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Seat Exeo (2008–2013)GerücheDringlichkeit: Bald in die Werkstatt

Verbrannter Geruch beim Seat Exeo: Ursachen

Beim Seat Exeo kommt 1 dokumentiertes Problem als Ursache infrage: Zugesetzter Partikelfilter oder defekter Drucksensor am Motor 2.0 TDI.[1]

Was Sie jetzt tun sollten

Bald in die Werkstatt

Halten Sie an und prüfen Sie, ob Rauch aus dem Motorraum kommt. Riecht es nach verbranntem Öl, prüfen Sie den Ölstand und suchen Sie das Leck.

Was es bedeutet

Ein beißender Geruch nach Bergfahrten oder Rangieren kommt meist von der Kupplung. Riecht es nach verbranntem Öl, kann ein Leck auf den Auspuff tropfen.

Allgemeine Erklärung. Brandgeruch: Probleme, die dies bei allen Autos auslösen

14 QuellenSo arbeiten wir

Motor- und Getriebeprobleme, die dies beim Exeo auslösen

Nur die, die die Versionen und Baujahre dieses Autos betreffen. Unter jedem Titel steht, wie sich das Symptom bei diesem Problem äußert.

Was es kosten kann

Je nach Ursache reicht die Reparatur in einer freien Werkstatt von 800 €[2][3][4] (Zugesetzter Partikelfilter oder defekter Drucksensor) bis 3.000 €[2][3][4] (Zugesetzter Partikelfilter oder defekter Drucksensor), inkl. MwSt. Lassen Sie vor dem Teiletausch eine Diagnose stellen: Bei leuchtender Kontrollleuchte weist der Fehlercode meist auf die Ursache hin.

Schwerwiegendstes Problem unter den möglichen Ursachen: Mittlere Schwere

Weitere typische Ursachen: Brandgeruch

Neben dem dokumentierten Problem des Seat Exeo sind dies laut den Quellen die häufigsten Ursachen bei jedem Auto.

  • Öl- oder Kühlmittelleck am Motor oder Auspuff[5][6]Häufig
  • Durchrutschende Kupplung[5][7]Häufig
  • Überhitzte oder schleifende Bremsen[5][8][9]Häufig
  • Kühlmittel gelangt in den Brennraum[10][11][12]Möglich
  • Öl verbrennt im Motor oder im Turbolader[5][6]Möglich
  • Kurzschluss oder elektrischer Wackelkontakt[5][13]Möglich

Was Sie zuerst prüfen sollten

  1. Notieren Sie, wann und wo es riecht: nach einer Steigung oder mit Beladung, nach starkem Bremsen, nur bei Rauch, beim Anlassen oder bei durchbrennenden Sicherungen. Dieser Hinweis führt zu Kupplung, Bremsen, einem Leck oder einem elektrischen Defekt.[5][8]
  2. Prüfen Sie vor dem Anlassen, dass die Handbremse gelöst ist: Der RACE empfiehlt, vor dem Losfahren auf das Handbremssymbol im Kombiinstrument zu achten.[8]
  3. Suchen Sie nach Flecken unter dem Auto und prüfen Sie Öl- und Kühlmittelstand. Laut RACE hinterlässt Frostschutzmittel einen gelben oder grünen Fleck, und Benzinmotoröl hat eine honigähnliche Farbe.[5][10][14]
  4. Beobachten Sie den Auspuffrauch. Weiß, dicht und anhaltend mit Brandgeruch deutet auf Kühlmittel, bläulich mit starkem Ölgeruch auf verbrennendes Öl.[6][10][11]
Vollständiger Ratgeber: Verbrannter Geruch

Häufige Fragen

Brandgeruch beim Seat Exeo: Was kann die Ursache sein?

Beim Seat Exeo kommt 1 dokumentiertes Problem als Ursache infrage: Zugesetzter Partikelfilter oder defekter Drucksensor am Motor 2.0 TDI. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Ursache und Prüfhinweisen.

Brandgeruch beim Seat Exeo: Ist das schlimm?

Dringlichkeit: Bald in die Werkstatt. Halten Sie an und prüfen Sie, ob Rauch aus dem Motorraum kommt. Riecht es nach verbranntem Öl, prüfen Sie den Ölstand und suchen Sie das Leck. Das schwerwiegendste Problem, das dies bei diesem Auto auslöst, hat die Schwere Mittlere Schwere.

Brandgeruch beim Seat Exeo: Was kostet die Reparatur?

Das hängt von der Ursache ab: In einer freien Werkstatt von 800 € (Zugesetzter Partikelfilter oder defekter Drucksensor) bis 3.000 € (Zugesetzter Partikelfilter oder defekter Drucksensor), inkl. MwSt. Eine Diagnose in der Werkstatt, bei leuchtender Kontrollleuchte mit Fehlerspeicher-Auslesegerät, zeigt die Ursache.

Ist das auch bei Ihrem Seat Exeo passiert? Berichten Sie uns, welches Problem es war, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

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