Spie di Mercedes-Benz Clase E W210: cosa significa ogni luce
Su Mercedes-Benz Clase E W210, i guasti documentati accendono 4 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (3 guasti), surriscaldamento (1 guasto) e spia ABS/ESP (1 guasto). Surriscaldamento chiede di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Mercedes-Benz Clase E W210
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Surriscaldamento o spia della temperatura
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)
La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.
Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
1 Guasto documentato che la accende su Mercedes-Benz Clase E W210
- Gravità media: Cedimento della guarnizione della testata con perdita di liquido refrigerante · motore M111
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
3 Guasti documentati che la accendono su Mercedes-Benz Clase E W210
- Gravità media: Perdita d'olio dello sfasatore dell'albero a camme verso il cablaggio · motore M111
- Gravità media: Guasto del sensore di posizione dell'albero motore · motore M112 / M113
- Gravità bassa: Guasto del debimetro (sensore di massa d'aria) · motore M111
Spia ABS o ESP accesa
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: le lettere ABS, di solito dentro un cerchio, di colore giallo o arancione
Indica un guasto al sistema antibloccaggio o di controllo della stabilità: spesso un sensore di velocità della ruota sporco o danneggiato, il suo cablaggio o il gruppo idraulico. I freni continuano a funzionare, ma senza questi ausili.
Cosa fare: Guida con prudenza, soprattutto con la pioggia, e fai leggere i codici errore. Spesso si risolve con un sensore della ruota.
1 Guasto documentato che la accende su Mercedes-Benz Clase E W210
- Gravità media: Guasto dell'interruttore della luce di stop con avvisi BAS/ASR e ABS/ESP · fuori dal motore
Spia ESP accesa o lampeggiante
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un'auto con tratti curvi di sbandata (a esse) sotto, oppure la sigla ESP, di colore giallo o arancione
La spia ESP appartiene al controllo elettronico della stabilità, il sistema che frena le singole ruote e riduce la potenza quando l'auto inizia a sbandare. Lampeggia mentre il sistema sta intervenendo; se resta fissa, di solito indica un guasto (spesso di un sensore) o che l'ESP è stato disattivato con il suo pulsante.
Cosa fare: Se lampeggia in curva o sul bagnato, rallenta: l'ESP sta lavorando. Se resta fissa, spegni e riavvia, verifica che non sia premuto il pulsante ESP OFF e, se persiste, fai leggere i codici in officina.
1 Guasto documentato che la accende su Mercedes-Benz Clase E W210
- Gravità media: Guasto dell'interruttore della luce di stop con avvisi BAS/ASR e ABS/ESP · fuori dal motore
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Mercedes-Benz Clase E W210?
Spia motore: 3 guasti documentati, come perdita d'olio dello sfasatore dell'albero a camme verso il cablaggio. Surriscaldamento: 1 guasto documentato, come cedimento della guarnizione della testata con perdita di liquido refrigerante. Spia ABS/ESP: 1 guasto documentato, come guasto dell'interruttore della luce di stop con avvisi BAS/ASR e ABS/ESP.
Quale spia di Mercedes-Benz Clase E W210 è più grave?
Surriscaldamento: la sua urgenza è «da fare subito». Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
Mi si è accesa una spia su Mercedes-Benz Clase E W210: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con surriscaldamento, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.