Problèmes de la Volvo EX30 (2023–aujourd'hui)
Le seul moteur de la Volvo EX30 que nous avons documenté, Volvo EX30, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict dépend de la version : « À acheter » pour Single Motor 51 kWh LFP, 150-272 ch (2024-aujourd'hui); « Avec prudence » pour Single Motor Extended Range et Twin Motor Performance, 69 kWh NMC, 272-428 ch (2024-aujourd'hui).[1][2][3][4]
Hors moteur: Hors moteur électrique, où nous retenons l'avertissement sur la batterie haute tension, la Volvo EX30 est un modèle récent avec peu de données : trois rappels sur Safety Gate (logiciel de l'écran, soudures du dossier et fixation des appuie-têtes avant) et aucune panne chronique documentée.[4][5][6][7]

Note de la Volvo EX30 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 4 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Preuves limitées : elle repose sur peu de sources ou peu de pannes documentées, donc elle n'entre pas dans les classements. Avoir peu de pannes documentées ne veut pas dire être fiable : cela peut être peu étudié. Comment il est calculé
- Moteur électrique8,61 panne
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia8,61 panne
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité7,32 pannes
Les points faibles de la Volvo EX30
- 1Gravité élevée: Coussins des appuie-têtes avant qui peuvent se détacher en cas de chocAirbags et sécurité
- 2Gravité critique: Cellules de la batterie NMC pouvant surchauffer en charge élevée sur l'EX30Moteur Volvo EX30
- 3Gravité moyenne: Défaut logiciel de l'écran central : mode test qui masque le compteur de vitesseÉlectronique et multimédia
- 4Gravité élevée: Soudures insuffisantes du mécanisme d'inclinaison du dossier des sièges avantAirbags et sécurité
Moteur documenté
La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs
Voir quoi vérifier avant d'acheterHors moteur
3 rappels et campagnes documentés, le dernier : Volvo R10396 : coussins des appuie-têtes avant. Voir les campagnes de la Volvo EX30
Volvo EX30: motores síncronos de 150 a 428 CV et baterías de 51 et 69 kWh · Électrique
- Appellations
- EX30 Single Motor · EX30 Single Motor Extended Range · EX30 Twin Motor Performance
- Pannes concernées
- 1 · de gravité élevée ou critique
Verdict des versions montées
Single Motor 51 kWh LFP, 150-272 ch (2024-aujourd'hui)depuis 2024 · 150–272 ch
À acheterLa campagne de 2026 se limite aux batteries NMC ; nous n'avons trouvé aucune panne publiée de la batterie LFP.[1][2]
Single Motor Extended Range et Twin Motor Performance, 69 kWh NMC, 272-428 ch (2024-aujourd'hui)depuis 2024 · 272–428 ch
Avec prudenceVolvo n'a détecté aucune unité concernée dans l'UE, mais il convient de vérifier avec le VIN qu'aucune campagne n'est ouverte.[1][3][4]
Pannes qui touchent EX30
Fiche de EX30 Volvo EX30Toutes les versions et pannes de Volvo EX30
Pannes de la Volvo EX30 hors moteur
Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.
Airbags et sécurité
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéCoussins des appuie-têtes avant qui peuvent se détacher en cas de chocVolvo a rappelé les EX30 et EX30 Cross Country fabriqués entre 2024 et 2026, car les coussins des appuie-têtes avant pourraient être mal fixés et se détacher lors d'une collision.
- Gravité élevéeFréquence: RareAirbags et sécuritéSoudures insuffisantes du mécanisme d'inclinaison du dossier des sièges avantSelon la fiche de fiches-auto.fr (5 témoignages), Volvo a mené une campagne pour des soudures de résistance insuffisante entre le mécanisme d'inclinaison et le support du dossier sur les sièges avant manuels. La fiche ne donne ni dates ni nombre d'unités.
Checklist pour acheter une Volvo EX30 d'occasion
Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.
S'il est équipé de Volvo EX30 (depuis 2024)
Pièces d'usure pour Volvo EX30
Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.
Plaquettes de frein
Disques de frein
Balais d'essuie-glace
Filtre d'habitacle
Batterie
Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Plus d'informations
Vous allez acheter une Volvo EX30 ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Vous avez une Volvo EX30 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.
Questions fréquentes
La Volvo EX30 est-elle fiable ?
Le seul moteur de la Volvo EX30 que nous avons documenté, Volvo EX30, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict dépend de la version : « À acheter » pour Single Motor 51 kWh LFP, 150-272 ch (2024-aujourd'hui); « Avec prudence » pour Single Motor Extended Range et Twin Motor Performance, 69 kWh NMC, 272-428 ch (2024-aujourd'hui). Hors moteur électrique, où nous retenons l'avertissement sur la batterie haute tension, la Volvo EX30 est un modèle récent avec peu de données : trois rappels sur Safety Gate (logiciel de l'écran, soudures du dossier et fixation des appuie-têtes avant) et aucune panne chronique documentée.
Quels problèmes a la Volvo EX30 en dehors du moteur ?
Hors moteur électrique, où nous retenons l'avertissement sur la batterie haute tension, la Volvo EX30 est un modèle récent avec peu de données : trois rappels sur Safety Gate (logiciel de l'écran, soudures du dossier et fixation des appuie-têtes avant) et aucune panne chronique documentée. Les pannes documentées les plus importantes sont : coussins des appuie-têtes avant qui peuvent se détacher en cas de choc (airbags et sécurité, gravité élevée), défaut logiciel de l'écran central : mode test qui masque le compteur de vitesse (électronique et multimédia, gravité moyenne) et soudures insuffisantes du mécanisme d'inclinaison du dossier des sièges avant (airbags et sécurité, gravité élevée).[4][5][6][7]
Quelles pannes a la Volvo EX30 ?
Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : cellules de la batterie NMC pouvant surchauffer en charge élevée sur l'EX30 (Volvo EX30, gravité critique).
Quelle est la meilleure année pour acheter la Volvo EX30 ?
Selon notre note par année, la meilleure est 2026 (8,2/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2024 (7,8/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.
La Volvo EX30 a-t-elle fait l'objet de rappels ?
Oui : nous avons documenté 3 campagnes concernant la Volvo EX30, comme volvo R10396 : coussins des appuie-têtes avant (2026). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Batterieprobleme: Volvo ruft über 40.000 EX30 zurückElektroauto-News · Presse automobile · publiée le 24 février 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Rückruf Volvo EX30: Maximal 70 Prozent laden, sonst Brandgefahr der BatterieAuto Motor und Sport · Presse automobile · publiée le 24 février 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Volvo llama a revisión a más de 40.000 EX30 en todo el mundo: riesgo de incendio en la bateríaAutofácil · Presse automobile · publiée le 25 février 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol
- Fiabilité Volvo EX30 (2024): problèmes connus et rappelsFiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
- Volvo llama a revisión a cerca de 2.000 EX30 en España por fallo de softwareBolsamanía (Europa Press) · Presse généraliste · publiée le 9 juin 2024 · consultée le 5 octobre 2026 · en espagnol
- Volvo EX30Wikipedia · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Volvo EX30 recalls (Safety Gate: R10357 respaldos, R10396 reposacabezas, R10273 pantalla)car-recalls.eu · Organisme officiel · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais