Fiabilité et problèmes des voitures DS
Nous avons documenté 7 moteurs et 1 boîte de vitesses dans 6 générations de 5 modèles de DS. Ceux qui posent le plus de problèmes, selon notre indice de risque, sont 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi et 1.6 HDi. Le moins risqué est Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (risque modéré).
16 rappels et campagnes documentées sur 3 modèles. Voir les rappels de DS
Les moteurs de DS qui posent le plus de problèmes
Du plus au moins risqué selon notre indice, qui pondère la gravité et la fréquence de leurs pannes documentées. Un même moteur équipe souvent des voitures de plusieurs marques. Comment nous le calculons
- 11.2 PureTechDS DS 3, DS 3 Crossback, DS 4 I et DS 7 CrossbackPanne la plus grave :Gravité critique96Risque très élevé
- 21.5 BlueHDiDS DS 3 Crossback, DS 4 II et DS 7 CrossbackPanne la plus grave :Gravité critique77Risque très élevé
- 31.6 HDiDS DS 3, DS 4 I et DS 5Panne la plus grave :Gravité élevée71Risque élevé
- 41.6 THPDS DS 3 et DS 4 IPanne la plus grave :Gravité critique64Risque élevé
- 51.4/1.6 VTiDS DS 3Panne la plus grave :Gravité critique52Risque élevé
- 62.0 BlueHDiDS DS 7 CrossbackPanne la plus grave :Gravité élevée45Risque modéré
- 7Boîte EAT6/EAT8DS DS 7 CrossbackPanne la plus grave :Gravité élevée38Risque modéré
- 8Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)DS DS 3 CrossbackPanne la plus grave :Gravité critique36Risque modéré
Modèles DS par génération
Avec les moteurs que nous avons documentés pour chacune. Ouvrez la vôtre pour voir ses pannes, le verdict de chaque version et quoi vérifier avant d'acheter.
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