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Spie di Volkswagen Polo V: cosa significa ogni luce

Su Volkswagen Polo V, i guasti documentati accendono 5 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (9 guasti), surriscaldamento (7 guasti) e spia del FAP (3 guasti). Surriscaldamento e spia liquido di raffreddamento chiedono di fermarsi il prima possibile.

Come lavoriamo

Quali spie accendono i guasti di Volkswagen Polo V

Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.

Surriscaldamento o spia della temperatura

Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)

La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.

Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.

7 Guasti documentati che la accendono su Volkswagen Polo V

E 1 guasto in più nelle pagine collegate.

Spia del liquido di raffreddamento accesa (livello basso o temperatura)

Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle onde (liquido)

È il simbolo di un termometro su delle onde, che avvisa di un problema nel circuito di raffreddamento: livello del liquido basso o temperatura eccessiva. Il colore cambia a seconda del marchio (rosso, giallo o blu) e da esso dipende la gravità dell'avviso.

Cosa fare: Rallenta, fermati in un luogo in piano e sicuro e spegni il motore. A motore freddo, controlla il livello del vaso di espansione e cerca perdite; se il livello scende di nuovo o la spia persiste, non proseguire e chiama l'assistenza.

1 Guasto documentato che la accende su Volkswagen Polo V

Spia guasto motore (check engine)

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione

La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.

Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.

9 Guasti documentati che la accendono su Volkswagen Polo V

E 3 guasti in più nelle pagine collegate.

Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore

Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.

Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.

3 Guasti documentati che la accendono su Volkswagen Polo V

Spia EPC accesa

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: le lettere EPC, in giallo o arancione

EPC sta per Electronic Power Control (controllo elettronico della potenza). È la spia, gialla o arancione, con cui le auto del gruppo Volkswagen segnalano un guasto nel sistema elettronico che governa motore e acceleratore. La centralina può allora limitare potenza e velocità per proteggere l'auto.

Cosa fare: Riduci la velocità, fermati in un luogo sicuro, spegni il motore e riavvia. Se la luce resta accesa, fai leggere i codici errore in officina prima di sostituire qualsiasi pezzo.

1 Guasto documentato che la accende su Volkswagen Polo V

Domande frequenti

Quali spie si accendono di più su Volkswagen Polo V?

Spia motore: 9 guasti documentati, come allungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore (EA111). Surriscaldamento: 7 guasti documentati, come cinghia di distribuzione, pompa dell'acqua e pompa ad alta pressione. Spia del FAP: 3 guasti documentati, come filtro antiparticolato (FAP/DPF) ostruito.

Quale spia di Volkswagen Polo V è più grave?

Surriscaldamento e spia liquido di raffreddamento: la sua urgenza è «da fare subito». Ferma l'auto appena è sicuro; nella scheda di ogni spia, in alto, trovi cosa fare.

Mi si è accesa una spia su Volkswagen Polo V: cosa faccio?

Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con surriscaldamento e spia liquido di raffreddamento, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.

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