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Voitures ToyotaCode T270

Problèmes de la Toyota Avensis T27 (2008–2018)

Nous avons documenté 2 moteurs de la Toyota Avensis T27 ; 2.0/2.2 D-4D présente des pannes de gravité élevée ou critique. L'option la plus sûre est 1.6 Dual VVT-i, avec le verdict « À acheter ».[1][2][3][4]

Hors moteur: Hors moteur, la Toyota Avensis T27 ne présente pas de pannes systématiques dans les sources consultées : la fiche de fiches-auto.fr (115 témoignages) ne recense que des cas isolés de climatisation, de boîte manuelle et de navigateur, sans rappel européen confirmé.[3]

Toyota Avensis T27 (2008–2018)
Photo : Rudolf Stricker · Attribution · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468106,9sur 10

Note de la Toyota Avensis T27 : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 10 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Preuves limitées : elle repose sur peu de sources ou peu de pannes documentées, donc elle n'entre pas dans les classements. Avoir peu de pannes documentées ne veut pas dire être fiable : cela peut être peu étudié. Comment il est calculé

  • Moteur5,1De 2,3 à 8,0 selon le moteur
  • Boîte de vitesses9,31 panne
  • Suspension9,20 pannes
  • Freins8,00 pannes
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction9,10 pannes
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Phares et feux7,00 pannes
  • Électronique et multimédia9,61 panne
  • Climatisation9,61 panne
  • Carrosserie et habitacle8,80 pannes
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Les points faibles de la Toyota Avensis T27

  1. 1Gravité critique: Joint de culasse déformé et consommation d'huile sur le 2.2 D-4DMoteur 2.0/2.2 D-4D
  2. 2Gravité moyenne: Vanne EGR obstruée par la suieMoteur 2.0/2.2 D-4D
  3. 3Gravité moyenne: Usure et défaillance des injecteursMoteur 2.0/2.2 D-4D
  4. 4Gravité moyenne: Encrassement du filtre à particules D-CATMoteur 2.0/2.2 D-4D
  5. 5Gravité moyenne: Fuite de la pompe à eauMoteur 1.6 Dual VVT-i

Moteurs documentés, du plus au moins risqué

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

Hors moteur

10 sourcesNotre méthode

2.0/2.2 D-4D

Toyota 2.0 / 2.2 D-4D (1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV) · Diesel

Sur Avensis T27
2008–2018[3][5][6]
Appellations
124 D-4D · 126 D-4D · 150 D-4D · 177 D-4D D-CAT
Pannes concernées
4 · 1 de gravité élevée ou critique
Indice de risque sur cette voiture
77
Risque très élevé

Verdict des versions montées

  • 2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 ch, 2005-2018)2005–2018 · 116–126 ch · 1AD-FTV

    Avec prudence

    Il présente des pannes documentées de vanne EGR et d'injecteurs aussi fréquentes que sur le 2.2, mais les cas de joint de culasse et de dilution d'huile sont proportionnellement bien moins nombreux dans les sources consultées ; il convient de vérifier les antécédents d'EGR et d'injecteurs avant l'achat.[1][7]

  • 2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 ch, 2005-2015)2005–2015 · 136–150 ch · 2AD-FTV

    À éviter

    Plusieurs générations et modèles différents (Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso, Verso) documentent de façon répétée des problèmes de joint de culasse, de consommation ou de dilution d'huile, d'EGR et d'injecteurs sur ce bloc de 2,2 litres ; il vaut mieux le faire contrôler en entier par un garage spécialisé avant l'achat.[1][3][4][7][8][9][10]

  • 2.2 D-4D D-CAT (2AD-FHV, 174-177 ch, 2005-2015)2005–2015 · 174–177 ch · 2AD-FHV

    À éviter

    C'est la version que les sources décrivent de la façon la plus constante comme la plus problématique de toute la gamme diesel de ces modèles, avec des pannes de joint de culasse, d'EGR, d'injecteurs et un encrassement du filtre D-CAT documentés sur pratiquement toutes les voitures qui l'ont reçue.[1][3][10]

