Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: melyik motor megbízhatóbb?

Kockázati indexünk szerint a(z) VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric kisebb kockázatú, mint a(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): 30/100 a 36/100 ellenében (mindkettő mérsékelt kockázat). A(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) esetében 3 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „Teljesítményvesztés a nagyfeszültségű rendszer leállása miatt («elektromos hajtás hiba» jelzés)”; a(z) VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric esetében 1 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „Sérült nagyfeszültségű akkumulátorcellák (2021. januári visszahívás)”.

Kockázati index

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

36

Mérsékelt kockázat · 3 súlyos hiba

Kockázati index

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

30

Mérsékelt kockázat · 1 súlyos hiba

Kisebb kockázat

A mutató (0–100) a három legsúlyosabb dokumentált hiba súlyosságát és gyakoriságát súlyozza. Hogyan számoljuk

14 forrásHogyan dolgozunk

Megbízható a(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)?

A Stellantis elektromos hajtásláncának nincsenek dokumentált, komoly gyári hibái: az akkumulátor jól bírja (a medián egészségi állapot 94% 50 000 km-nél és 90,7% 150 000 km-nél az e-208-ban és a Corsa-e-ben), a leggyakrabban említett problémák pedig a fedélzeti töltőhöz és több szoftverfrissítési kampányhoz kapcsolódnak.[1][2][3]

A(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) mind a(z) 5 hibájának megtekintése

Megbízható a(z) VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric?

Az e-up! elektromos hajtásláncának kevés dokumentált hibája van: az egyetlen jelentős egy 2021 januári visszahívás a sérült cellák miatt, amely világszerte 213 autót érintett. Az adatok szűkösek, mert kevés darabot adtak el.[4][5]

A(z) VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric mind a(z) 2 hibájának megtekintése

Összehasonlítás egymás mellett

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) és VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric összehasonlítása
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Műszaki adatlap
TípusMotorMotor
ÜzemanyagElektromosElektromos
Lökettérfogat——
Vezérlés——
Teljesítmény136–156 LE54–83 LE
Gyártás2019 óta[6][7]2013–2023[8][9]
Megbízhatóság
Kockázati index (mi ez)36Mérsékelt kockázat30Mérsékelt kockázat
Dokumentált hibák52
Magas vagy kritikus súlyosságú31
Legrosszabb súlyosságKritikus súlyosságKritikus súlyosság
Fő hibák
  1. Magas súlyosság: Teljesítményvesztés a nagyfeszültségű rendszer leállása miatt («elektromos hajtás hiba» jelzés)
  2. Magas súlyosság: Hajtóakkumulátor-vezérlés kalibrálása: motorleállás hibás értékek miatt (2022)
  3. Kritikus súlyosság: Astra Electric: vezérlőegységek közötti kommunikációs hiba, amely hátrafelé mozgathatja az autót (2023)
  1. Kritikus súlyosság: Sérült nagyfeszültségű akkumulátorcellák (2021. januári visszahívás)
  2. Alacsony súlyosság: Nagyfeszültségű akkumulátor lemerülése hosszú állás után
Legdrágább dokumentált javításNincs megbízható adatNincs megbízható adat
Mely változatokat érdemes megvenni
VásárolhatóAjánlott változatokNincsNincs
ÓvatosanÓvatosságot igénylő változatok
  • e-CMP 50 kWh, 136 LE (2019–2024)[1][2][3]
  • Nagy kisteherautók 75 kWh, 136 LE (2020–2024)[7][10]
  • e-CMP második generáció 54 kWh, 156 LE (2022–)[11][12][13]
  • e-up! 18,7 kWh, legfeljebb 82 LE (2013–2019)[4]
  • e-up!, Citigo e iV és Mii electric 36,8 kWh, 83 LE (2019–2023)[5][14]
KerülendőElkerülendő változatokNincsNincs

Az egyes hibák súlyossága: zöld, alacsony; borostyán, közepes; piros, magas; sötétpiros, kritikus. Hogyan értékeljük őket

Az egyes motorokat használó autók

További összehasonlítások

Ezzel: Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Ezzel: VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

További motorok összehasonlítása

Ez az összehasonlítás, amit éppen nézel: cseréld ki a két motor egyikét.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Megbízhatósági tanulmány · közzétéve: 2026. szeptember 4. · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven
  2. Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2022. április 20. · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
  3. E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2023. március 1. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  4. Volkswagen e-up!: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  5. Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2021. január · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  6. Common Modular Platform (CMP / e-CMP)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  7. Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  8. VW e-up! (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  9. Volkswagen e-Up! (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  10. E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. június 8. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  11. Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
  12. Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2023. november 23. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  13. Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  14. Fiabilité Volkswagen Up (2011-2023) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven