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Moteur 1.5 Skyactiv-G (P5-VPS) : pannes et fiabilité

Version du Mazda Skyactiv-G 1.5/2.0/2.5 (P5-VPS, PE-VPS, PY-VPS)

À acheter

gebrauchtwagenberater.de ne documente aucune défaillance moteur notable sur la Mazda2 ni sur la Mazda3 avec ce moteur ; la consommation d'huile occasionnelle de la Mazda3 BM/BN est le seul point à surveiller.[1][2]

Années
depuis 2014
Puissance
75–115 ch
Pannes concernées
5
0 de gravité élevée ou critique
Voitures qui en sont équipées
6
dans notre base

9 sourcesNotre méthode

Ce qui change dans cette version

C'est la plus petite cylindrée de la famille, présentée en 2014 pour la Mazda3 puis étendue à la Mazda2, au CX-3, au CX-30 et au MX-5, avec des puissances allant de 75 à 115 ch selon le modèle et le marché.[3][4][5]

Codes moteur de cette version : P5-VPS, P5-VP.

Pannes du moteur P5-VPS

Les pannes documentées du moteur qui touchent cette version et ses années, de la plus à la moins importante.

  1. 1Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectroniqueLogiciel de la vanne de coupure d'admission et calage du moteurSur les Mazda3 BM/BN fabriquées jusqu'au 4 juillet 2018, une programmation incorrecte du calculateur peut déposer de la suie sur la vanne de coupure d'admission au point de faire caler brusquement le moteur ; Mazda l'a corrigé par une mise à jour logicielle.
  2. 2Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleCarburantMicrofissures dans la turbine de la pompe à carburantEntre octobre 2017 et mai 2020, Mazda a fabriqué des Mazda3 et des CX-5 avec une pompe à carburant dont la turbine peut se fissurer, gonfler et finir par couper l'alimentation en carburant moteur tournant ; le constructeur a rappelé les voitures concernées.
  3. 3Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectroniqueProgrammation du calculateur et perte de puissance (CX-5 II et Mazda3 IV)Sur le CX-5 II fabriqué entre 2017 et 2019, et sur la Mazda3 IV de l'année 2019, une programmation incorrecte du calculateur moteur peut provoquer une perte de puissance ou faire caler le moteur ; Mazda le corrige par une mise à jour logicielle reconnue par le KBA allemand.
  4. 4Gravité faibleFréquence: FréquentAdmissionCalamine dans le collecteur d'admission et les injecteursComme presque tout moteur essence à injection directe, le Skyactiv-G accumule de la calamine sur les soupapes d'admission au fil des kilomètres et peut encrasser les injecteurs, avec perte de puissance et ralenti irrégulier ; gebrauchtwagenberater.de le documente sur la Mazda2, la Mazda3, le CX-3, le CX-30 et le CX-5.
  5. 5Gravité faibleFréquence: OccasionnelleLubrificationConsommation d'huile supérieure à la normaleCertaines Mazda3 BM/BN équipées du Skyactiv-G consomment plus d'huile que prévu entre deux vidanges ; le constructeur lui-même juge normal jusqu'à 0,8 litre aux 1 000 km, mais gebrauchtwagenberater.de recommande de ne pas ignorer des valeurs plus élevées et de surveiller régulièrement le niveau.

Voitures avec le moteur P5-VPS

Ouvrez chaque voiture pour voir toutes ses pannes avec ce moteur et quoi vérifier avant de l'acheter.

Mazda

Questions fréquentes

Est-ce que le moteur P5-VPS est fiable ?

Notre verdict est « À acheter ». gebrauchtwagenberater.de ne documente aucune défaillance moteur notable sur la Mazda2 ni sur la Mazda3 avec ce moteur ; la consommation d'huile occasionnelle de la Mazda3 BM/BN est le seul point à surveiller.[1][2]

Quelles pannes présente le moteur P5-VPS ?

Les pannes documentées qui touchent cette version, par ordre d'importance : logiciel de la vanne de coupure d'admission et calage du moteur (gravité moyenne), microfissures dans la turbine de la pompe à carburant (gravité moyenne), programmation du calculateur et perte de puissance (CX-5 II et Mazda3 IV) (gravité moyenne), calamine dans le collecteur d'admission et les injecteurs (gravité faible) et consommation d'huile supérieure à la normale (gravité faible).

Quelles voitures embarquent le moteur P5-VPS ?

Mazda 3 III (2013–2019), Mazda 3 IV (depuis 2019), Mazda CX-3 (2016–2021), Mazda CX-30 (depuis 2019), Mazda 2 II (depuis 2015) et Mazda MX-5 IV (depuis 2015).[1][2][3][5][6][7][8][9]

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Sources

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  1. Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  2. Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  3. SkyactivWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  4. List of Mazda enginesWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  5. Mazda2Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  6. Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  7. Mazda CX-3 – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  8. Mazda CX-30 – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  9. Mazda MX-5Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais