeit: Bald in die Werkstatt. Notieren Sie, wann es klingt (Motor kalt oder warm, bei welcher Geschwindigkeit, geradeaus oder in der Kurve) und ignorieren Sie es nicht: Lassen Sie es in einer Werkstatt prüfen, bevor das Geräusch schlimmer wird. Das schwerwiegendste Problem, das dies bei diesem Auto auslöst, hat die Schwere Kritische Schwere.

Ist das auch bei Ihrem Seat Exeo passiert? Berichten Sie uns, welches Problem es war, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Typische Probleme & Haltbarkeit der MultitronicGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  2. Schaeffler: RepSet für Audi Multitronic Getriebeamz · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  3. Ruido metálico en el coche durante la aceleración y el ralentíAutodoc Club · Technische Dokumentation · veröffentlicht 20. August 2021 · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Spanisch
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