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Climatizzazione, carrozzeria e interni

Guasti del parabrezza e dei vetri: sintomi, costi e modelli interessati

Abbiamo documentato 24 guasti del parabrezza e dei vetri in 24 auto. I più importanti per gravità e frequenza: clip della guarnizione del parabrezza montata male, rischio con l'airbag a tendina (produzione 2023) (Peugeot 208 II), rischio di distacco del cofano, dello spoiler del tetto o del lunotto posteriore (Renault Twingo III) e vetro del tetto apribile della VW Phaeton non fissato bene: può staccarsi in marcia (Volkswagen Phaeton).

Guasti documentati
24
14 di gravità alta o critica
Auto analizzate
24
con almeno un guasto di questo componente
Modelli interessati
24
generazioni di auto del nostro database
Riparazione in officina
Nessun dato
Non ci sono costi pubblicati affidabili

1 fonteCome lavoriamo

Come funziona e perché si guasta

Parabrezza e vetri

Il parabrezza fa parte della struttura dell'auto e sostiene telecamere e sensori dei sistemi di assistenza alla guida. I vetri laterali, il lunotto e il tetto panoramico sono incollati o avvitati, e alcuni modelli hanno avuto campagne per vetri incollati male o che si incrinano.

Cosa fare

Ripara subito gli impatti piccoli: con i cambi di temperatura diventano crepe. Dopo aver sostituito il parabrezza va ricalibrata la telecamera dei sistemi di assistenza alla guida. Le infiltrazioni d'acqua vicino a un vetro dipendono di solito da un incollaggio difettoso.

Spiegazione generale di MotorFiable. I guasti specifici di ogni motore e auto, con le relative fonti, si trovano nelle schede collegate.

Sintomi più comuni

I sintomi che ricorrono di più nei guasti del parabrezza e dei vetri documentati. Apri ciascuno per vedere quali altri guasti lo provocano.

Guasti del parabrezza e dei vetri per auto

Guasti documentati su auto specifiche, che colpiscono con qualsiasi motore. Dal più al meno importante.

