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Spie di Peugeot 3008: cosa significa ogni luce

Nelle 3 generazioni di Peugeot 3008, i guasti documentati accendono 9 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (14 guasti), avviso AdBlue (4 guasti) e antinquinamento difettoso (3 guasti). Surriscaldamento, spia dei freni e spia dell'olio chiedono di fermarsi il prima possibile.

Come lavoriamo

Quali spie accendono i guasti di Peugeot 3008

Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.

Surriscaldamento o spia della temperatura

Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)

La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.

Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.

2 Guasti documentati che la accendono su Peugeot 3008

Spia dei freni o del freno a mano accesa

Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: cerchio con un punto esclamativo, a volte tra parentesi, oppure la scritta BRAKE; sulle auto con freno di stazionamento elettrico può comparire una P

Spia rossa del sistema frenante, un cerchio con un punto esclamativo o la scritta BRAKE. Si accende quando il freno a mano è inserito, ma segnala anche un livello basso del liquido dei freni o un guasto del sistema frenante. Se resta accesa con il freno a mano disinserito, non è un avviso da ignorare.

Cosa fare: Verifica che il freno a mano sia del tutto disinserito. Se la spia non si spegne, o senti il pedale molle o freni peggio, ferma l'auto in un luogo sicuro e chiedi assistenza stradale.

1 Guasto documentato che la accende su Peugeot 3008

Spia della pressione dell'olio accesa

Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)

La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.

Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.

1 Guasto documentato che la accende su Peugeot 3008

Avviso del freno di stazionamento elettrico

Urgenza: Officina prestoRossoSimbolo: lettera P dentro un cerchio tra parentesi, a volte con punto esclamativo

Le auto con freno di stazionamento elettrico mostrano una spia o un messaggio quando il motorino della pinza, il suo cablaggio o la centralina si guastano. Può succedere che il freno non si rilasci o non si applichi.

Cosa fare: Non fare affidamento sul freno a mano se compare l'avviso: parcheggia in piano e lascia una marcia inserita. Fai fare una diagnosi del sistema.

1 Guasto documentato che la accende su Peugeot 3008

Spia guasto motore (check engine)

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione

La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.

Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.

14 Guasti documentati che la accendono su Peugeot 3008

E 8 guasti in più nelle pagine collegate.

Avviso del sistema AdBlue

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: avviso del sistema AdBlue sul quadro, giallo o arancione all'inizio, che di solito è accompagnato da un messaggio di testo e, più avanti, da un conto alla rovescia in chilometri

I diesel con riduzione catalitica selettiva (SCR) usano l'AdBlue per ridurre gli NOx. Un avviso con conto alla rovescia («avviamento impossibile tra X km») indica livello basso o un guasto al serbatoio, alla pompa, al riscaldatore o all'iniettore dell'AdBlue. Quando arriva a zero, l'auto non riparte più.

Cosa fare: Se il serbatoio è pieno e l'avviso persiste, il problema è nel sistema. Vai in officina prima che finisca il conto alla rovescia e conserva le ricevute, nel caso il guasto sia coperto da una campagna del costruttore.

4 Guasti documentati che la accendono su Peugeot 3008

Messaggio «Antinquinamento difettoso»

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: messaggio di testo sul cruscotto («antinquinamento guasto» o una dicitura simile), a volte insieme a una spia gialla

Messaggio frequente su Peugeot, Citroën, DS e Opel del gruppo Stellantis. Compare quando la centralina rileva un guasto in un elemento che controlla le emissioni: filtro antiparticolato, valvola EGR, sonde, sistema AdBlue o, nei benzina, problemi di combustione.

Cosa fare: Non è un guasto specifico, ma un avviso generico. Fai fare una diagnosi con l'attrezzatura adatta per leggere il codice esatto prima di sostituire qualsiasi pezzo.

3 Guasti documentati che la accendono su Peugeot 3008

Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore

Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.

Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.

2 Guasti documentati che la accendono su Peugeot 3008

Spia o avviso di guasto della cintura di sicurezza

Urgenza: Officina presto

Il quadro mostra un avviso legato alla cintura di sicurezza o al suo pretensionatore, diverso dall'avviso generico "allaccia la cintura". Può dipendere da un guasto del sensore, del pretensionatore pirotecnico o della centralina che li gestisce.

Cosa fare: Fai controllare il sistema di cinture e pretensionatori in un'officina con l'attrezzatura di diagnosi adatta e verifica se c'è qualche campagna del costruttore ancora aperta per il tuo veicolo.

1 Guasto documentato che la accende su Peugeot 3008

Domande frequenti

Quali spie si accendono di più su Peugeot 3008?

Spia motore: 14 guasti documentati, come degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio. Avviso AdBlue: 4 guasti documentati, come guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (1.6 BlueHDi). Antinquinamento difettoso: 3 guasti documentati, come guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (1.6 BlueHDi).

Quale spia di Peugeot 3008 è più grave?

Surriscaldamento, spia dei freni e spia dell'olio: la sua urgenza è «da fare subito». Ferma l'auto appena è sicuro; nella scheda di ogni spia, in alto, trovi cosa fare.

Quale generazione di Peugeot 3008 ha più guasti che accendono spie?

Peugeot 3008 II (22 guasti), Peugeot 3008 I (15 guasti) e Peugeot 3008 III (2 guasti).

Mi si è accesa una spia su Peugeot 3008: cosa faccio?

Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con surriscaldamento, spia dei freni e spia dell'olio, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.

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