Üzemanyag és befecskendezésÁltalános OBD-II kódSürgősség: Műhelybe hamarosan
P2188 BMW: okok és érintett motorok
A(z) BMW motorok dokumentált hibái, amelyek a(z) P2188 kódot okozhatják
Motoronként vagy modellenként csoportosítva, a legfontosabbtól a legkevésbé fontosig. Ezek a következőkhöz kapcsolódó hibák: befecskendező, a légtömegmérőé, a lambda-szondáé és a katalizátoré. Nem mindegyik okozza feltétlenül a kódot, és csak a diagnosztika erősíti meg, mi az ok az autódban.
BMW N52 / N53
Ezekben: Serie 3 E90, Serie 5 E60 és Serie 5 F10
BMW N43/N46
Ezekben: Serie 1 E87 és Serie 3 E90
BMW N54/N55
Ezekben: Serie 3 E90, Serie 5 E60, X6 E71 és Z4 E89
BMW N13
Ezekben: Serie 1 F20 és Serie 3 F30
BMW B38 / B37
Ezekben: i8 I12, Serie 1 F20, Serie 1 F40, Serie 2 F22, Serie 2 Active Tourer F45, Serie 2 Active Tourer U06 és még 5 modell
BMW M57
Ezekben: Serie 3 E46, Serie 5 E39, Serie 5 E60, Serie 7 E65, X3 E83 és X5 E53
A(z) P2188 gyakori okai bármely márkánál
A legvalószínűbbtől a legkevésbé valószínűig, a források szerint.
Mit érdemes először ellenőrizni
A diagnosztika első lépései, a legvalószínűbbtől és legolcsóbban ellenőrizhetőtől a legdrágábbig.
- 1Meleg motornál olvasd ki a szkennerrel az alapjárati üzemanyag-korrekciókat. Erősítsd meg, hogy a hosszú távú korrekció alapjáraton nagyon negatív, és gázadásra normalizálódik, majd nézd meg, hogy a kód aktív-e, vagy csak az előzményekben szerepel.[1]
- 2Mérd meg az üzemanyagnyomást alapjáraton és a motor leállítása után. Az AutoDTCs szerint a specifikáció feletti nyomás a szabályozóra utal; ha lassan csökken, egy szivárgó befecskendezőre; ha hirtelen esik, a szivattyú visszacsapó szelepére.[1]
- 3Teszteld a szellőzőszelepet és a befecskendezőket: parancsold meg a szelep zárását, és nézd meg, csökken-e a negatív korrekció; végezz befecskendező-kiegyenlítési próbát, és keress egyenlőtlen fordulatszám-esést vagy csepegést.[1]
P2188 hibakódhoz kapcsolódó alkatrészek (BMW)
Azok az alkatrészek, amelyek a leggyakrabban okozzák ezt a hibakódot. A kód az áramkört jelöli, nem mindig az alkatrészt: vásárlás előtt végezz diagnosztikát.
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek
Gyakori kérdések
A(z) BMW mely motorjainak vannak olyan hibái, amelyek a(z) P2188 kódot okozhatják?
BMW N52 / N53 (1 hiba), BMW M47 (2 hiba), BMW N43/N46 (1 hiba), BMW N54/N55 (1 hiba), BMW N13 (1 hiba) és BMW B38 / B37 (1 hiba). Minden hibának saját adatlapja van az érintett évjáratokkal és változatokkal, a tünetekkel és a javítás költségével.
Mit jelent a(z) P2188 kód egy BMW autónál?
Túl gazdag rendszer alapjáraton (1. sor). Az 1. sor csak alapjáraton és kis terhelésnél dolgozik túl sok üzemanyaggal. A vezérlő negatív, hosszú távú korrekcióval von el üzemanyagot, a kód pedig akkor tárolódik, ha alapjáraton ez a korrekció gazdag határértéken marad elég ideig anélkül, hogy az oxigénszonda korrigálni tudná. Ez egy általános OBD-II kód: egy BMW autónál ugyanazt jelenti, mint bármely más márkánál.[1][2][3]
Továbbmehetek a(z) P2188 kóddal?
Műhelybe hamarosan. Az AutoDTCs közepes súlyosságúnak minősíti: általában lehet vele közlekedni, de érdemes hamar megjavítani, hogy védd a katalizátort, mert a tartósan gazdag keverék bekoromozza a gyertyákat, és végül korommal borítja a katalizátort.[1]
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- P2188 – System Too Rich at Idle Bank 1 — AutoDTCsAutoDTCs · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2026. augusztus · megtekintve: 2026. október 31. · angol nyelven
- OBD DTC Fehlercode P2188 | System im Leerlauf zu fett, Bank 1CarWiki.de · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 31. · német nyelven
- p2188 Generic DTC: System Too Rich at IdleDTCSearch.com (OBD Solutions) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 31. · angol nyelven