Problèmes de Fiat Tipo 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly 100 ch
Fiat Tipo a monté 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly à partir de 2018 (1.0 FireFly 100 CV). 1 panne documentée la concerne ; la plus importante est «défaillances du système Start&Stop» (gravité faible, occasionnelle). Notre verdict : «À acheter». C'est l'option la plus sûre parmi les moteurs documentés de Fiat Tipo.
Note du moteur sur cette voiture
9,3 sur 10Bonne fiabilité
Uniquement avec les pannes qui touchent les versions et les années de Tipo. Comment nous la calculons
Note globale de Fiat Tipo
6,8 sur 10Fiabilité acceptable
Moteurs, boîte de vitesses, suspension, freins, électronique et reste de la voiture. Voir le détail
0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly
Option la plus sûreFiat 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly (GSE) · Essence
- Appellation
- 1.0 FireFly 100 CV
- Pannes concernées
- 1
Verdict de la version montée
1.0 GSE T3 Turbo 100-120 ch (FireFly, depuis 2018)depuis 2018 · 100–120 ch
À acheterLes témoignages disponibles sur le Jeep Renegade et la Fiat 500X documentent surtout des incidents électroniques (Start&Stop, écran) et quelques cas de consommation d'huile ou de perte de puissance après une révision, sans schéma mécanique grave ni récurrent.[3][4]
Pannes qui touchent Tipo
Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly a 5 pannes documentées au total.
Toutes les versions et pannes de 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly
Que vérifier avant d'acheter Fiat Tipo 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly 100 ch d'occasion
Chaque point découle d'une panne documentée qui touche cette voiture. Vous pouvez les cocher au fur et à mesure de votre contrôle.
S'il est équipé de 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly (depuis 2018)
Défaillances du système Start&Stop
Gravité faibleAutres moteurs et boîtes de Fiat Tipo
Note de chacun avec les pannes qui touchent cette voiture, de la meilleure à la pire.
Pannes de la Fiat Tipo hors moteur
Suspension, freins, électronique et le reste de la voiture : elles touchent tous les moteurs.
- Gravité critiqueFréquence: RareAirbags et sécuritéCalculateur d'airbag potentiellement défectueux (campagne d'avril 2021)En avril 2021, Fiat a ouvert une campagne pour contrôler le calculateur d'airbag des Tipo fabriquées entre octobre 2020 et février 2021, qui pouvait être défectueux.
- Gravité critiqueFréquence: RarePneus et rouesFragilité anormale des jantes de certains exemplaires (campagne de mars 2022)En mars 2022, Fiat a enregistré une campagne pour une fragilité anormale des jantes sur des Tipo fabriquées entre avril et septembre 2021.
- Gravité critiqueFréquence: RareSystème électriqueRisque de surchauffe de la batterie du système MHEV (campagne de 2023)Fiat a ouvert une campagne pour les versions micro-hybrides (MHEV) de la Tipo fabriquées entre le 18 novembre 2022 et le 12 mai 2023, en raison d'un défaut de la valve d'accumulation de pression de la batterie, avec risque de perte de fonctionnalité et de surchauffe.
- Gravité critiqueFréquence: RareAirbags et sécuritéCâblage de l'airbag du volant mal disposé sur la Fiat Tipo (campagne 2015-2016)Gebrauchtwagenberater.de et les listes d'alertes du Royaume-Uni recensent une campagne pour les Tipo fabriquées entre octobre 2015 et juillet 2016 : le câblage du volant, mal disposé, pouvait provoquer un court-circuit et le déclenchement intempestif de l'airbag.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleFreinsFreins arrière rouillés et efficacité insuffisante aux contrôles techniques de la Fiat TipoSelon Gebrauchtwagenberater.de, les freins sont le point faible de la Tipo lors des contrôles allemands : les freins arrière ont tendance à rouiller et l'efficacité du frein de service ne suffit plus au premier contrôle, ce qui fait souvent perdre la validation.
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Fiat Tipo fait l'objet de 4 rappels et campagnes documentés. Voir lesquels et comment savoir si vous êtes concerné
Questions fréquentes
Fiat Tipo 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly 100 ch est-elle fiable ?
Fiat Tipo a monté 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly à partir de 2018 (1.0 FireFly 100 CV). 1 panne documentée la concerne ; la plus importante est «défaillances du système Start&Stop» (gravité faible, occasionnelle). Notre verdict : «À acheter». C'est l'option la plus sûre parmi les moteurs documentés de Fiat Tipo.
Quelles pannes a Fiat Tipo 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly 100 ch ?
Les pannes documentées qui touchent cette voiture sont : défaillances du système Start&Stop (gravité faible).
Quel moteur choisir pour Fiat Tipo ?
L'option la plus sûre est 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly, avec le verdict « À acheter ».
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Sources
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- Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Fiabilité et pannes de la Fiat TipoFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes du Jeep RenegadeFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Fiat 500XFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026