Volvo EX30 (2023–aujourd'hui)Électronique et multimédiaÉcran et système multimédia
Défaut logiciel de l'écran central : mode test qui masque le compteur de vitesse sur la Volvo EX30
Pourquoi cette évaluation ?
Gravité moyenne: Peut vous laisser en panne ou s'aggraver si on l'ignore, sans détruire le moteur.
Fréquence occasionnelle : C'est un rappel préventif corrigé par logiciel : il concerne environ 2 000 unités en Espagne (sur environ 72 000 dans le monde, selon la source) et l'article lui-même indique que seules certaines nécessiteront une réparation. C'est pourquoi il ne dépasse pas « occasionnel ».[1]
Symptômes
- Au démarrage, l'écran affiche le mode test et la vitesse ne s'affiche pas correctement.[1]Alertes électroniques : autres pannes qui en sont la cause · À surveiller
Pourquoi cela arrive
Années et voitures concernées
Combien coûte la réparation
Comprend : Mise à jour logicielle de l'écran central, chez le concessionnaire ou à distance.[1]
La source n'indique pas de coût.
Prix en Espagne, TVA comprise. L'heure de main-d'œuvre coûte en moyenne 38–66 € dans les garages indépendants et 77–134 € chez les concessionnaires, selon la région et la marque. Comment nous calculons les coûts
Comment le vérifier avant d'acheter d'occasion
- Demandez à un concessionnaire Volvo, avec le numéro de châssis, si la campagne logicielle a déjà été appliquée à la voiture.
Rappels, campagnes et réclamations
RappelVolvo Cars · juin 2024 · Réf. R10273
Campagne logicielle : mode test sur l'écran de l'EX30
Environ 2 000 EX30 en Espagne (environ 72 000 dans le monde, selon Bolsamanía). Correction chez le concessionnaire ou par mise à jour à distance. La référence R10273 provient de la fiche de fiches-auto.fr.[1][2][3]
Ce que disent les propriétaires
Questions fréquentes
La correction est-elle payante ?
L'article n'indique pas de coût ; s'agissant d'un rappel du constructeur, elle est habituellement gratuite, mais confirmez-le auprès de Volvo.[1]
Faut-il aller à l'atelier ?
Pas nécessairement : la source indique que cela peut être résolu chez le concessionnaire ou par mise à jour à distance.[1]
Ce défaut a-t-il causé des accidents ?
L'article précise qu'aucun accident ni blessé n'a été signalé.[1]
Que pouvez-vous faire maintenant ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Autres pannes de la Volvo EX30
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéCoussins des appuie-têtes avant qui peuvent se détacher en cas de chocVolvo a rappelé les EX30 et EX30 Cross Country fabriqués entre 2024 et 2026, car les coussins des appuie-têtes avant pourraient être mal fixés et se détacher lors d'une collision.
- Gravité élevéeFréquence: RareAirbags et sécuritéSoudures insuffisantes du mécanisme d'inclinaison du dossier des sièges avantSelon la fiche de fiches-auto.fr (5 témoignages), Volvo a mené une campagne pour des soudures de résistance insuffisante entre le mécanisme d'inclinaison et le support du dossier sur les sièges avant manuels. La fiche ne donne ni dates ni nombre d'unités.
Les pannes de ses moteurs figurent sur la page de la Volvo EX30.
Le même problème sur d'autres voitures
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- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleCitroën C-CrosserComposant électronique hors spécification dans l'interface de systèmes intégrés (BSI) : feux, essuie-glaces et navigation peuvent dysfonctionnerOui : un composant électronique de l'interface de systèmes intégrés (BSI) du Citroën C-Crosser peut ne pas respecter la spécification et entraîner des défaillances de l'audio-navigation, des essuie-glaces et de l'éclairage extérieur, avec un voyant allumé au tableau de bord. La DVSA indique que la date de fabrication du BSI est vérifiée et qu'il est remplacé s'il entre dans la plage concernée.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFiat Doblò IIIDéfaut de l'écran du combiné d'instruments : il peut cesser d'afficher la vitesse et les voyantsEn septembre 2026, un rappel a été publié pour 4 654 Doblò fabriqués entre septembre 2025 et le 1er mars 2026 : en raison d'un défaut logiciel, l'écran du combiné d'instruments peut cesser d'afficher la vitesse, les voyants et les messages. Il se corrige par une mise à jour logicielle du module de carrosserie.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFiat Scudo IIIFixation insuffisante de l'écran multimédia (autoradio) : il peut se détacher lors d'un accidentSafety Gate (A12/03242/24) recense un rappel de Scudo fabriqués entre le 12 mars et le 7 octobre 2024 : l'écran de l'autoradio peut être mal fixé et, lors d'un accident, se détacher et blesser les occupants ou endommager l'airbag à son déploiement.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleHyundai Ioniq 5Rappel pour redémarrage spontané du combiné d'instruments en roulantHyundai a lancé un rappel, entre autres modèles, pour les Ioniq 5 fabriqués entre le 30 juin et le 14 novembre 2025, car le combiné d'instruments pouvait redémarrer tout seul en roulant, avec l'écran noir pendant quelques secondes et un retard dans l'affichage des alertes. En Allemagne, il a concerné 4 271 des 36 316 véhicules du groupe dans le monde ; il se résout par une mise à jour logicielle.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleOpel Vivaro CÉcran de l'autoradio insuffisamment fixé, pouvant se détacher lors d'un chocOui : la campagne KPS d'Opel concerne les Vivaro fabriqués entre le 8 mars et le 4 octobre 2024, car l'écran de l'autoradio peut être mal fixé, ou sans ses vis de maintien, et se détacher lors d'un choc, avec un risque de blessures et de dommages à l'airbag lors de son déploiement.
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Sources
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- Volvo llama a revisión a cerca de 2.000 EX30 en España por fallo de softwareBolsamanía (Europa Press) · Presse généraliste · publiée le 9 juin 2024 · consultée le 5 octobre 2026 · en espagnol
- Volvo EX30 (2023 – 2024) accident EV/Hybrid, Rapex alert 24/2024car-recalls.eu · Organisme officiel · publiée le 17 juin 2024 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- EX30 2024: fiabilidad y averías (5 testimonios)fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026