Spie di Dacia Sandero II: cosa significa ogni luce
Su Dacia Sandero II, i guasti documentati accendono 4 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (4 guasti), surriscaldamento (2 guasti) e antinquinamento difettoso (1 guasto). Surriscaldamento chiede di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Dacia Sandero II
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Surriscaldamento o spia della temperatura
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)
La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.
Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
2 Guasti documentati che la accendono su Dacia Sandero II
- Gravità alta: Perdita di liquido di raffreddamento dalla scatola del termostato · motore 0.9 TCe
- Gravità alta: Guarnizione della testata danneggiata e perdita di liquido refrigerante · motore 1.2 16v
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
4 Guasti documentati che la accendono su Dacia Sandero II
- Gravità critica: Guasto della catena di distribuzione o del suo tenditore · motore 0.9 TCe
- Gravità media: Guasto delle bobine di accensione (mancate accensioni, spia motore) · motore 1.2 16v
- Gravità media: Guasti di sonde e sensori (posizione dell'albero motore, farfalla) · motore 1.2 16v
- Gravità media: Strappi, minimo irregolare o spia guasto per sensori e bobine di accensione · motore 1.0 SCe (B4D)
Messaggio «Antinquinamento difettoso»
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: messaggio di testo sul cruscotto («antinquinamento guasto» o una dicitura simile), a volte insieme a una spia gialla
Messaggio frequente su Peugeot, Citroën, DS e Opel del gruppo Stellantis. Compare quando la centralina rileva un guasto in un elemento che controlla le emissioni: filtro antiparticolato, valvola EGR, sonde, sistema AdBlue o, nei benzina, problemi di combustione.
Cosa fare: Non è un guasto specifico, ma un avviso generico. Fai fare una diagnosi con l'attrezzatura adatta per leggere il codice esatto prima di sostituire qualsiasi pezzo.
1 Guasto documentato che la accende su Dacia Sandero II
- Gravità media: Trappola per NOx e sistema AdBlue sui 1.5 dCi Euro 6 · motore 1.5 dCi
Avviso del sistema AdBlue
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: avviso del sistema AdBlue sul quadro, giallo o arancione all'inizio, che di solito è accompagnato da un messaggio di testo e, più avanti, da un conto alla rovescia in chilometri
I diesel con riduzione catalitica selettiva (SCR) usano l'AdBlue per ridurre gli NOx. Un avviso con conto alla rovescia («avviamento impossibile tra X km») indica livello basso o un guasto al serbatoio, alla pompa, al riscaldatore o all'iniettore dell'AdBlue. Quando arriva a zero, l'auto non riparte più.
Cosa fare: Se il serbatoio è pieno e l'avviso persiste, il problema è nel sistema. Vai in officina prima che finisca il conto alla rovescia e conserva le ricevute, nel caso il guasto sia coperto da una campagna del costruttore.
1 Guasto documentato che la accende su Dacia Sandero II
- Gravità media: Trappola per NOx e sistema AdBlue sui 1.5 dCi Euro 6 · motore 1.5 dCi
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Dacia Sandero II?
Spia motore: 4 guasti documentati, come guasto della catena di distribuzione o del suo tenditore. Surriscaldamento: 2 guasti documentati, come perdita di liquido di raffreddamento dalla scatola del termostato. Antinquinamento difettoso: 1 guasto documentato, come trappola per NOx e sistema AdBlue sui 1.5 dCi Euro 6.
Quale spia di Dacia Sandero II è più grave?
Surriscaldamento: la sua urgenza è «da fare subito». Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
Mi si è accesa una spia su Dacia Sandero II: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con surriscaldamento, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.