Pannes qui touchent Avensis T27

  1. Gravité critiqueFréquence: Très fréquenteCulasse et blocJoint de culasse déformé et consommation d'huile sur le 2.2 D-4DOui : le bloc de 2,2 litres (2AD-FTV et 2AD-FHV D-CAT) cumule de nombreux cas documentés de joint de culasse et de culasse déformés et de consommation ou de dilution d'huile sur l'Avensis, le RAV4, l'Auris, le Corolla Verso et le Verso, avec des réparations qui imposent parfois de remplacer le moteur.Apparaît vers 40 000 km
  2. Gravité moyenneFréquence: Très fréquenteDépollutionVanne EGR obstruée par la suieOui : la vanne EGR s'encrasse de suie très fréquemment sur toute la famille 1AD/2AD D-4D, surtout en usage urbain et sur de courts trajets, et provoque souvent une perte de puissance ou l'allumage du voyant moteur.Apparaît vers 45 000 km
  3. Gravité moyenneFréquence: FréquentInjectionUsure et défaillance des injecteursOui : les injecteurs common-rail lâchent fréquemment sur cette famille, avec des cas documentés dès 30 000 km et des réparations allant de 800 € (un injecteur) à 1 900 € (plusieurs) selon les propriétaires consultés.Apparaît vers 30 000 km
  4. Gravité moyenneFréquence: FréquentDépollutionEncrassement du filtre à particules D-CATOui : le filtre à particules D-CAT, et celui des versions postérieures sans cette appellation, se sature de suie si la voiture ne roule pas assez sur route, avec le voyant du FAP allumé et des régénérations forcées d'environ 180 € en garage.

Fiche de Avensis T27 2.0/2.2 D-4DToutes les versions et pannes de 2.0/2.2 D-4D

1.6 Dual VVT-i

Option la plus sûre

Toyota 1.6 Dual VVT-i / Valvematic (1ZR-FE, 1ZR-FAE) · Essence

Sur Avensis T27
2008–2018[3][5]
Appellations
1.6 Valvematic · 1.6 VVT-i
Pannes concernées
3
Indice de risque sur cette voiture
20
Risque faible

Verdict des versions montées

  • 1.6 Dual VVT-i 122-126 ch (1ZR-FE, 2007-2009)2007–2009 · 122–126 ch · 1ZR-FE

    À acheter

    Aucun défaut de conception grave n'est reconnu sur cette mise au point ; sa panne la plus citée, la fuite de la pompe à eau, est une usure connue et d'un coût de réparation modéré, pas une raison d'écarter l'achat.[1]

  • 1.6 Dual VVT-i Valvematic 130-132 ch (1ZR-FAE, 2009-2019)2009–2019 · 130–132 ch · 1ZR-FAE

    À acheter

    Les échantillons de propriétaires de l'Auris II, de l'Avensis et du Verso ne documentent ni fuites de pompe à eau ni consommation d'huile ; sa panne la plus citée, la défaillance d'une bobine d'allumage sur le Verso, se répare à moindre coût et ne remet pas l'achat en cause.[2][3][4]

Pannes qui touchent Avensis T27

  1. Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleRefroidissementFuite de la pompe à eauOui, surtout sur les exemplaires d'Auris I et de Corolla Sedan antérieurs à 2009 (avant le Valvematic) : l'arbre ou la poulie de la pompe à eau peut prendre du jeu et provoquer une fuite de liquide de refroidissement. C'est une usure connue, d'un coût de réparation modéré, et non un défaut qui empêche de rouler en sécurité si on le détecte à temps.Apparaît vers 90 000 km
  2. Gravité faibleFréquence: OccasionnelleEmbrayageUsure prématurée de l'embrayage sur boîte manuelleSur une minorité d'Auris et de Verso avec ce moteur et une boîte manuelle, des propriétaires documentent un embrayage remplacé plus tôt que prévu ; les sources ne décrivent pas de cause mécanique autre que l'usure normale du disque, et rien n'indique qu'il s'agisse d'un défaut d'usine.
  3. Gravité faibleFréquence: OccasionnelleAllumageDéfaillance des bobines d'allumageSur le Verso avec ce moteur, plusieurs propriétaires documentent la défaillance d'une bobine d'allumage entre 36 600 et 45 000 km, avec voyant moteur allumé et à-coups ou perte de puissance ; c'est une panne ponctuelle, peu coûteuse à réparer, et non un problème qui compromet le moteur.Apparaît vers 36 600 km

Fiche de Avensis T27 1.6 Dual VVT-iToutes les versions et pannes de 1.6 Dual VVT-i

Pannes de la Toyota Avensis T27 hors moteur

Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.

Ce que relève le contrôle technique sur la Toyota Avensis T27

Données officielles du contrôle technique néerlandais (APK) : 4 091 contrôles portant sur 1 500 voitures immatriculées entre 2009 et 2018, comparés à ceux de voitures du même âge.

