DS DS 3 (2009–2019)ClimatisationClimatisation
Panne du compresseur et des tuyaux de climatisation sur la DS DS 3
La fiche recense 10 mentions de climatisation sur la DS3, avec des cas de clim qui a cessé de refroidir et a nécessité le remplacement du compresseur et de tous les tuyaux, et d'eau qui goutte dans l'habitacle.[1]
Pourquoi cette évaluation ?
Gravité moyenne: Peut vous laisser en panne ou s'aggraver si on l'ignore, sans détruire le moteur.
Fréquence rare : 10 mentions sur 549 témoignages (environ 2 %) sur fiches-auto.fr : cas ponctuel, sans autre source.[1]
Symptômes
- La climatisation ne refroidit plus ; dans un cas, le compresseur et tous les tuyaux ont été remplacés.[1]La clim ne refroidit pas : autres pannes qui en sont la cause · À surveiller
- Un témoignage décrit de l'eau qui tombe dans l'habitacle à cause d'un défaut de la clim.[1]Infiltration d'eau : autres pannes qui en sont la cause · Garage rapidement
Pourquoi cela arrive
Années et voitures concernées
Combien coûte la réparation
Comprend : Compresseur, tuyaux et recharge de gaz.[1]
Nous n'avons pas trouvé de prix de référence fiable en euros en Espagne ; fiches-auto.fr ne recueille que des montants isolés indiqués par des propriétaires en France.
Prix en Espagne, TVA comprise. L'heure de main-d'œuvre coûte en moyenne 38–66 € dans les garages indépendants et 77–134 € chez les concessionnaires, selon la région et la marque. Comment nous calculons les coûts
Comment le vérifier avant d'acheter d'occasion
- Vérifiez que l'air sort froid au bout de quelques minutes et qu'il n'y a pas d'eau dans les tapis.
Comment la prévenir
- Faites fonctionner la climatisation régulièrement, y compris en hiver.
Rappels, campagnes et réclamations
À la date du 5 octobre 2026, nous n'avons connaissance d'aucun rappel, campagne ni extension de garantie du constructeur pour cette panne. Renseignez-vous auprès du réseau officiel avec le numéro de châssis : il vous dira si le véhicule fait l'objet d'une campagne en cours.
Ce que disent les propriétaires
Questions fréquentes
Que pouvez-vous faire maintenant ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Autres pannes de la DS DS 3
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleBoîte de vitesses et embrayageUsure prématurée de l'embrayage et du volant moteurDans la fiche de la DS3, on relève 35 mentions d'embrayage/volant moteur : des embrayages qui patinent ou lâchent après peu de kilomètres (l'un à 2 500 km après son remplacement, un autre à 80 000 km) et des pédales qui se bloquent.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleSystème électriquePanne des lève-vitres électriques des portesC'est l'une des plaintes les plus répétées dans la fiche de la DS3 : 50 mentions sur 549 témoignages recueillis par fiches-auto.fr, avec des vitres qui se bloquent ou un anti-pincement qui empêche de fermer complètement.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitacleDétérioration de la peinture et du vernis du toitLa fragilité de la peinture est une plainte fréquente dans la fiche de la DS3 (60 mentions sur 549 témoignages) : le toit noir « part en lambeaux », le vernis est fragile et des adhésifs du montant se décollent parfois.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaPanne du système multimédia et de l'autoradioLes propriétaires de DS3 citent 25 mentions d'électronique/multimédia et 20 d'autoradio/CD sur fiches-auto.fr, avec un système qui redémarre brusquement, une caméra de recul qui se fige ou un radar de stationnement qui lâche.
Les pannes de ses moteurs figurent sur la page de la DS DS 3.
Le même problème sur d'autres voitures
- Gravité critiqueFréquence: FréquentCitroën Berlingo IIIDéfaut du câblage du stator du compresseur de climatisationDeux campagnes successives, en 2023 et 2024, concernent des Berlingo III fabriqués entre 2021 et 2024 dont le câblage du stator du compresseur de climatisation peut être défaillant et aller jusqu'à couper le moteur en roulant ; une enquête de fiabilité recense en outre une vraie panne de compresseur à 30 200 km.Apparaît vers 30 200 km
- Gravité critiqueFréquence: FréquentPeugeot RifterDéfaut du câblage du stator du compresseur de climatisationDeux campagnes successives, en 2023 et 2024, concernent des Rifter fabriqués entre 2021 et 2024 dont le câblage du stator du compresseur de climatisation peut développer un défaut de courant et aller jusqu'à couper le moteur en roulant ; des témoignages de propriétaires font en outre état de vraies pannes de compresseur.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleKia Sorento IIISurchauffe du connecteur du chauffage électrique d'appoint (PTC) de la climatisation sur les Sorento dieselOui : Kia a rappelé les Sorento diesel fabriqués entre mai 2014 et février 2020 (campagne 221026) car le connecteur du chauffage électrique d'appoint (PTC) peut s'endommager et surchauffer, avec un risque d'incendie. On inspecte le connecteur et, s'il est endommagé, on remplace le chauffage avec son câblage.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnellePorsche Panamera ICourt-circuit dans le calculateur du ventilateur de la climatisationOui : la campagne AKA7 de 2019 couvre les Panamera fabriquées entre juillet 2009 et septembre 2016, car le calculateur du ventilateur de la climatisation peut subir un court-circuit, avec un risque d'incendie. Il est contrôlé et, si besoin, remplacé ; au Royaume-Uni, la campagne a touché 4 506 voitures.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnellePorsche Panamera IHumidité dans le calculateur de la pompe auxiliaire de la climatisationOui : la campagne APA1 de 2023 couvre les Panamera fabriquées entre juillet 2015 et novembre 2021 (les dernières unités de la série 970 et la génération suivante), car l'humidité peut endommager le calculateur de la pompe auxiliaire de la climatisation et provoquer un court-circuit avec un risque d'incendie. La pompe est remplacée par une version mieux étanchéifiée.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnellePorsche Panamera IICorrosion du boîtier de la pompe auxiliaire de climatisationPorsche a rappelé les Panamera fabriqués de 2017 à 2021 parce que l'humidité peut corroder le boîtier de la pompe auxiliaire de climatisation et provoquer un incendie, même lorsque le véhicule est garé. La pompe est remplacée par une pièce mieux étanchéifiée.Réparation : 0 €
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Sources
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- Tous les problèmes sur DS DS3 2009-2018 (549 témoignages)fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026