  1. 1Gravità criticaFrequenza: Molto frequentePeugeot 208 IIClip della guarnizione del parabrezza montata male, rischio con l'airbag a tendina (produzione 2023)Sulle Peugeot 208 II prodotte tra giugno e novembre 2023, una clip della guarnizione del parabrezza può essere montata ruotata di 180 gradi; quando si apre l'airbag a tendina, quella guarnizione potrebbe staccarsi.
  2. 2Gravità altaFrequenza: FrequenteRenault Twingo IIIRischio di distacco del cofano, dello spoiler del tetto o del lunotto posterioreSì: Renault ha richiamato in officina la Twingo III nel 2016 e di nuovo nel 2019-2021 per il rischio che il cofano si apra in marcia, e separatamente fino a fine 2016 per il distacco dello spoiler del tetto e degli ancoraggi del lunotto posteriore; tra le tre campagne sono stati coinvolti diverse centinaia di migliaia di esemplari.
  3. 3Gravità criticaFrequenza: OccasionaleVolkswagen PhaetonVetro del tetto apribile della VW Phaeton non fissato bene: può staccarsi in marciaSì: la Germania ha notificato su Safety Gate due avvisi per l'adesione insufficiente del vetro del tetto apribile della Phaeton, dovuta a contaminazione durante la produzione: unità da aprile 2007 a giugno 2008 (avviso del 2016) e da giugno a luglio 2008 (avviso del 2020).
  4. 4Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserDistacco del vetro del tetto apribile per l'adesivo del telaioSì: un'allerta di Safety Gate di dicembre 2018 (A12/1960/18) indica che l'adesivo che fissa il vetro del tetto apribile al telaio esterno può perdere resistenza con la temperatura e l'umidità, e il vetro potrebbe staccarsi. Riguarda la Citroën C-Crosser prodotta tra aprile 2007 e settembre 2009.
  5. 5Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Grande PandaSchiuma nel bocchettone di sbrinamento del parabrezza che limita la visibilità (campagna F61L del 2026)Sì: la campagna F61L (KBA 16683R, giugno 2026) riguarda 21.691 Grande Panda prodotte tra il 28 maggio 2024 e il 1° settembre 2025. Una schiuma di riempimento nel bocchettone di ventilazione del parabrezza può ostruire lo sbrinamento e lasciare poca visibilità; in officina si verifica la funzione e si rimuove la schiuma se necessario.
  6. 6Gravità altaFrequenza: OccasionaleFord Mustang Mach-EParabrezza con adesione insufficiente alla carrozzeria (unità costruite nel 2020 e nel 2021)Sì: nel 2021 Ford ha richiamato la Mustang Mach-E per un'adesione insufficiente del parabrezza alla carrozzeria: nel caso peggiore il cristallo poteva staccarsi in marcia. In Europa sono state richiamate 7.478 auto sommando parabrezza e tetto in vetro, e la riparazione è gratuita.
  7. 7Gravità altaFrequenza: OccasionaleMitsubishi LancerDistacco del vetro del tetto apribile per l'adesivo del telaioSì: un'allerta di Safety Gate di novembre 2018 (A12/1723/18) avverte che l'adesivo tra il vetro del tetto apribile e il suo telaio esterno può indebolirsi a causa di temperatura e umidità e il vetro potrebbe staccarsi. Riguarda Lancer e Lancer Sportback di anno modello 2008-2009.
  8. 8Gravità altaFrequenza: OccasionaleMitsubishi Outlander IIDistacco del vetro del tetto apribile per perdita di adesione dell'incollaggioL'adesivo tra il vetro del tetto apribile e il suo telaio può indebolirsi con la temperatura e l'umidità, e il vetro può staccarsi dalla Outlander II (CW0W). Mitsubishi l'ha corretto con un richiamo (Safety Gate A12/1723/18) che sostituisce il vetro e l'adesivo.
  9. 9Gravità altaFrequenza: OccasionalePeugeot 4007Distacco del cristallo del tetto apribile per l'adesivo del telaioSì: un'allerta Safety Gate di dicembre 2018 (A12/1961/18) indica che l'adesivo che fissa il cristallo del tetto apribile al telaio esterno può perdere resistenza con la temperatura e l'umidità, e il cristallo potrebbe staccarsi. Riguarda la Peugeot 4007 fabbricata tra aprile 2007 e settembre 2009.
  10. 10Gravità mediaFrequenza: OccasionaleJeep Grand Cherokee WKCorrosione su longheroni, piegature della lamiera e sotto il lunotto posterioreAUTO BILD avverte che la ruggine sulla Grand Cherokee 2005-2010 compare soprattutto sui longheroni e sulle piegature della lamiera, e che può comparire anche sotto il lunotto posteriore, che si apre separatamente. Conviene guardare il sottoscocca con l'auto sollevata prima di acquistare.
  11. 11Gravità mediaFrequenza: OccasionaleMitsubishi Outlander IIISaldatura difettosa del terminale elettrico del parabrezza riscaldatoUna saldatura inadeguata del collegamento elettrico del parabrezza riscaldabile può surriscaldare il terminale quando lo si attiva e provocare un evento termico con rottura del vetro. Mitsubishi ha ritirato dal mercato unità di Outlander e Outlander PHEV del 2013-2019 (Safety Gate A12/00310/21).
  12. 12Gravità mediaFrequenza: OccasionalePeugeot 107Finestrino posteriore che può staccarsi per una colla difettosa (produzione dal 2005 al 2013)Un richiamo di gennaio 2019 copre le Peugeot 107 prodotte tra maggio 2005 e novembre 2013: la colla del vetro fisso delle portiere posteriori poteva staccarsi e lasciarlo trattenuto da un solo punto, con il rischio che cadesse sulla strada.
  13. 13Gravità mediaFrequenza: OccasionaleVolkswagen Passat B9Guasti dei sistemi di assistenza alla guida e della telecamera del parabrezzaSulla Passat B9 sono stati segnalati avvisi simultanei di cruise control adattivo, Front Assist, assistente di corsia e riconoscimento dei segnali, che puntano alla telecamera multifunzione del parabrezza o al suo software.
  14. 14Gravità altaFrequenza: RaraChrysler 300C IIParabrezza anteriore mal fissato (2020)Nel 2021 è stato segnalato nell'UE che il parabrezza di alcune Chrysler 300 del 2020 (prodotte tra il 27/10 e il 04/12/2020) potrebbe non essere incollato bene e staccarsi.
  15. 15Gravità altaFrequenza: RaraFord Mondeo VVetro del tetto apribile che può staccarsi (richiamo)Le Mondeo prodotte tra il 22 agosto e il 14 dicembre 2017 potrebbero essere uscite con un adesivo del vetro del tetto apribile che poteva delaminarsi e far staccare il vetro in marcia.
  16. 16Gravità altaFrequenza: RaraMercedes-Benz Clase C W203Pannello di vetro del tetto apribile con rischio di distaccoA febbraio 2023 Mercedes-Benz ha richiamato in officina una fascia di produzione che copre praticamente tutta la Classe C W203, perché il pannello di vetro nel telaio del tetto apribile potrebbe non essere ben fissato e staccarsi durante la marcia.
  17. 17Gravità altaFrequenza: RaraMercedes-Benz Clase C W204Pannello in vetro del tetto apribile con rischio di distaccoMercedes-Benz ha richiamato a febbraio 2023 una fascia di veicoli, con parte della produzione della Classe C W204 inclusa, perché il pannello in vetro del telaio del tetto apribile potrebbe staccarsi durante la marcia.
  18. 18Gravità altaFrequenza: RaraMercedes-Benz Clase E W211Controllo dell'incollaggio del vetro del tetto apribile (campagna del 2020)Nel luglio 2020 Mercedes-Benz ha richiamato le Classe E W211 dotate di tetto apribile per controllare l'incollaggio del vetro del tetto, per il rischio che non fosse fissato correttamente.
  19. 19Gravità mediaFrequenza: RaraMitsubishi Eclipse Cross ISurriscaldamento del terminale del parabrezza riscaldatoGli Eclipse Cross del 2018-2019 con parabrezza riscaldato sono oggetto di una campagna per una saldatura difettosa che può surriscaldare il terminale elettrico.Riparazione: 0 €
  20. 20Gravità mediaFrequenza: RaraVolvo XC60 IInfiltrazione d'acqua dal parabrezza verso l'abitacolo e i pedaliSecondo le testimonianze di fiches-auto.fr, alcune XC60 lasciano passare acqua dal parabrezza con la pioggia, con allagamento della zona dei pedali; l'acqua può raggiungere i moduli elettronici.
  21. 21Gravità bassaFrequenza: OccasionaleCitroën C1 IIIngresso d'acqua dal lunotto posteriore, sotto il pavimento del guidatore e nei fanaliSecondo le testimonianze di fiches-auto.fr, diverse C1 di seconda generazione soffrono di infiltrazioni: guarnizione del lunotto posteriore, acqua sotto il pavimento del guidatore e ingresso nel bagagliaio e nei fanali posteriori.
  22. 22Gravità bassaFrequenza: OccasionaleMG TFLunotto posteriore in plastica e capote deteriorataSulla MG TF il lunotto posteriore in plastica originale diventa fragile e si crepa, soprattutto se le cerniere della capote cedono, e il rivestimento della capote è di scarsa qualità.
  23. 23Gravità bassaFrequenza: OccasionaleNissan Qashqai IIIUsura delle finiture: vernice, plastiche, fari appannati e parabrezza fragileSì: diverse fonti concordano sui difetti di finitura del Qashqai J12: vernice che si scheggia o si graffia con facilità, modanature delle portiere che si staccano, rumori di plastica nella plancia, vibrazione in qualche specchietto, fari che si appannano all'interno e un parabrezza che si crepa più facilmente del previsto.
  24. 24Gravità bassaFrequenza: RaraBMW Z4 E89Funzionamento irregolare degli alzacristalli dei finestrini senza corniceSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, gli alzacristalli dei finestrini senza cornice della Z4 E89 possono funzionare in modo irregolare, con rischio di infiltrazioni d'acqua in una cabriolet.