  • Suspension et essieux· compte dans la note

    Défauts dans 1,5 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 5,1 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Freins· compte dans la note

    Défauts dans 4 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 5,1 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Direction· compte dans la note

    Défauts dans 0,5 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 1,9 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Phares et feux· compte dans la note

    Défauts dans 22,1 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 18,3 %.

    Dans la moyenne

  • Rouille et carrosserie· compte dans la note

    Défauts dans 0,1 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,4 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Échappement et émissions

    Défauts dans 0,3 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 2,3 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Fuites de liquides

    Défauts dans 0,6 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 3,3 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Vitres, essuie-glaces et rétroviseurs

    Défauts dans 4,4 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 4,3 %.

    Dans la moyenne

  • Pneus et roues· dépend surtout de l'entretien

    Défauts dans 15,2 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 16,8 %.

    Dans la moyenne

Le contrôle technique mesure l'usure et les défauts visibles lors d'une inspection périodique, pas les pannes du moteur ni de l'électronique. Source : RDW Open Data (domaine public). Comment nous le calculons · opendata.rdw.nl

Checklist pour acheter une Toyota Avensis T27 d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de 2.0/2.2 D-4D (2008–2018)

Joint de culasse déformé et consommation d'huile sur le 2.2 D-4D

Gravité critique

Vanne EGR obstruée par la suie

Gravité moyenne

Usure et défaillance des injecteurs

Gravité moyenne

Encrassement du filtre à particules D-CAT

Gravité moyenne

S'il est équipé de 1.6 Dual VVT-i (2008–2018)

Fuite de la pompe à eau

Gravité moyenne

Usure prématurée de l'embrayage sur boîte manuelle

Gravité faible

Défaillance des bobines d'allumage

Gravité faible

Vous allez acheter une Toyota Avensis T27 ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une Toyota Avensis T27 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La Toyota Avensis T27 est-elle fiable ?

Nous avons documenté 2 moteurs de la Toyota Avensis T27 ; 2.0/2.2 D-4D présente des pannes de gravité élevée ou critique. L'option la plus sûre est 1.6 Dual VVT-i, avec le verdict « À acheter ». Hors moteur, la Toyota Avensis T27 ne présente pas de pannes systématiques dans les sources consultées : la fiche de fiches-auto.fr (115 témoignages) ne recense que des cas isolés de climatisation, de boîte manuelle et de navigateur, sans rappel européen confirmé.

Quel moteur de la Toyota Avensis T27 est le plus fiable ?

Parmi les 2 moteurs que nous avons documentés, l'option la plus sûre est 1.6 Dual VVT-i, avec le verdict « À acheter ». Aucun défaut de conception grave n'est reconnu sur cette mise au point ; sa panne la plus citée, la fuite de la pompe à eau, est une usure connue et d'un coût de réparation modéré, pas une raison d'écarter l'achat.[1]

Quels problèmes a la Toyota Avensis T27 en dehors du moteur ?

Hors moteur, la Toyota Avensis T27 ne présente pas de pannes systématiques dans les sources consultées : la fiche de fiches-auto.fr (115 témoignages) ne recense que des cas isolés de climatisation, de boîte manuelle et de navigateur, sans rappel européen confirmé. Les pannes documentées les plus importantes sont : rupture de l'axe de la tringlerie de la boîte manuelle et défaillance des synchroniseurs de l'Avensis (boîte de vitesses et embrayage, gravité moyenne), panne du compresseur de climatisation de l'Avensis (climatisation, gravité faible) et panne de la lentille du lecteur DVD du GPS de l'Avensis (électronique et multimédia, gravité faible).[3]

Quelles pannes a la Toyota Avensis T27 ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : joint de culasse déformé et consommation d'huile sur le 2.2 D-4D (2.0/2.2 D-4D, gravité critique), vanne EGR obstruée par la suie (2.0/2.2 D-4D, gravité moyenne), usure et défaillance des injecteurs (2.0/2.2 D-4D, gravité moyenne), encrassement du filtre à particules D-CAT (2.0/2.2 D-4D, gravité moyenne) et fuite de la pompe à eau (1.6 Dual VVT-i, gravité moyenne).

Quelle est la meilleure année pour acheter la Toyota Avensis T27 ?

Selon notre note par année, les meilleures sont 2018, 2017 et 2016 (7,9/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2008 (6,9/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  2. Toyota Auris (2012-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  3. Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  4. Toyota Verso (2009-2017) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  5. Toyota AvensisWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  6. Toyota AvensisWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  7. Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  8. Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  9. Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  10. Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026