Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Üzemanyag és befecskendezésÁltalános OBD-II kódSürgősség: Műhelybe hamarosan

P2191 BMW: okok és érintett motorok

P2191 jelentése: túl szegény rendszer nagy terhelésnél (1. sor).[1][2][3] A(z) BMW autóknál 11 dokumentált hiba okozhatja ezt a kódot. Összesen 8 motor érintett, köztük: BMW N54/N55, BMW N52 / N53, BMW M47 és BMW N43/N46. Csak a diagnosztika erősíti meg, mi az ok az autódban.

Dokumentált hibák
11
amelyek okozhatják
Motorok
8
a(z) BMW autókban, legalább egy ilyen hibával
BMW modellek
25
legalább egy ilyen hibával
Sürgősség
Műhelybe hamarosan

4 forrásHogyan dolgozunk

A(z) BMW motorok dokumentált hibái, amelyek a(z) P2191 kódot okozhatják

Motoronként vagy modellenként csoportosítva, a legfontosabbtól a legkevésbé fontosig. Ezek a következőkhöz kapcsolódó hibák: üzemanyagpumpa, a légtömegmérőé, befecskendező és a lambda-szondáé. Nem mindegyik okozza feltétlenül a kódot, és csak a diagnosztika erősíti meg, mi az ok az autódban.

BMW M47

Ezekben: Serie 1 E87, Serie 3 E46, Serie 3 E90, Serie 5 E60 és X3 E83

BMW N13

Ezekben: Serie 1 F20 és Serie 3 F30

A(z) P2191 gyakori okai bármely márkánál

A legvalószínűbbtől a legkevésbé valószínűig, a források szerint.

  1. 1Gyenge üzemanyag-ellátás terhelés alatt: meghibásodott szivattyú, eltömődött szűrő, szűkített befecskendezők vagy hibás nyomásszabályozó.[1][2]
  2. 2A légtömegmérő után, mérés nélkül bejutó levegő: megrepedt szívótömlő, laza bilincs, vákuum- vagy karter-szellőzési szivárgás, szívócsőtömítés.[1][2][4]
  3. 3Szennyezett vagy kevesebbet mérő légtömegmérő, így a vezérlő kevés üzemanyagot kér.[1][2][4]
  4. 4Alacsony vagy ingadozó üzemanyagnyomás hibás nyomásszabályozó vagy részben eltömődött táptömlő miatt.[1][2]

Mit érdemes először ellenőrizni

A diagnosztika első lépései, a legvalószínűbbtől és legolcsóbban ellenőrizhetőtől a legdrágábbig.

  1. 1Olvasd ki a tárolt és a függőben lévő kódokat, valamint a fagyasztott adatokat. Figyeld a rövid és hosszú távú üzemanyag-korrekciókat, miközben nő a fordulatszám és a terhelés, és jegyezd fel, hol jelennek meg a pozitív csúcsok és milyen hűtőfolyadék-hőmérsékletnél.[1]
  2. 2Mérd meg az üzemanyagnyomást, és hasonlítsd össze a specifikációval; ellenőrizd, hogy nem esik-e a nyomás a nagyobb igény alatt, és hogy a motor leállítása után néhány percig megmarad-e.[1]
  3. 3Meleg motornál keress mérés nélküli levegőt: szívótömlő, bilincsek, a fojtószelep- és szívócsőtömítések, valamint a vákuum- és karterszellőző-tömlők. Figyeld a korrekciókat, miközben összenyomod a szellőzőtömlőt vagy szivárgásdetektort használsz, és ellenőrizd, hogy a szellőzőszelep tartja-e a vákuumot.[1]
Teljes útmutató a(z) P2191 kódhoz: tünetek, diagnosztika és hogy továbbmehetsz-e

P2191 hibakódhoz kapcsolódó alkatrészek (BMW)

Azok az alkatrészek, amelyek a leggyakrabban okozzák ezt a hibakódot. A kód az áramkört jelöli, nem mindig az alkatrészt: vásárlás előtt végezz diagnosztikát.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Gyakori kérdések

A(z) BMW mely motorjainak vannak olyan hibái, amelyek a(z) P2191 kódot okozhatják?

BMW N54/N55 (2 hiba), BMW N52 / N53 (1 hiba), BMW M47 (2 hiba), BMW N43/N46 (1 hiba), BMW N13 (2 hiba) és BMW N20 (1 hiba). Minden hibának saját adatlapja van az érintett évjáratokkal és változatokkal, a tünetekkel és a javítás költségével.

Mit jelent a(z) P2191 kód egy BMW autónál?

Túl szegény rendszer nagy terhelésnél (1. sor). A vezérlő azt érzékeli, hogy az 1. sor hosszú távú üzemanyag-korrekciója nagy terhelésű tartományban túllépi a határértéket. Az AutoDTCs hivatkozási értéknek kb. +25%-ot említ, amely kb. 90 másodpercig tartósan fennáll, miközben a motor teljesen felmelegedett: a vezérlő már a megengedett maximumot adta hozzá üzemanyagból, és mégsem tudja korrigálni a keveréket. Ez egy általános OBD-II kód: egy BMW autónál ugyanazt jelenti, mint bármely más márkánál.[1][2][3]

Továbbmehetek a(z) P2191 kóddal?

Műhelybe hamarosan. Az AutoDTCs közepes súlyosságúnak minősíti, és figyelmeztet, hogy a nagy terhelés alatti szegény keverék gyújtáskihagyást, kopogást, és hosszabb ideig tartó erős terhelés esetén a dugattyúk és a katalizátor hőkárosodását okozhatja. Lágy vezetést és hamar javítást javasol; a Samarins a szegény keverék hatásai közé sorolja az emelkedőn fellépő kopogást is.[1][4]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. P2191 – System Too Lean at Higher Load Bank 1 — AutoDTCsAutoDTCs · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2026. augusztus · megtekintve: 2026. október 31. · angol nyelven
  2. OBD DTC Fehlercode P2191 | System zu mager bei höherer Last - Bank 1CarWiki.de · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 31. · német nyelven
  3. p2191 Generic DTC: System Too Lean at Higher LoadDTCSearch.com (OBD Solutions) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 31. · angol nyelven
  4. Code P0171 - System Too Lean: Symptoms, causes, common problems, diagnosticSamarins.com · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2021. július 10. · megtekintve: 2026. október 31. · angol nyelven