Problemi di Fiat Scudo del 2025

Nel 2025 Fiat Scudo veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.5 BlueHDi. Il 1.5 BlueHDi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2025, come coppia di serraggio insufficiente nel collegamento avvitato degli ammortizzatori.

Il nostro voto passa da 7,6 nel 2024 a 6,8 nel 2025. Non la riguarda più: molle della sospensione posteriore montate male: possono staccarsi dal loro appoggio (resto dell'auto), fissaggio insufficiente dei sedili della prima e della seconda fila (resto dell'auto) e fissaggio insufficiente dello schermo multimediale (autoradio): può staccarsi in un incidente (resto dell'auto). Comincia a riguardarla: perdita di gasolio dal rail comune (richiamo del 2026) (1.5 BlueHDi), slittamento del pignone della pompa dell'acqua e disallineamento della cinghia (richiamo del 2026) (1.5 BlueHDi) e cavo positivo della batteria posato male vicino al motorino di avviamento: rischio di arco elettrico e incendio (resto dell'auto).

Secondo il nostro voto, il migliore è 2026 (8,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2023 (5,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

I più importanti documentati per gli esemplari del 2025 sono: perdita di gasolio dal rail comune (richiamo del 2026) (1.5 BlueHDi, gravità critica), coppia di serraggio insufficiente nel collegamento avvitato degli ammortizzatori (sospensioni, gravità critica), cavo positivo della batteria posato male vicino al motorino di avviamento: rischio di arco elettrico e incendio (impianto elettrico, gravità critica) e slittamento del pignone della pompa dell'acqua e disallineamento della cinghia (richiamo del 2026) (1.5 BlueHDi, gravità alta).