Guasti del parabrezza e dei vetri per marca

Quanto costa riparare un guasto del parabrezza e dei vetri

Dalla riparazione più costosa alla più economica. Prezzi in Spagna con IVA (ricambi e manodopera); cosa include ogni cifra, nella relativa scheda.

Come calcoliamo i costi · Le riparazioni più costose di tutti i motori

Domande frequenti

Quali auto hanno problemi del parabrezza e dei vetri?

Tra quelli che abbiamo analizzato: Peugeot 208 II (clip della guarnizione del parabrezza montata male, rischio con l'airbag a tendina (produzione 2023)), Renault Twingo III (rischio di distacco del cofano, dello spoiler del tetto o del lunotto posteriore), Volkswagen Phaeton (vetro del tetto apribile della VW Phaeton non fissato bene: può staccarsi in marcia), Citroën C-Crosser (distacco del vetro del tetto apribile per l'adesivo del telaio), Fiat Grande Panda (schiuma nel bocchettone di sbrinamento del parabrezza che limita la visibilità (campagna F61L del 2026)), Ford Mustang Mach-E (parabrezza con adesione insufficiente alla carrozzeria (unità costruite nel 2020 e nel 2021)), Mitsubishi Lancer (distacco del vetro del tetto apribile per l'adesivo del telaio) e Mitsubishi Outlander II (distacco del vetro del tetto apribile per perdita di adesione dell'incollaggio). In totale, 24 auto con guasti del parabrezza e dei vetri documentati.

Quanto costa riparare un guasto del parabrezza e dei vetri?

Dipende molto dal motore o dall'auto. In concessionario da 0 € a 0 €, IVA inclusa, in base ai 1 guasto con costo documentato. Il più costoso è surriscaldamento del terminale del parabrezza riscaldato (Mitsubishi Eclipse Cross I).

Quali sintomi dà un guasto del parabrezza e dei vetri?

I più citati nei guasti documentati: entra acqua nell'abitacolo o nel bagagliaio, il parabrezza non si disappanna o ci mette molto a schiarirsi, ruggine o corrosione su carrozzeria o sottoscocca, avvisi elettronici intermittenti o guasti dei sensori, la frenata automatica d'emergenza si attiva senza motivo e alzacristalli o chiusura centralizzata che non rispondono.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Mitsubishi Eclipse Cross: llamadas a revisióncar-recalls.eu · Altra fonte · consultata il 29 ottobre 2026 · in spagnolo