Aller au contenu
MotorFiable
fr

N13B16

Moteur 116i / 316i 136 ch (100 kW, 2011-2015) : pannes et fiabilité

Version du BMW N13 (N13B16)

Avec prudence

Elle partage avec les autres versions du N13 l'usure de la chaîne et du tendeur de distribution signalée par BMW dans son bulletin technique de 2013, ainsi que la consommation d'huile et l'encrassement des injecteurs documentés pour toute la famille Prince.[1][2]

Années
2011–2015
Puissance
136 ch
Pannes concernées
4
1 de gravité élevée ou critique
Voitures qui en sont équipées
2
dans notre base

4 sourcesNotre méthode

Ce qui change dans cette version

Niveau intermédiaire, avec 136 ch (100 kW) et 250 Nm ; c'est la motorisation d'entrée du N13 turbo, montée dès le lancement en 2011 sur la 116i (Série 1) et depuis 2012 sur la 316i (Série 3).[1][3][4]

Codes moteur de cette version : N13B16.

Pannes du moteur N13B16

Les pannes documentées du moteur qui touchent cette version et ses années, de la plus à la moins importante.

  1. 1Gravité critiqueFréquence: FréquentDistributionUsure de la chaîne et du tendeur de distributionOui : BMW a émis en 2013 un bulletin technique sur l'usure de la chaîne et du tendeur de distribution du N13, moteur apparenté au 1.6 THP de PSA. La chaîne s'est révélée plus résistante que sur le N43 qu'il remplace, mais les ateliers allemands consultés la signalent toujours comme un point faible.
  2. 2Gravité moyenneFréquence: FréquentLubrificationConsommation d'huile élevéeOui : comme le reste de la famille Prince (EP6/THP), le N13 peut consommer de l'huile entre les vidanges ; la publication allemande Gebrauchtwagenberater.de documente des cas extrêmes allant jusqu'à 1 litre tous les 1 000 km et cite expressément les 114i, 116i et 316i parmi les modèles concernés.
  3. 3Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleInjectionDéfaillance de la pompe haute pression de carburant (HPFP)La pompe haute pression qui alimente l'injection directe du N13 peut tomber en panne. Wikipédia en anglais documente de façon générique plusieurs cas de remplacement sous garantie étendue au sein de la famille Prince, sans chiffres précis ni rappel spécifique au N13.
  4. 4Gravité faibleFréquence: FréquentInjectionCalamine sur les injecteurs d'injection directeOui : étant à injection directe, le N13 peut accumuler de la calamine sur les injecteurs avec le temps, avec perte de puissance et surconsommation. Gebrauchtwagenberater.de situe ce problème sur presque toute la famille Prince, à l'exception des variantes atmosphériques EP6/EP6C de PSA.

Voitures avec le moteur N13B16

Ouvrez chaque voiture pour voir toutes ses pannes avec ce moteur et quoi vérifier avant de l'acheter.

BMW

Questions fréquentes

Est-ce que le moteur N13B16 est fiable ?

Notre verdict est « Avec prudence ». Elle partage avec les autres versions du N13 l'usure de la chaîne et du tendeur de distribution signalée par BMW dans son bulletin technique de 2013, ainsi que la consommation d'huile et l'encrassement des injecteurs documentés pour toute la famille Prince.[1][2]

Quelles pannes présente le moteur N13B16 ?

Les pannes documentées qui touchent cette version, par ordre d'importance : usure de la chaîne et du tendeur de distribution (gravité critique), consommation d'huile élevée (gravité moyenne), défaillance de la pompe haute pression de carburant (HPFP) (gravité moyenne) et calamine sur les injecteurs d'injection directe (gravité faible).

Quelles voitures embarquent le moteur N13B16 ?

BMW Serie 1 F20 (2011–2016) et BMW Serie 3 F30 (2012–2015).[1][4]

Vous allez acheter une voiture avec le moteur N13B16 ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une voiture avec ce moteur ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. BMW N13Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  2. Tickende Zeitbombe: So zuverlässig ist der Prince-Motor von PSA und BMWGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 13 mars 2026 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  3. BMW N13Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  4. BMW 3 Series (F30)Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais