Volkswagen Passat B9 (2024–oggi)Elettronica e multimediaAssistenti alla guida e frenata automaticaParabrezza e vetri
Guasti dei sistemi di assistenza alla guida e della telecamera del parabrezza su Volkswagen Passat B9
Sulla Passat B9 sono stati segnalati avvisi simultanei di cruise control adattivo, Front Assist, assistente di corsia e riconoscimento dei segnali, che puntano alla telecamera multifunzione del parabrezza o al suo software.[1]
Perché questa valutazione?
Gravità media: Può lasciarti a piedi o peggiorare se ignorato, senza distruggere il motore.
Frequenza occasionale: gebrauchtwagenberater.de lo indica come il reclamo più evidente del modello e fiches-auto.fr riporta due testimonianze di proprietari con problemi di Front Assist e di cruise control adattivo; sono pochi casi documentati, quindi non supera la soglia di occasionale.[1][2]
Sintomi
- Più avvisi contemporanei del cruise control adattivo, Front Assist, assistente di corsia e riconoscimento dei segnali; a volte si guastano anche la telecamera anteriore e alcune funzioni dei fari.[1]Avvisi elettronici: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
- Un proprietario di una 2.0 TDI da 122 CV descrive un cruise control adattivo che non funziona bene e una frenata automatica che considera pericolosa; un altro, con una 1.5 eTSI, racconta che la concessionaria ha considerato normale il comportamento di Front Assist.[2]AEB che si attiva da solo: altri guasti che lo causano · Officina presto
Perché succede
gebrauchtwagenberater.de sospetta un guasto del software o della centralina della telecamera multifunzione dietro il parabrezza e cita un bollettino tecnico del costruttore (TPI 2073059).[1]
Le testimonianze di fiches-auto.fr non individuano una causa tecnica; descrivono solo il comportamento.[2]
Se non viene riparato: I sistemi di aiuto si disattivano o intervengono in modo imprevisto; non ci sono dati di guasti meccanici associati.[1][2]
Anni e auto interessati
gebrauchtwagenberater.de non distingue per anno, ma parla di unità dei primi anni del modello (produzione dalla fine del 2023).[1]
Tutti i guasti di Volkswagen Passat B9 per anno interessato
Quanto costa ripararlo
Comprende: Diagnosi e aggiornamento del software oppure sostituzione della telecamera, a seconda dei casi.[1]
Nessuna delle fonti pubblica un preventivo; se si tratta di un guasto software, di solito lo risolve il servizio ufficiale con un aggiornamento.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Durante la prova su strada controlla che non compaiano avvisi dei sistemi di assistenza e chiedi se l'auto ha gli aggiornamenti software installati.[1]
Come prevenirlo
- Dopo la sostituzione del parabrezza, chiedi la calibrazione della telecamera.[1]
Richiami, campagne e reclami
Al 30 ottobre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
È un guasto di tutte le Passat B9?
Non ci sono dati che lo dimostrino: le fonti lo descrivono su alcune unità, soprattutto dei primi anni, e non forniscono cifre.[1][2]
Può essere un problema del parabrezza o della telecamera?
gebrauchtwagenberater.de sospetta la telecamera multifunzione o il suo software; non indica il parabrezza come causa.[1]
Cosa faccio se gli assistenti frenano senza motivo?
Annota quando succede e consultane il servizio ufficiale; nella testimonianza raccolta da fiches-auto.fr la concessionaria lo ha considerato normale, quindi conviene documentarlo.[2]
Cosa puoi fare adesso?
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Altri guasti di Volkswagen Passat B9
- Gravità criticaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaRichiamo dell'airbag del passeggero per il corpo del generatore di gasSì: la Passat prodotta tra maggio 2022 e maggio 2025 rientra in un avviso Safety Gate, perché il corpo del generatore di gas dell'airbag del passeggero può rompersi o staccare parti quando l'airbag si attiva in un incidente.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasti software del multimediale: CarPlay, schermo e profili utenteLa Passat B9 ha avuto guasti software del sistema multimediale: connessione di CarPlay e Bluetooth, schermi neri o che si riavviano e profili utente che perdono le impostazioni, problemi che gli aggiornamenti risolvono solo in parte.
- Gravità bassaFrequenza: RaraSospensioniBattiti sugli ammortizzatori DCC Pro delle prime unitàLe prime unità della Passat B9 con sospensioni adattive DCC Pro possono dare colpi secchi sulle buche; secondo gebrauchtwagenberater.de, la sostituzione degli ammortizzatori ha risolto il problema.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Volkswagen Passat B9.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteToyota Auris IIIl generatore di gas Takata dell'airbag del conducente può degradarsi e frammentarsi all'aperturaNelle unità prodotte tra il 2006 e il 2017, il propellente del generatore di gas Takata dell'airbag del conducente può degradarsi con il tempo e l'umidità; se l'airbag si apre, il generatore può rompersi e proiettare frammenti metallici contro gli occupanti. Toyota lo corregge sostituendo gratuitamente il generatore presso il centro ufficiale.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleMazda 3 IVLo Smart Brake Support può frenare l'auto in modo involontario in marciaSugli esemplari prodotti tra novembre 2018 e ottobre 2019, un'attivazione involontaria del sistema di frenata automatica Smart Brake Support può fermare l'auto in modo inatteso mentre circola, con rischio che il veicolo che segue la tamponi. Mazda lo controlla senza costi presso l'assistenza ufficiale.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleMazda CX-30Lo Smart Brake Support può frenare l'auto in modo involontario in marciaSugli esemplari prodotti tra novembre 2018 e ottobre 2019, un'attivazione involontaria del sistema di frenata automatica Smart Brake Support può fermare l'auto in modo inatteso mentre si guida, con il rischio che il veicolo che segue la tamponi. Mazda lo controlla gratuitamente presso il centro assistenza ufficiale.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleToyota C-HR IIl radar del sistema di pre-collisione può guastarsi senza avvisare il conducenteNegli esemplari prodotti tra il 2020 e il 2021, un'installazione difettosa del sensore radar può impedire al sistema di pre-collisione (PCS) di rilevare un veicolo davanti, senza avviso né frenata assistita e senza mostrare alcun messaggio che indichi che il sistema non funziona. Toyota lo corregge controllando il radar presso l'assistenza ufficiale.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleVolkswagen ID. BuzzFermi difettosi nelle guide dei sedili della terza filaSì, in un lotto: a luglio 2025 Volkswagen ha richiamato gli ID. Buzz prodotti tra il 13 agosto e il 15 novembre 2024 perché i fermi delle guide dei sedili della terza fila sono difettosi e possono ridurre il fissaggio di quei sedili in un incidente.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAlfa Romeo StelvioCruise control adattivo: accelerazione non voluta dal software del modulo freniSì: una campagna del 2019 riguarda Stelvio prodotte fino a giugno 2019, perché, con il cruise control adattivo attivato, l'auto poteva accelerare senza che il conducente lo chiedesse. Secondo la DVSA, si risolve con un aggiornamento del software del modulo dell'impianto frenante.
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Passat B9: Probleme, Rückrufe und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Tous les problèmes sur Volkswagen Passat 2024 (2 témoignages)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese